Miről van szó pontosan?
Újpest felől érkezve a Szentmihályi útról (Budapest XV.) balra be lehet kanyarodni a Pólus Centerhez a Tesconál. A Waze elküld jobbra keringeni a lakótelepen. Itt melózok és ezt minden nap megcsinálja. Így persze pár perccel hosszabbra saccolja az útidőmet is. (Célpontnak az épület bal hátsó része van megjelölve a Szentmihályi út felől nézve.)
Szia! Szerintem egy ilyen jelentés én zártam, de biztos hogy nem megoldottnak jelölve (vagy nem én zártam, az is lehet); nem látszott rajta miért visz be, közel volt a cél így a tervezett út vége nem látszott. Rákérdeztem és nem érkezett semmi válasz, így lezárásra került.
A probléma annyi volt, hogy 1-2 rövid szakasz nem sima út típus volt így azokon nem tervezett keresztül, csak ha nincs más út; most volt, az amit leírtál.
Tapatalk-kal küldve (bocsi Szikra)
Szia!
Igen, jól írtad, az azonnal lezárás jelenleg level 5 és 6 szerkesztői szinteken lehetséges. A másik módot is jól tudod, a kliensből bárki lezárhat bármit, de másik felhasználónak is meg kell erősítenie. Egyébként épp azért, amit küldtél, rossz utat zárhatott le a user, valószínűleg rosszul értelmezte a térképet, vagy félrebökött.
Ezek láthatóak a szerkesztőben és az Élő térképen is.
A Hauszmann Alajos utcában újra engedélyeztem a letiltott egyenesen haladási lehetőségeket, mert már van zárás a szakaszon, és így nem kell majd várni a frissítésre, amikor vége a munkálatoknak, rögtön navigálható lesz az utca.
A Pólus Centeres probléma megoldódott. Köszönöm.
Sziasztok,
kb. fél éve kérdeztem már, hogy kaphatok-e magasabb rangot szerkesztéshez.
Most feltenném újra ezt a kérdést. Mivel a legtöbb kérelem, illetve jelentés 3 szintű védelmet igényel, így gyakran nem tudok segíteni.
A statisztikám:
Köszönöm!
Merre szerkesztenél?
Szia,
Leginkább Baranya, Tolna, Somogy, Zala, Bácskis, de mivel az egész országot járom és ismerem, így lokálisan bárhol.
Szia!
Van egy olyan szabály, hogy a főutakat 3-asra lockoljuk, a nagyon főutakat (mint mondjuk ami a városokon átvezet, vagy Budapesten a város fő ütőerei, mint a Hungária, Váci, stb) 4-esre, az autópályákat meg 5-ösre (de ha megnézed akkor látni egy ilyen trendet).
Ezen felül nagyjából minden más lehetne lock1, de azért is látsz ennyi lock3-at, mert amikor valaki nagy gonddal megold egy problémás kereszteződést vagy hasonlót és mint leírtad jön egy új kolléga aki mondjuk “a műholdképre igazítja” akkor az ember nem tud mást tenni ellene ha nem ért a szép szóból, mint újra kijavítja és lockolja olyan szintre, hogy az illető ne tudja ismét megrongálni.
Ez utóbbi már egyéni belátás kérdése, én nem zárnám le rögtön, mert úgy egyre nehezebb a körültekintő kezdők élete, hajlandó vagyok egyszer javítani, de ha másodszor is visszajön az emberünk és szétszedi akkor én is teszek rá nagyobb lockot. Alapvetően egyébként a mostani nagyok (5-ös 6-os szerkesztők) zöme vitte fel az egész országot nagy munkával, tehát lényegében minden szegmense ugyan olyan érték. 
(csak van ami jobban fáj ha valaki elrontja)
A helyek lockolásánál nem láttam ilyen szinteket, én lock1 meg lock5 helyekkel találkoztam eddig inkább.
Nem erőltetni akartam a dolgot, sajnálom. Mivel elég sokat vezetek nem sok időm van fórumozni és szerkeszteni is.
A fórumot végig olvastam, és az eddigi szerkesztéseimben sem volt hiba.
A segítségnyújtás vezérelt, de akkor hagyjuk. Majd rajzolgatom tovább az erdőket meg a földutakat 25ezerig.
Te szeptember 16-17-én azzal foglalatoskodtál hogy Fehérvár 1-es szintű útjainak 70%-át felnyomtad 2-esre? Engem ugyan nem akadályoz a 2-es lock, csak nézem hoyg virítanak a színek az egész városban.
Sziasztok!
Két kérdésem lenne, mert nem nagyon egyértelmű a számomra.
-
Ha egy utca “Lakó-pihenő övezet” táblával van jelezve, akkor az milyen út legyen a tervezésben? Mert pl. Budapesten több helyen is láttam, hogy “Csak célforgalom/Magánút”, Székesfehérváron meg jó pár “út/utca”
-
Ha egy utcánál kint van a “Mindkét irányból behajtani tilos” tábla, és alatta nem a “kivétel célforgalom”, hanem mondjuk “kivéve BKV” van, akkor arra a térképen engedni kell a befordulást?
https://www.waze.com/hu/editor/?env=row&lon=19.04576&lat=47.53962&layers=1413&zoom=7&segments=255936428
vagy
https://www.waze.com/hu/editor/?env=row&lon=19.05998&lat=47.50409&layers=1413&zoom=6&segments=79555310
a helyes?
Köszi!
Micu
KRESZ szerint a “Lakó-pihenő övezet” táblával jelzett úton, tilos az áthaladás, csak a célforgalom megengedett!
Célforgalom!
Köszi!
Micu
A wiki ide tartozó része!
Köszi, ezt olvastam.
Az elsőre azért kérdeztem rá, mert én is így csináltam Budapesten, de Székesfehérváron meg mást láttam.
A másodiknál meg ennél a 3 kiegészítés engedélynél ok, mert normál halandóval előfordulhat, hogy bent a célja, vagy van engedélye. De kérdés, hogy a BKK tervez-e a Waze-el?
Ráadásul a pár napja a Nagymező ( https://www.waze.com/hu/editor/?env=row&lon=19.06122&lat=47.50359&layers=4005&zoom=6&segments=79555310 ) hasonló miatt lett “lekötve”.
Üdv!
Micu
Már miért tervezne a BKK a Waze-el ? :?:
Azért ha az előzményt nézed, látszik, hogy az költői kérdés volt.
Mert ha nem tervez (a BKK), akkor amit megadtam linket (hogy le lett kötve az út) logikusabb, hogy semmikor ne akarjon bevinni olyan helyre, ahova biztos, hogy nem mehet be más.
Ott egyébként volt olyan, hogy két (az egyik a szélén lévő, de) külső cím között áttervezett a tiltott úton.
Technikailag nekem mindegy, de gyakorlatilag ugyan arra a problémára két különböző megoldás minta van. Az egyik a doksiban, a másik meg a térképen használva.
(Persze miután a doksiban az van, itt pedig a célforgalom lett megerősítve, azt használom, de szeretem tudni, ha valamit csinálok, akkor azt miért és hogyan)
Üdv!
Micu
Olyan úgysem lesz, hogy mindenkinek jó legyen, ezért vannak a szabályok!
(amik persze nincsenek kőbe vésve)
Annyiból mindenképpen érdekes lehet, ha valaki halad az úton, jobban észreveszi, hogy hol tart.
Tehát szerintem vedd fel.
Aztán beállíthatod Célforgalom/magánútnak.
Üdv!
Micu