Ugyanezt csinálta Veszprémben is, és marhára felbosszantott, mert ez így ebben a formában csupán tisztességtelen pontszerzés (szerkesztésének számának növelése). Hozzáadott értéket nem képvisel, csak annyit tesz, hogy amivel más dolgozott (és nem zárta le), ő rányomja a kettes szintű zárolását, és tartja a markát az elvégzett szerkesztésért.
Tanácstalanul állok, nem tudok rájönni, miért nem megy az alábbi szerkesztés: Ezt a földutat szeretném összekötni ezzel a földúttal itt.
Közvetlenül a 2 párhuzamos útra kattintva a végpontokat nem menti el a keresztutat: “valamelyik szegmens megváltozott, vagy törölve lett” illetve ezt a csomópontot utólag összekötve sem menti el…
Sziasztok…
Eléggé értetlenül állok / állunk az ügy előtt, akinek van ötlete, hogy hogyan tudom elkerülni az ilyesmit a továbbiakban, az kérem ne fogja vissza magát, jó lenne, ha megtalálnánk az okokat…
gbalazs
mindegyik le van tiltva
BuzderL
nem
gbalazs
se róla, se rá
érdekes
Ezt mindenképpen jó, ha egy tapasztaltabb figura megnézi.
hol kellene lenniük a dőlőutaknak?
BuzderL
a falu és a Mars telep között volt vagy 6
a Mars meg a Natura 2000-es tájvédelmi között meg egy hosszú
gbalazs
és azt sikerült jól lementened?
BuzderL
mielőtt elmentem ebédelni, rendben lévőnek tűntek
gbalazs
Nincs ötletem, de ha Szata tényleg itt van és rá is ér, akkor ő biztos többet tud mondani.
szamorodni, ha új utat csinálsz állíts be neki várost és ha van, akkor nevet is
gyalogutat pedig ne köss bele navigálható útba
BuzderL
ezek elvileg meg voltak…
gbalazs
Sajnálom, erre nincs ötletem. =(
Szata76
Balázs, a soproni URt zárjam?
gbalazs
Igen, kérlek!
Szata76
OK!
gbalazs
Köszönöm!
BuzderL
Szata - vagy még?
Micu65 @BuzderL: Amit írtál az akkor szokott gyakran előfordulni, ha két ablakban szerkeszted. Akkor azt érzi az egyikben, hogy a másikban változtatott valaki már.
"“valamelyik szegmens megváltozott, vagy törölve lett”-re Ilyenkor pár “visszavonás”
BuzderL
nincs két szerkesztő felületem/ablakom, és minden sikeres mentés után frissítettem a rétegeket
minden nem mentett változtatásig visszavonom, frissítem, úgy se mén…
Micu65
Van szerkesztési jogod a területen?
BuzderL
van
Micu65
Ha mellette (másik ablakban) rajzolsz két új utat azt összekötheted?
Ahogy nézem, amire kötni akarsz azt Szikra rajzolta. Nem lehet, hogy 1-esnél nagyobbb védelem van rajta?
(Én nme látom, mert a területemen kívüli)
BuzderL
Automatikus (1)
Micu65
bocs, csak közben a gyereekimért kellett mennem.
BuzderL
srácok… megint eltűnt egy csomó módoításom, amit úgy jelzett, hogy sikeresen mentettem…
és egy csomó azok közül, amiket nem láttunk - elveszettnek hittem, és újra megcsináltam - előkerült, és most duplán látszik a térképen…
Ezeket hívják szellemutaknak. Korábban gyakrabban fordult elő, de mostanában ritkább sokkal. Ilyenkor olyan is szokott lenni, hogy az egyik utat nem lehet törölni. Aztán később megoldódik “magától”.
Ez nem olyan mint amikor a processzornak visszanő a lába, inkább olyan programozással autojavitasos dolog.
Meg kel várni pár térképfrissítést, és azután lehet megpróbálkozni a duplikátumok törlésével.
Elég ritkán fordul elő ilyen mostanában, nincs benne szereped, nem te hibáztál.
Valószínű erről is folyt már eszmecsere, de nekem, mint újszülöttnek minden vicc új, és még nem leltem fel a vonatkozó fórum bejegyzéseket, ezért kérdezek:
Az út szakaszokra vonatkozó korlátozások tekintetében elég nehezen fordíthatóak le bizonyos esetekben a kresz táblák a felkínált opciókra.
Tengelyterhelés, össztömeg, magasság korlátozások a problémásak szerintem elsősorban
Lehetne olyan kérés, hogy a táblák felől közelítsünk a szerkesztésben?
A telekocsikról is kérnék szépen leírást/magyarázatot - Köszönöm!
Sziasztok! Pesterzsébeti Erste Fiókhoz Wazer(1) hozzáadott egy tök fals képet (semmi Erstére emlékeztető nincs rajta)
ez egy bot, vagy nincsenek lezárva a waze tartalmú felhasználói nevek?
Mindenképpen! Amint arra járok!
Köszönöm!
Hol nézted meg? A “Háború és béke” mennyiségével vetekszik a fórum és a wiki anyaga… de hogy a keresés se mindig sikerül…?!