Ja 401.zīme uzstādīta ceļa posma sākumā, tās darbības zona ir spēkā līdz tuvākajam krustojumam aiz zīmes. Zīme neaizliedz nogriezties pa labi, lai iebrauktu pagalmos un citās blakusteritorijās.
olestas, tu esi pabijis pēdējā gada laikā Rīgā Daugavgrīvas ielas rajonā?
M.Bezdelīgas ielas vairs nav, vismaz ne ierastajā vietā, lūdzu nemēģini iezīmēt vecās kartēs esošas, bet dabā neesošas lietas. Kad nākamā (2013) gada beigās tā brauktuve tiks atjaunota, tā ne tuvu nebūs tādā izkārtojumā kā bij līdz šim. Tur būs viadukts, kur no vantinieka nobraukt uz Daugavgrīvas ielu, kas būs divvirzienu visā garumā. Viaduktu pēc visa spriežot sāks celt tikai tad kad visu satiksmi varēs aizvākt prom no Daugavgrīvas ielas un palaist jau pa Raņķa dambja jauno brauktuvi VUC, no kuras tad arī būs uzbraukšana uz Vantinieku. Līdz novembrim izskatās būs gatava.
Ceļa būvniecība Raņķa dambī iet uz priekšu ātrāk kā Waze spēj karšu updates ielādēt, attiecīgi es mēģinu būtiskākos jaunumus salikt. Izskatās līdz mēneša beigām būs atvērta atjaunotā brauktuve VNC, arī to esmu jau salicis. Braucu to maršrutu katru dienu un zinu situāciju. Esmu izpētījis arī pašu projektu, kā tur viss būs gala rezultātā.
Pilnībā jaunās brauktuves tiks pabeigtas tikai pēc Z-Towers būvniecības pabeigšanas- pa vidu ceļam sanāk stroika tagad. https://world.waze.com/editor/?lon=24.079&lat=56.94799&zoom=5&layers=BFTFTTTTTTTTTTTTTTTTFT
Man rādās ka tikai vecie GPS punkti vairs ir- visi jau iekrāsoti sarkani - jaunie nemaz klāt nenāk- tai pat rajonā jau pāris mēnešu nevājais trafiks plūst pa jaunizbūvēto Nameja gatvi, un tur neviena punkta vēl nav. Vecajā cartouche varēja ielikt filtru, cik vecus rādīt, visus vai tikai savējos. Te pagaidām nekā
Bet lai vai kā- tur - Daugavgrīvas ielas - Vantinieka apkārtnē viss būs absolūti savādāk- satiksme būs pārkārtota par 95%. Bet M.Bezdelīgu iela ir/būs Vantiniekam otrā pusē. Jaunajās JS kartēs (balticmaps.eu) jau tā ir salikts, un iezīmētas pat jaunās satiksmes mezgla aprises- patālu gan no īstenības Bet re kā būs- pat ar skaistām bildītēm http://www.rdsd.lv/?ct=valdemara_daugavgrivas_rekonstrukcija
Baigi skaistās bildes… parasti realitātē tā nesanāk
Stulbi, ka tajā jaunajā Ulbrokas un Keldiša krustojumā nav kreisais pagrieziens uz Keldiša. Es jau domāju apbraukt to stulbo Saharova ar simts gājēju pārejām un luksoforiem…
As you can see, some vladimobile(2) moved already all streets to Приморск (КО) at Update Time: Fri Sep 07 2012
May be that will help, but I guess there is (or was) problem in two (may be more) intersections one of them is obvious:
I just asked for AM rights there [edited:] got and will disconect-reconect that 2 suspicious intersections. No, beter all of them. [edited:] Done. And than must wait. Hopefully not forever :?:
Vislabākie novēlējumi no Kaunas. Mēs strādājam tai pašā labošana :lol:
Artūras
It was pleasure. That’s community
And this %$@&#Š Приморск is messing my Mažeikiai and Juodkrantė
I don’t know, was it the problem or not but in week or 2 we will know all together. :lol:
Vo tas gan ir, gan nav aplis vienlaicīgi, jo tam aplim pie 3 iebrauktuvēm ir apzīmējums par iebraukšanu aplī, bet divos nav. Tāpat, lai arī sanāk, ka jau pārvietojies pa apli, vienā no iebrauktuvēm ir jādod ceļš.
Līdz ar to var teikt, ka tas ir pusaplis, kuru labāk apzīmēt kā ir - cik braukts, navigācija strādā un stāsta korekti.
Klasika, meistar, rīkojies pēc RTFM - savelc visus ceļus ~ krustojuma centrā, tad velc apli lai tas uzreiz pats saveido savienojumus. Esmu pamanījis, ka vairs principā nevar apli uzzīmēt vienu pašu, savukārt tikai ar vienu krustojumu (ienākošo ceļu) tas neļausies noglabāties- metīs errorus bezjēgā. Zīmējamajam aplim vajag uzreiz vismaz 2 krustojumus (junction), tālāk tad jau pievelk un piedzen pārējo.
Līdzīgs gļuks var gadīties arī ar vienkāršu ceļu, kas sākas un beidzas vienuviet . Pa vidu kaut kur jābūt pseidokrustojumam (junction). Tāpat labā prakse saka ka ceļam ar tupiku arī jābeidzas ar junction- lai navigācija atrastu vietu kur mainīt kustības virzienu (apmest U turn) .
Eu, cilvēki. Varbūt sarunājam galīgi, kā zīmējam lielos krustojumus, kur ir vairākas joslas, kas ir atdalītas ar nepārtraukto balto līniju, un no dažām ir noteiktie virzieni (tikai pa labi, tikai pa kreisi…).
It kā daži krustojumi ir sazīmēti ar tām līnijām, un tas bija diezgan labi, jo waze iepriekš brīdina, ka jāmaina joslu… bet tagad es skatos ka daži sāk dzēst tās līnijas… tad varbūt tomēr nolemjam, kā zīmēt?
Es lasīju forumā, ka waze pietiek ar parasto krustu, jo katra virziena ātrums tiek uzskaitīts atsevišķi… bet tādā gadījumā mēs saņemam tikai sauso informāciju… nevis jau iepriekšējo brīdinājumu, īpaši garos krustojumos, kur laicīgi ir jāieņem pareizā josla…