voila après avoir passé des journées à éditer sur l’ancien éditeur, je m’étais motivé ces derniers jours à reprendre le rythme sur le nouvel éditeur.
Mais voila, j’abandonne… ya des lock de partout, impossible de faire la moindre modification sans devoir venir sur le forum pour demander un dé-lockage… c’est épuisant et démoralisant.
Alors je peux comprendre que cette fonction soit utile face à des petits nouveaux qui ne connaissent pas encore l’édition, mais passé certains level, je ne comprends plus !
Donc si ces éditions doivent rester entre les mains d’une poignée de “masters”, soit, moi j’abandonne et c’est bien dommage
C’est vrai que ce système est assez énervant mais d’un autre côté les mega mappers ne font pas ça pour embêter le monde. Cela fait peser sur eux une charge supplémentaire avec les délockage, etc.
D’un côté le lock rend certains services, je bosse un peu du côté de Rouen en ce moment, c’est du n’importe quoi et là cela aurait été utile !
Il me semble qu’un nouveau système va être mis en place et avec le management des AM, on devrait trouver un point d’équilibre. Un système de communication ou de post it sur la carte n’est ferai pas de mal.
Perso la goute de trop a été de faire toutes les allées d’une cité et à un moment je l’ai raccordé à la départementale, mais elle était lockée, j’ai pas enregistré, j’ai attendu la fin pour qu’il me disent que mon enregistrement était impossible… du coup tout perdu, j’ai quitté sans enregistrer, fuck :evil:
Effectivement, c’est rageant. Il est conseillé d’enregistrer régulièrement son travail; néanmoins il existe une petite astuce lorsqu’on se retrouve dans ton cas : Waze t’indique que la sauvegarde est impossible, dans ce cas tu cliques sur OK puis ensuite sur la flèche “undo” pour défaire les dernières modifs et tu essaies de re-sauvegarder. Cela fonctionne si l’erreur n’est pas dans les toutes premières modifs
Salut
et bien pareil … ras le bol de se prendre la tête pour tenter de modifier un trucet pour se retrouver sur un segment locké dans une zone où on est censé être AM
Donc plus de modifs pour moi non plus tant que la politique n’aura pas évoluée
et pis c’est tout :evil:
Et que dirait tu si après 10 passages sur la même route quelqu’un s’évertue à toujours renommer un segment “Maison”, “Chez moi”, “Bibiche”, ou bien pire “les putes”, “arrète de modifier connard” ?
Je t’en passe des belles. J’ai été heureux de pouvoir modifier pour clouer le bec à des éditions aussi lamentables…
Si ça peut te rassurer, j’ai été très lent à me mettre à Papyrus trouvant Cartouche plus complet…
Celà dis Papyrus a des qualités, et recevra bientôt je l’espère les fonctionnalités qui manquent.
Le très gros avantage de Papyrus est la rapidité d’exécution par rapport à Cartouche. Du coup même si plantage, si les enregistrements sont réguliers, il ne faut pas y passer 3 heures pour tout refaire…
C’est dur d’accepter les faiblesses de Waze lorsqu’on y passe du temps, mais lorsqu’on voit le chemin parcouru par l’appli depuis ces débuts, c’est dommage de la lâcher maintenant…
Un conseil : fait un break et reviens nous plus motivé que jamais
Pour les locks c’est vrai c’est énervant parfois. Mais il y a 2 types de locks, les vieux qui datent d’avant le changement de système et qui empêchaient waze de faire n’importe quoi, et ça il y en a plein partout c’est eux qui gênent le plus souvent.
L’autre type de lock c’est quand on constate a certains endroits précis que des éditeurs s’évertuent à faire n’importe quoi, la raison pour laquelle j’ai locké la place de la République à Paris, parce qu’après l’avoir refaite 3 fois j’en ai eu assez.
Pour ton problème d’allées tu aurais ou supprimer le dernier segment qui t’empêchait de sauvegarder, sauf si bien sur c’était le premier de ta série d’édition.
Manque de pot c’était le 1er…
Pour la République, jy suis passé y’a 2 semaines, la route était fausse et m’indiquait de tourner en sens inverse avec les travaux c’est pas évident.
concernant les LOCK, je ne connais pas la nouvelle règle, quelqu’un a un lien ou peut m’expliquer svp ? Ya plein de lock avec un n° au lieu d’un pseudo comme dernière modif, ça corresppond à qui/quoi?
Alors les locks, avant les modifications, ça servait à éviter que Waze inverse tout seul le sens de circulation des rues si jamais quelqu’un en prend une en sens interdit.
Maintenant ça dépend du niveau. Si tu es niveau 1 tu vas faire des locks niveau 1 et ne pas pouvoir agit sur les locks de niveau supérieur. Le niveau maximum est niveau 4.
Le problème c’est que donc avant on lockait beaucoup pour éviter les problèmes, et ces locks ont été fait par des gens qui sont là depuis 2 ans et donc ont maintenant un niveau élevé qui bloque les nouveaux.
L’autre soucis c’est que au fur et a mesure que mon niveau augmente, toutes les routes que j’ai locké augmentent de niveau de lock, et si j’édite une route sans faire attention au lock, les segments lockés sont lockés avec mon niveau automatiquement sans que je m’en rende compte.
Pour la place de la république, je suis un peu surpris, enfin il peut y avoir de petites erreurs je suppose, il y a une discussion sur le sujet ici http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=231&t=17546 si tu veux expliquer le problème que tu as rencontré.
En IDF, je constate surtout que depuis la modification des nationales transformées en départementale par des “country managers”, la plupart de ces axes sont désormais lockés LV4…
Alors, bien entendu, je ne remet pas en cause la modification mais du coup c’est un peu frustrant effectivement. :?
C’est une sécurité contre les éditeurs qui ne fréquentent pas le forum et ne serait pas au courant de la modification de la classification des axes. Lorsque l’ensemble de la communauté aura intégré cette nouveauté, je delockerai.
Wazer sur IPhone 4 depuis avril 2010. Posté avec Tapatalk.
Je comprend mais dans ce cas il manque clairement une fonction pour que les Country Manager puissent locker en Niv2 afin que les AM (qui sont censés être au courant des règles) puissent avoir accès à ces (nombreux) axes.
Ou alors il faut créer un niveau intermédiaire pour les AM qui fréquentent le forum et qui sont aisément joignable en cas de problème.
Parce que même dans ma (petite) zone d’édition, je n’ai plus la main sur de pauvres départementales lockées niv4 et c’est anormal. :roll: (sachant que les niv4 en IDF se comptent sur les doigts d’une main…)
c’est précisément dans ce sens que s’oriente le prochain système de lock
accompagné du self management des AM ( gestion national de l’attribution des Zones AM avec tutorat)
Merci pour vos réponses. Bon à froid ça va mieux, j’espère me remotiver.
Etant lvl4 je reste quand même surpris car dès que je tombe sur un lock je n’ai pas le niveau nécessaire pour éditer
On va se remotiver mais j’espère que les règles vont s’améliorer concernant les Locks
avec les travaux c’est pas évident.