Acredito que seja um erro do Basemap, pois em SP no Trecho Rio Santos da BR-101, o Basemap também trazia o nome Prestes Maia…
Parece que Prestes Maia é o nome oficial. Apesar disto, eu colocaria como BR-101. Parece que ela é chamada assim desde 1967 com a Lei nº 5.335/67
Trecho retirado do topico Ediçao de rodovias
O PRESIDENTE DA REPÚBLICA Faço saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei:
Art. 1o Fica denominada “Rodovia Governador Mário Covas” a Rodovia BR-101, em toda sua extensão.
Art. 2o Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação.
Brasília, 27 de setembro de 2001; 180o da Independência e 113o da República.
FERNANDO HENRIQUE CARDOSO
Eliseu Padilha
Suponho que tenha querido dizer “Parece que Prestes Maia era o nome oficial”, uma vez que agora o nome oficial é “Rodovia Governador Mário Covas”. De fato vi em Pernambuco placas com este nome na estrada. Concordo que o nome deve ser apenas BR-101, pois é assim que todos a conhecem.
Sim. Foi desatenção minha. Prestes Maia em 1967 e Mário Covas em 2001
Enviado por celular.
Por que não adotar BR-101 - Rodovia Governador Mário Covas?
Parece-me que havia a opção de colocar um nome alternativo, mas não sei como fazer isto novo. Alguém sabe? Esta seria uma opção: nome principal BR-101, alternativo Rodovia Governador Mário Covas.
Por enquanto só pelo Cartouche. No novo editor não dá.
Uma maneira de forçar a entrada de nome alternativo no novo editor é atribuindo o nome alternativo a pista e depois coloque de novo o nome anterior. Ao menos o nome alternativo passa a constar no novo editor. (desculpe as redundancias acima)
O problema em fazer isto é que voce vai gerar em dobro uma serie de dados de atualizaçao que, a meu ver, sao dispensaveis…que nao é necessario.
Mas talvez justificáveis até termos a funcionalidade no novo editor.
Abraços,
Temos aqui avenidas com canteiro central e alguns retornos dobrando a esquerda na própria via, veja um exemplo
aqui.
A dúvida é quanto nome do segmento do próprio retorno. Notei que se colocarmos o próprio nome da avenida, no celular a orientação falada é algo como “dobre à esquerda na av. tal e depois dobre à esquerda na av. tal”. Para mim soou estranho. Se eliminasse o nome do segmento acredito que a instrução ficaria “dobre à esquerda e depois dobre à esquerda na av. tal”. O que acham?
Deixar a via sem nome o app usa o nome do próximo segmento para dar orientação. Remover o nome pensando que o app não vai falar nada é um engano normal.
Agora realmente neste segmento eu ficaria na dúvida, no momento preferiria nomear como “retorno” ou no pior caso deixar sem nome.
Se não estou enganado, quando deixamos sem o nome em segmentos pequenos de acesso, o Waze diz algo sobre acesso à rua de destino. Estou tentando achar aqui onde discutimos isso, mas não estou tendo sucesso, mas com certeza alguém lembra com 100% de certeza.
Temos uma Avenida (Av. Menino Marcelo) que totalmente urbana (começa e termina no município de Maceió). Entretanto, por razões políticas, ela ainda faz parte da BR-316. Ela é popularmente conhecida como Via Expressa, mas nunca ouvi alguém chamá-la de BR-316. No mapa está BR-316 Av. Menino Marcelo. Acham que esta é a melhor opção?
Eu acho que é a melhor opção. Em uma busca, independente de como faça, ela aparece.
Abraços,
Achei “Rodovia BR-101” e simplesmente BR-101. Prefiro o segundo, pois é assim que normalmente aparece nos mapas. Sugestões?
Voto na segunda opção também: BR-101 somente.
+1.
Em Maceió há muitas ruas sem pavimentação. A situação complica um pouco mais porque algumas são bem transitáveis e outras não. Como categorizar estas ruas? O ideal seria evitá-las na navegação, mas permitir o acesso a elas caso seja o destino. Classificá-las como Dirt Road / 4x4 Trails atingiria este objetivo?
Seria o correto, não?
Pode passar carro, mas não está asfaltada? Coloca como Dirt Road.
Abraço
Nas últimas semanas tenho andado muito pela periferia. O que mais tenho feito no editor é reclassificar as ruas como dirt.