Szia!
A nyitó posztban megtalálsz minden tájékoztatást! Ez a legelső poszt. Ezt érdemes mindenkinek olvasgatni!
válasz: igen fogja tudni! Ahol tudod/ismered a sebességhatárt, ott ki lehet tölteni. Ahol nem tudod, ott hagyd kérdek üresen!
Hiszen nem tudod 
Kérdésem a következő lenne!
Hely hozzáadásnál be lehet állítani az elérhető szolgáltatásokat (konkrétan a Wifi-t). Ezzel kapcsolatban lenne a felvetésem, hogy ahol ingyen wifi-s internet hozzáférést biztosítanak, de jelszóhoz kötik a hely megjegyzés mezőjébe beírnánk a hálózati azonosítót és a szükséges jelszót?
Pár helyen ahol már megfordultam önkényesen ezt már felvittem.
Másik:
Kliensből a már felvitt helyet keresés nélkül kattintással ki lehetne jelölni (nem csak fényképezéssel), hogy a helyhez kapcsolódó információkat fel lehetne vinni.
Tök mindegy, ha akarod vidd!
Ez így nem fog működni!
És mi lenne ha más is akarná ezt? Egy javaslat!
Az kevés, a HQ egy csökönyös fajta! :lol:
Végül is… Szerintem be kellene próbálkozni vele…
Sziasztok! Járdák-lépcsők-park-sétányok… egyszóval nem-útvonaltervező szakaszokkal kapcsolatban van egy kérdésem:
Azt tudom már, hogy nem-útvonaltervező (járda, gyalogösvény, lépcső) szakaszokat NEM kötjük be az útvonaltervező szakaszokra…
de a nem-útvonaltervező szakaszokat egymáshoz még azért hozzákötjük, ugye szabályosan (értelemszerűen mindkét irányban járhatónak tekintve)?!
Tudom, nem tűnik kardinális kérdésnek, de most egy területen az általam rajzolt mindkét irányban járhatónak fölvett járdákat rendre átalakította a területfelelős “ismeretlen” irányúvá. Igazság szerint akár azt is mondhatnánk, hogy maradjon ebből a szempontból olyan, ahogyan a rajzoló fölveszi, de hogy plusz munkával levegye ismeretlennek a lépcső irányát, az félek, hogy értelmetlen (hiszen én meg visszatenném kétirányúvá legszívesebben :- ) — de ez tilitoli munka lenne :- )
Mi erre a világméretű megállapodás? (Tehát a nem-útvonaltervező szakaszoknak lehet/legyen iránya VAGY nem lehet/ne legyen iránya?)
Szia!
Nagyon jól tudod, én kikötöttem pár ilyet Kaposváron (meg Káposztásmegyeren is módosítgattam nem navigálható szegmenseket). Egy csomó másiknál pedig hozzányúltam ahol felesleges csomópontok voltak egy szakaszon, illetve felesleges visszafordulások engedélyezése. Mi a haragért állítja be ott ezt valaki?
Ott nyúltam még hozzá, ahol revcon issue volt, uncertain volt a kanyarodás (tiltása/engedélyezése), illetve én engedélyezni szoktam ezeket (a kanyarodásokat a nem navigálható szegmensek csatlakozásánál), azért hogy ha valaki figyeli, hogy mik a tiltott kanyarodások, akkor ne fogadja piros nyilak erdeje (Shift+Z-vel lehet kapcsolgatni és figyelni kell hogy ha aktív akkor csak a tiltott kanyarodásokat látod, akkor is ha kijelölsz egy szegmenst). Lényegében ahol jelez a Toolbox problémát. Egyébként nekem jó kétirányún a nem navigálható út, a világon semmit nem befolyásol, hisz nem is lehet rajta menni. (Ja még az inkorrekt körforgalmakat is javítottam hogy ne jelezzen rá semmiféle hibakereső.)
Az hogy valaki jön és az után hogy megszerkesztettél valamit ő is jön és módosítgatja, lehet hogy nyomós oka van rá (tőle meg tudod kérdezni illedelmesen, hogy mi volt vele szerinte a hiba; én is ezt szoktam), de lehet hogy semmi különös csak neki valamiért nem úgy tetszett. Én igyekszem kerülni az ilyesmit, illetve ha valaki neve alatt sok ilyet látok, akkor alaposabban átgondolom amikor kér valamit, hogy valóban igaza van-e.
hol?
Most te vagy az utolsó módosító, minden szegmens (majdnem) unknown direction és mindenhol engedélyezve vannak a kanyarodások és emiatt így néz ki Kaposvár (egy része). (Azért zöld mert ráeresztettem a WME Color Highlightot a mai módosításokra, a lila kereszteződésekre utaltam “így néz ki” alatt. És én (is) voltam aki módosított ilyeneket.)
Ezt a Berzsenyi parkot éppen azért tettem vissza tegnap este “ismeretlen irányú”-ba mert a területfelelős azt mondta, hogy Kaposváron abban maradtak, hogy a nem-útvonaltervező (nem-bekötött járdák, lépcsők, sétautak) mind “ismeretlen irányú”-ak legyenek. Ezzel szemben én úgy tartom logikusnak és úgy is hoztam létre magamtól, hogy ezek a sétaterületek legyenek logikusan mindkét irányúak… attól még, hogy nem teszünk rá autós forgalmat még lehet jól
Úgyhogy most a kérdésem az, hogy
Van-e általános ajánlás/szabály arra, hogy a nem bekötött gyalogjárós területeket ne volna szabad kétirányúnak beállítani?
… mert ezt most “visszatettem” (szerintem értelmetlenre), de mit tegyek ezentúl és máshol?
Jobb lenne ha lenne erre általános szabály.
Megnéztem a Waze főhadiszállása mögötti parkot és ott mondjuk van iránya (az ilyen nem-bekötött) sétautaknak. (Igaz az egyik szegmens meg sok irányban tiltott de ez szerintem csak egy hibás rögzítés lehet - ha legközelebb arra járok, majd kijavítom csak tudjam, mi az általános alapelv erre a dologra. Van erre leírásban ajánlás/szabály tehát?
(A tér jobb oldalán most elkezdtem tesztelni, hogy a WME mennyiben tud segíteni… egyelőre a lila pöttyöket nem tudom vele elővarázsolni… kicsi vagyok én ahhoz
… közben próbálom magam megtalálni a választ a kérdésre…
Attól egyelőre függetlenül, hogy Kaposvár régiófelelősei szeretnék a non-driveable utakat irány nélkül fölvenni azt találtam, hogy probléma pusztán akkor lenne, ha bekötnénk a non-driveable utakat a driveable-k közé és akkor a navigáció minden ilyen (amúgy úgysem bejárható) elágazást is navigálna - ami félrevezető lenne. Amúgy ha jól látom, akkor inkább a későbbi esetleges gyalogos/kerékpáros stb. útvonaltervező fejlesztések érdekében az lenne a célravezető, ha a nem-navigálható utak nem lennének bekötve, de irányhelyesen meg lennének jelölve, kanyarodások engedélyezve.
Nincsen ez (vagy ennek az ellenkezője leírva sehova?
A lila pöttyöket a WME Color Highlight teszi fel, jelen esetben azért, mert engedélyezve vannak a kanyarodások olyan helyen ahol nem lehet kanyarodni (tehát az egyik unknownról szabad a másikra bekanyarodni, miközben nem). Ezt annyiból áll javítani hogy tiltod mindenhol. A minap is ezt csináltam meg, tegnap is fontolgattam, de kezdem megunni. Igazából technikailag mivel úgy sem navigálható nem baj, csak a színes szarok a térképen sokszor azt jelentik hogy ott hiba van; megnézi az ember és “ja valaki szórakozik a parkkal”. Egyébként a wikiben van rá leírás. Illetve van a másik cikkben is róla egy megjegyzés, kihangsúlyoznám a legfeljebb szócskát.
Emiatt mondtam hogy nekem teljesen mindegy hogy milyen az irány, mert itt tényleg mindegy, csak ne legyen olyan mint a karácsonyfa.
Ha jól értem, akkor egyszerűen nagyon nem akar foglalkozni a waze a non-driveable utakkal, akár föl se vegyem, csak ha neve van… stb…
Az irányultsággal kapcsolatban kiemeltem a két idézetet:
“ha nincs az úthoz kötve, átállíthatod ismeretlen irányú típusúra, hogy jobban elkülönüljön”
“Ismeretlen irányút a térképszerkesztésben legfeljebb vasúton vagy egyéb, csak gyalogosan járható utakon használható”
Vagyis elkülönítés érdekében lehet értelme, … de ha jól értem ez az egész azért nem látszik számomra, mert a szerkesztő eszköz (WME) a kisebb szintű szerkesztőknek nem adja meg a lehetőséget a láthatóságra… vagyis Te látod ezeket a “karácsonyfákat” én meg nem …
Bevallom azt nem értem még, hogy miért nem használhatja a WME ezen részeit egy kis-ember…
Csak egy pillantást vessél kérlek a Berzsenyi parkra Kaposvárott, hogy ha így van, akkor nem látszik már “karácsonyfá”-nak? Kivettem minden kanyarodási lehetőséget és utána ismeretlenre tettem az irányokat (ahogyan a helyiek kérték). https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=17.79256&lat=46.36311&layers=133&zoom=6
Igen, azt kihagytam a válaszból, hogy ez autós navi; vagyis biztos vagyok benne hogy nem lesz benne gyalogos mód. Az egész móka arra van hogy ne ülj a dugóban, az gyalogosként kevésbéfenyeget.
Még olyanok sem kerültek bele amiknek több közük van az autózáshoz, mint busz, kamion, motor, mentő és nagy az esély hogy nem is fognak.
Az irány nélküli csak szerkesztőben különül el jobban, piros x-ek vannak rajta ha jól emlékszem, ennyi.
Neked is látszania kell, én láttam mikor 1-es voltam akkor is.
Karácsonyfához használj kiegészítőket, mint a WME Toolbox, WME Color Highlight, stb. Van egy csomó jó cucc, ezeket amúgy is általában jó használni, mert felhívhatja a figyelmed arra ha valami nem jó. Ezek mindenki számára hozzáférhetőek, csak nincsenek alapból az editorba építve mert a közösség tagjai fejlesztik.
Megnézni pedig most nem fogom tudni, mert valami galiba van az ISP-mel és 403 forbidden minden waze oldal.
Tapatalkkal küldve (bocsi Szikra)
3 lilát még leszedtem róla, én most jónak látom!
Köszi!
Az azért elszomorít, hogy ugyan a WME color highlight csupa olyan infót olvas ki és tesz elérhetővé átláthatóan, amik nem titkosak (ha jól hiszem) - mégsem látható a 3. rang alatt a lila bogyós sarkok például - mert az egész “speciális beállítások” nem látható 3-as rang alatt… sajna…
Szili leírta, hogy ez nem rank függő, semmi köze hozzá!
Töltsd le valamelyiket és te is látni fogod!!!
Sziasztok!
Adatbázis szinten kellene szerintem javítani, összevonni: ismer a térkép Új-Kishomok és Új - Kishomok települést is…
Kérdeznék. A településeken belül, melyik a jó? A fő út, az legyen “Ország út”? Vagy pedig “Kiemelt utca, főutca”?
Köszi
Miauut