Nao precisa colocar como minor por que elas nao tem as caracteristicas de minor.
Naquele caso nao precisa te preocupar com velocidade, o waze vai rotear se for mais rapido.
Nao maioria dos casos, ruas de terra devem ser classificadas como terra, mesmo que sejam boas ruas. uma chuvinha meio forte e acabou a estrada, voce sabe disso. Bom, pelo menos quando comecar a chover de novo em Sao Paulo. :?
Perfeito!
Só para constar, os trechos cascalhados já estão classificados como “terra”, a dúvida era apenas referentes aos trechos asfaltados das referidas estradas.
E também pq o validador fica acusando “Nome para rodovias” por causa da sigla inicial.
Os prefixos PIR foram adcionados ao Validator Brasil. Mas cuidado. Apenas rodovias pavimentadas e com prefixo devem ser classificadas como Rodovia Simples. Estrada não pavimentada, seja municipal, estadual ou federal, é Terra 4x4. 
E a cidade toda de Piracicaba está com as rodovias que passam por ela como Principal (PS).
O importante é a ligação de rodovias que atravessam a cidade.
Estradas/rodovias que começam/terminam em algum bairro afastado, não tem a importância/necessidade de estarem como Simples (MiH). Cabe sempre a análise das consequências.
Também tem coisas estranhas, como uma estradinha classificada como Espressa. Vamos editar ?
Vidal, só aproveitando o ensejo, adiciona o prefixo PLN de Paulínia, por favor 
com base na discussão no tópico Lista de abreviações para o TTS, adicionei, na wiki, as seguintes abreviaturas, que estão na planilha de expansão (a do antigerme):
Ac. –> Acesso
Cam. –> Caminho
Prom. –> Promotor
Serv. –> Servidão
aproveito para levantar a discussão se não seria o caso de corrigir o termo “abreviações” para “abreviaturas”, haja vista a diferença dos seus significados, conforme: http://www.etimologista.com/2010/06/saiba-diferenca-entre-abreviacao.html ?
s/abreviações/abreviaturas/g 
Embora considere “Abreviatura” mais correto, penso que valha mudar “Abreviação” para “Abreviatura” apenas ser isso for muito simples.
Pelo Houaiss, são “quase” a mesma coisa e uma é sinônima da outra:
Abreviação:
n substantivo feminino
1 ato ou efeito de abreviar; abreviatura
2 Rubrica: gramática.
representação escrita de uma palavra grafando-se apenas algumas de suas sílabas ou letras; abreviatura
3 Rubrica: gramática.
redução do corpo fônico de uma palavra resultando em outra que passa a funcionar como sinônimo da palavra primitiva (p.ex., microcomputador/micro, videocassete/vídeo etc.)
Abreviatura:
n substantivo feminino
1 ato ou efeito de abreviar; abreviação
2 Rubrica: gramática.
redução, fixa na língua escrita e de uso geral, de uma palavra ou locução (p.ex.: V., por você; V.M., por Vossa Mercê; Dr., por doutor etc.)
3 Rubrica: gramática.
redução de uma locução a uma sigla (p.ex.: R.F.F., por Rede Ferroviária Federal; O.N.U., por Organização das Nações Unidas)
4 Rubrica: gramática.
m.q. abreviação (‘representação’)
5 qualquer coisa em ponto pequeno; miniatura
Ex.: o bolo de aniversário era a a. de um castelo
Aron
substituí todas as ocorrências de abreviação (plural inclusive) para abreviatura, à exceção da referência a um tópico do fórum.
Pois é mikenit, vamos lá, vi o seu post no tópico do validador, e este agora e me surgiu algumas dúvidas, mas primeiro as considerações… rs
Quanto as rodovias municipais em terra ou cascalhadas eu já havia classificado elas como terra, inclusive até mesmo ruas de loteamentos urbanos que são de terra fiz a alteração (nas áreas que tenho permissão para editar). A dúvida que lancei neste fórum sobre mudar para Mih refere-se apenas a rodovias pavimentadas e em boas condições. Depois das respostas que obtive achei melhor manter as classificações como estavam, ou seja, as municipais asfaltadas que ligam distritos a cidade ou Rod. estaduais ficaram mantidas como Mih, e as demais municipais asfaltadas, que começam em bairros afastados e se tornam trechos de terra posteriormente ficaram como Primary.
Já a questão das rodovias quebradas, acontece que em Piracicaba as rodovias são quebradas mesmo, todas elas terminam em alguma avenida da cidade, é absurdo isso acontecer até hoje mas é assim mesmo. As obras do novo anel viário, que seria uma continuação da SP-308 estão a passos de tartaruga depois da queda de uma ponte (isso já faz 1 ano), de qualquer forma, mesmo com a conclusão dele algumas rodovias continuariam quebradas. Aí que surge minha primeira dúvida, se seria conveniente colocar prefixo em avenidas que fazem a ligação dessas rodovias e subí-las de categoria (algo parecido com o que o Google Maps faz), creio que para isso também seria interessante um contato com o AM da cidade.
Quanto a questão da estradinha classificada como via expressa, infelizmente não tenho permissão para editar nesta área, (acho,inclusive, que ninguém tem, porque senão ela já teria sido editada) também há ali próximo uma estrada municipal classificada como Major, que deveria ser Mih até o distrito de Anhumas, que também não tenho permissão para editar 
. Aí surge minha segunda dúvida: Seria possível pedir permissão nesses trechos? Ali eu já dirigi e conheço (porém não com o Waze). Aliás fiz uma viagem para Minas, e depois para a Bahia, e ficou uma picotada de trechos liberadas para edição, apenas onde a TIM dava rede. Existem alguns trechos errados por onde passei e gostaria de editar mas não tenho permissão, pois meu celular estava sem sinal da TIM!.. Abri 3 reports nesses trechos, um deles foi editado, os outros dois até hj nada…
é isso mesmo que deve ser feito. para entender melhor, leia o tópico do o jegue e o bloqueio de rotas no waze.
sempre é bom conversar. avise o AM da região para evitar confusão futura.
alguém consegue editar, nem que seja um CM.
só sendo AM. se tiver interesse, leia mais na wiki.
a partir desse comentário no tópico sobre o WME Validator - Localização para BR, resolvi editar a wiki do seguinte modo:
Sugiro colocar os Permalinks no forum com a descrição do erro para que algum AM da área realize a operação, caso não valha a pena se candidatar a AM de uma área apenas eventual.
Estou conversando com o AM de Piracicaba e os editores mais ativos da cidade, a fim de se chegar a um consenso e fazer a mudança. Também moro na cidade e ando muito por ela, tenho interesse em me candidatar a AM futuramente, mas ainda preciso de alguns pontinhos para chegar a level 3.
Mesmo assim obrigado pelo toque.
Abraços.
Para se candidatar a AM não necessita chegar a nivel 3. Apenas um pouco de experiencia e racionalidade. Experimente fazer a provinha do AG e testar.
Vidal,
Sobrou uma dúvida dúbia… quanto ao nome da avenida.
Um post fala que mantemos o nome da avenida e colocamos a br como secundário. … outro fala pra colocar a br como primário seguido do nome da avenida… na minha singela opinião a primeira opção não dói… mas a segunda não apenas é tenebrosa, como complicaria até conseguir manter a edição destes nomes numa cidade grande como BH onde editor nível3 e bunda todo mundo tem… hehehe…
Poderia me tirar esta dúvida?
Abraço
Paulosta,
aplique a mesma regra que está na wiki para esses casos:
no caso que você cita, o nome da avenida é o nome pelo qual a rodovia é conhecido. então ficaria assim: UF-000 Av. Conhecida.
só para esclarecer minha dúvida agora rsrs: os posts contraditórios, aos quais você se refere, são aqui do fórum?
no fórum é normal ter discussão, opiniões diferentes. a wiki condensa o que é regra do waze ou consenso no fórum (para aquilo que pode ser convencionado).
Paulosta, tenebrosa porque? Basta definirmos a sigla/escudo na rodovia e logo na frente o nome da via no perímetro urbano no campo principal e no secundário remover qualquer coisa que seja diferente do que já esteja setado anteriormente. Ficando, por exemplo, assim:
MG-010 Av. Cristiano Machado
Quanto à manter o nome das vias e evitar que algum editor faça uma modificação desavisada, basta subir o nível do lock para 4 ou 5.
Tenebroso apenas pq no caso das avenidas que ultrapassam o anel, elas terao um nome antes dele e outro depois… a Cristiano machado mesmo, não é mg10 antes do anel… nem a amazonas, todas as rodovias terminam no anel, que é pior ainda, o anel Sao 3 ou 4 rodovias em uma, que não é chamado pelo nome de nenhuma delas…
O único impacto seria na instrução dada pelo TTS, pois irá pronunciar o prefixo da rodovia seguido do nome da rua, porém na pesquisa não afetará em nada. Basta fazer a pesquisa pelo nome no trecho urbano que o resultado será encontrado, é tudo uma questão de adaptação do usuário final.
Contudo, se oficialmente a rodovia termina no cruzamento do Anel Rodoviário, então isso terá que ser discutido, pois não devemos classificar ou reclassificar uma via diferente do definido pelo os órgãos oficiais.
Sobre o junção de várias rodovias no Anel Rodoviário, de fato popularmente isso não é de conhecimento de todos, porém devemos sempre seguir a classificação da via conforme o definido pelo órgão responsável.
Então, para o anel, deveríamos chamá lo de br262 br040 br381 anel?