Deixar normal? Então posso remover as restrições desta via?
https://www.waze.com/editor/?zoom=5&lat=-23.9824&lon=-46.26207&mapUpdateRequest=2668851&env=row&layers=901&segments=240071887
Se for transitável e pavimentada, ok.
Olá a todos,
Tenho um mistério de roteamento, que não é a primeira vez que ocorre, que acabou de acontecer comigo. Verifiquei o mapa e está tudo correto. Então não entendo o motivo de propor a rota:
É na região dos jardins, em são paulo capital.
Vejam link para UR que eu mesmo abri
https://www.waze.com/editor/?lon=-46.67574&lat=-23.56313&zoom=6&layers=900&env=row
O trechinho da Estados Unidos que o Waze propõe evitar seria um pequeno exagero, mas até aí, entendo pois costuma estar parado e ser demorado.
O que não entendo é: uma vez na João Moura, dá para acessar a Rebouças à esquerda (com restrições dependendo do dia, mas hoje é domingo e dá, e assim está mapeado no mapa), então não faz nenhum sentido aumentar a rota, com um sinal a mais ainda por cima.
Alguma ideia?
Abs
Gui, acho que aí não há nenhum mistério. Mesmo sendo domingo, em SP há muitos wazers circulando e, portanto, muitos dados de trânsito em tempo real. No modelo de roteamento atual, o Waze calcular tudo e dá, baseado em seus cálculos (que incluem dados históricos), o suposto melhor trajeto, mesmo que por 1 milésimo de segundo. No entanto, muitas vezes leva em conta dados que não refletem exatamente a realidade do momento.
Como já disse por aqui, os devs estão trabalhando arduamente em uma maneira de evitar estes chamados “little detours”. As conversões aí estão todas ok. Passo por aí praticamente todos os dias, às vezes mais de uma vez ao dia, e a seleção entre virar na João Moura ou na Estados Unidos costuma ser acertada. Os mesmos erros que podem ocorrer em dias de congestionamento absurdamente fora do normal podem ocorrer em dias de trânsito absurdamente livre, fora do normal.
Grande abraço!
Fala Carlos!
Entendo a questão dos dados históricos e tempo real… o fato é que no domingo já é a terceira vez que recebo esta rota, em horário similar e condições de trânsito similares, e as três vezes, não fazia muito sentido.
Sobre o “desvio”, entendo o bug da “roubadinha” e é conhecido. Está sendo sendo corrigido também (muitas URs deste tipo, e padronizamos a resposta neste sentido).
O fato de escolher a Estados Unidos ao invés da João Moura para acessar a Rebouças não me incomoda, pode ser que por segundos uma outra seja mais rápida (aí tomo a decisão da que eu achar melhor, mas a nível de rota, ambas fazem sentido)
O que não entendo é estar na Estados Unidos, ir para a João Moura, e voltar para Estados Unidos para depois entrar na Rebouças… e atravessar a João Moura pela Rebouças de novo.
- Opção do Waze: 701 metros para chegar no cruzamento da Rebouças com a João Moura
- Minha rota: 404 metros, duas conversões a menos e 1 sinal a menos…
Como você disse, o mapa está correto, mas acho que a rota proposta não é a mais rápida, nem por milésimas, pelo menos na situação em que estava (EUA relativamente livre e João Moura sem um único carro). Se funciona nos dias importantes (segunda a sexta, horário de ponta) então está cumprindo sua tarefa.
Mas neste caso em concreto (domingo à tarde, sem trânsito), continuo achando um mistério :lol: :lol:
Abraço!!
O mistério reside no uso de dados históricos… estão tentando resolver isto e parece que está próximo (waze soon) 
Abraço!
Olá a todos,
Este trecho da JK ficou sem conectividade. https://www.waze.com/editor/?zoom=6&lat=-23.59022&lon=-46.68843&mapUpdateRequest=2699962&env=row&layers=901&segments=243179024
Muita coisa mudou nesse trecho recentemente por conta das obras, e esse trecho não está sendo utilizado nas rotas.
Alguém sabe dizer se ele foi eliminado, ou se precisa re-ativar?
Abs
Uma ajuda aqui dos mais experientes. Já faz algum tempo venho notado URs na área a seguir aqui em Jundiai e é sempre o mesmo problema, a rota sugerida é feita por dentro do bairro a direita ao inves de pela Rodovia Eng. Constacio Cintra. Fiz varias simulações no live map e realmente chega ser absurdo algumas rotas sugeridas por dentro desse bairro. Não se trata de transito no momento pq simulei em varios horarios e dias diferentes e sempre ocorre o mesmo. Verifiquei o trecho todo e não existe nenhum erro que eu tenho visto e a classificação da rodovia e da avenida do bairro estão corretas.
https://www.waze.com/editor/?zoom=4&lat=-23.16553&lon=-46.87412&layers=1988&env=row
Vejam que há 2 URs ativos com o mesmo problema;
Veja essa simulação e como é absurdo seguir a rota sugerida pelo bairro versus ir pela rodovia.
http://gdurl.com/uD6v
Será por dados históricos? Há algo a fazer para solucionar?
Obrigado!
Marcio
Provavelmente tinha alguma restrição entre este 2 segmentos mas alguém já pode ter corrigido.
https://www.waze.com/editor/?zoom=7&lat=-23.15426&lon=-46.87668&layers=1477&env=row&segments=154854646,154854712
Dica1 - faça pequenas rotas para encontrar a junção problemática. Comece com rotas maiores e depois vá descendo o tamanho até rota entre 2 segmentos;
Dica2 - existem milhares de editores arrumando o mapa e alguém já pode ter consertado o problema antes de você.
Beleza, vou esperar a proxima atualização dos tiles pra ver como fica mas particularmente nesse setor venho observando já faz algum tempo e o problema da rota segue.
Fiz exatamente o que vc indicou, fiz pequenas rotas e fui aumentando pra identificar onde poderia estar o problema. A questão é que dependendo de onde é o ponto final a rota escolhida é pela Rodovia.
Vou esperar e ver o que acontece.
Obrigado
Marcio
Fala, Márcio, tudo bem?
Não sei se foi com vc que conversei recentemente pelo chat e que me apontou estes problemas em Jundiaí e identifiquei inúmeras vias com restrição total ao tráfego, as quais foram adequadamente retiradas e com certeza eram as responsáveis pelo roteamento estranho. Apesar de ter feito uma extensa procura, pode ter sobrado alguma. O usuário responsável pela bagunça foi advertido e está em observação atenta, mas respondeu às PMs.
Abraço!
EDIT: chequei novamente e vi graves problemas de desalinhamento do mapa com os pontos GPS que precisam de ajustes em todo o mapa. Boa sorte mrdesouza, pois vai ter bastante trabalho. Começa aqui (veja o desalinhamento dos mapas do satélite). Tente deixar tudo alinhado ao GPS, principalmente as rodovias e vias principais (uma parte da rodovia já está alinhada). É bem difícil e trabalhoso, mas rende muitos edits. Qualquer coisa fico à disposição. Abraço!
Fala, Pedro, tranquilo?
Pois é eu vi várias vias com seus edits. Legal ter alguem experiente olhando por nós aqui 
Ja tinha visto o desalinhamento tb e comecei a acertar, claro que na maciota na região de casa pra aprender certinho e ganhar experiência. Tem muita coisa errada só de ruas com problema de conexão ja fiz uns 5k edits.
Achei alguns problemas de restrição tb e não entendi pq o usuário colocou…tipo colocava observação de radar e restringia todo o trânsito. Arrumei tb.
Bom, com certeza vou precisar da ajuda de vcs todos e quando for L3 acho que já estou ok pra pedir permissão de AM.
Valeu!!
Marcio
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Márcio, faça já a aplicação para AM. O mapa de Jundiaí está muito cru e precisa de supervisão. Faça o quiz com carinho, siga as dicas e provavelmente você conseguirá.
Grande abraço!
Queria compartilhar minha simples dúvida!
https://www.waze.com/editor/?zoom=5&lat=-23.507243&lon=-46.712408&mapUpdateRequest=2721552&env=row
O cara diz ser proibido pois a curva é fechada, e pelos GPS points ninguém vira ali. Mas não sendo proibido, não devemos proibir, neh?
Olavo, acho que é permitido ali, mesmo. Difícil ou não, estreito, confuso, pode ser. Mas proibido não é. Então deixemos assim senão daqui a pouco aparece UR… “mas sempre fiz este caminho… pode virar, etc”. Temos que seguir as regras. É trafegável, deixa.
Abraço!
Oi pessoal
Em Bertioga tem uma Rua Francisco Chaves, houve um UR de “Wrong Driving Direction” que não pude verificar na época.
Numa melhor busca tanto pelo livemap como no app reparei que os resultados do livemap e do app diferem bastante (tente procurar por este endereço em ambos, e verá…)
O que descobri tb é que o mesmo nome de rua é dado a três ruas distintas atualmente não ligadas, mas perfeitamente alinhadas a uma reta imagimária.
Pergunta aos experientes:
Por que diferem os resultados do app e do waze app???
Qué fazer num caso assim, três trechos distintos, mas com o mesmo nome, que algum dia poderiam ser ligadas para uma rua só?
Quem buscar esta rua, sem número de casa, fica doido neste momento (e o waze obviamente tb).
Obrigado, irmãos!
Olá, Ingo.
Muito bem visto. Há uma disparidade nos resultados referentes a numeração entre o livemap e o aplicativo. Os resultados pelo aplicativo são sempre melhores e usam a base interna de dados do Waze. Uma explicação para isso é que o sistema de busca do livemap não usa essa base, assim como o app nos EUA (isso mesmo, não usa a base de dados interna, e sim compara com fontes externas).
Aqui as coisas já são diferentes. A base interna funciona, e muito bem. Por isso recomendamos testes de numeração apenas no app.
A presença de ruas segmentadas é extremamente comum pelo Brasil. Há incontáveis exemplos no MS, local que gerencio. A solução é muito simples. Basta acertar a numeração. Vi no exemplo que deu que a numeração é reiniciada. O próprio app neste caso usará apenas uma das ruas devido ao conflito gerado.
Use o Streeview acoplado no editor. Quem procurar apenas pelo nome da rua saberá que poderá incorrer em erro. Senão, ficará sabendo ao não encontrar o endereço correto :lol: :lol: .
Abraço e keep wazing, como diz!
Pessoal, o que vcs acham que pode estar havendo por aqui? Alguém conhece bem a região? Pelo SV parece tudo certo.
https://www.waze.com/editor/?env=row&zoom=8&lat=-23.5474&lon=-46.64546&layers=1284
Abraços!
Pessoal, preciso da ajuda na região de Itaquera.
Por causa das obras, a região está passando por constantes mudanças e alguém que conheça melhor, poderá dar uma boa conferida.
São vários problemas, deem uma olhada:
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?zoom=3&lat=-23.53965&lon=-46.48871&layers=261&env=row
Obrigado pela ajuda
Celso
Tenho uma dúvida:
Diariamente é dado alerta de radar em um ponto da rodovia A. Senna porém este radar foi desativado há anos. O grande problema é que foi retirado o radar do lado esquerdo porém o do outro lado ficou uma camera de radar com inclinação e posicionamento para o acostamento (seria um radar que multa quem trafega no acostamento?). Resultado: ele não tenta se passar por um radar falso, nem é um radar verdadeiro para as pistas normais. O que seria aconselhável fazer, considerando que se colocar como radar falso, vão continuar dando alertas como se fosse verdadeiro?