כאשר יוצאים מ2 צפון ל65 מזרח, עוברים 2 יציאות:
א. מ2 צפון ל65 קיסריה, עפולה
ב. מהמקטע הנ"ל ל65 עפולה
לדעתי, שתי היציאות מופיעות במפה מוקדם מדי.
ניתן לראות זאת גם בתצ"א, ועוד יותר בברור בSV:
א. היציאה הראשונה נמצאת בפועל באזור היציאה השניה
ב. היציאה השניה נמצאת בפועל כ240 מטר בהמשך, בערך ב"כיפוף" הזה
בדיווח שלי ניתן גם לראות שהקו הירוק חופף כמחצית מהמקטע ל65 קיסריה, למרות שבפועל נסעתי ל65 עפולה.
אם יש הסכמה, אודה לשחרור נעילה של מקטעים אלה (L5->L3).
מסכים.
נמתין לתגובות ובעיקר של מנהל האזור.
מסכים בהחלט.
הורדתי את הנעילה ל-L3.
תעדכן ובסיום תודיע ואני אנעל מחדש ל-L5.
תודה.
לא שוחררה הנעילה ל2 מקטעים אלה (L5–>L3), ולכן איני יכול להזיז את נקודת הצומת הזו.
3
תעדכן בסיום
תודה.
אשמח שתבדקו אותי ואם תקין - אפשר לנעול (L5).
במסגרת הסדר באזור אני אני רואה שגם הכיכר לא בגודל הנכון, לא במיקום הנכון באופן ניכר וגם לא נורמלית. גם הסגמנט הצפוני לכיכר לא במקום. אני מציע לעדכן את הכיכר והסגמנט שמצפון לכיכר.
אין לי בעיה לטפל גם בזה, אך לשם כך יהיה צורך בשחרור נעילה למקטעים אלה (L5–>L3).
ירד ל 3
תודה.
אפשר לבדוק ולנעול חזרה (L5).
נראה לי שכדאי להזיז צפונה גם את החלק המפוצל של כביש 65 ואת נקודת החיבור שלהם.
ולא לשכוח לנעול גם את הסיגמנטים הקודמים (L5).
יפה מאד.
בנוסף, כאן https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=34.90082&lat=32.47171&layers=389&zoom=7&mode=0&update_requestsFilter=false&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=1&problemsFilter=false&u
pdate_requestsFilter=false&lo%20...%20ueFilter=0&apProblemFilter=0&lo%20...20ueFilter=0&loueFilter=0&lo%2B...%2BueFilter=0&%3BapProblemFilter=0&segments=36978 יש כרגע פניה ימינה ולא צא. רצוי לשנות את הזוית ולמקם את היציאה מוקדם יותר.
הורדתי נעילה.
הנחיית “פנה ימינה” היתה גם לפני השינויים שלי, נכון?
זה עדין נעול.
שחחרתי.
כל ההצעות שהצעתי לא קשורות לשינוי שבצעת והיו גם לפני השינוי.
טוב שאתה ממשיך לטפל גם בהן.
אין בעיה, רק רציתי לוודא - אם אני עושה טעות אני רוצה ללמוד ממנה.
אפשר לנעול גם את השניים האלה (L5).
מצויין.
הייתי מקרב עוד טיפה מזרחה את הצומת (לפי SV):
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=34.89972&lat=32.47066&layers=11236&zoom=8&mode=0&mapProblemFilter=1&mapUpdateRequestFilter=1&venueFilter=0&lo%20...%20ueFilter=0&apProblemFilter=0&u
pdate_requestsFilter=false&lo%20...20ueFilter=0&loueFilter=0&lo%2B...%2BueFilter=0&%3BapProblemFilter=0&ma%20pProblemFilter=0&ma%2BpProblemFilter=0&update_requestsFilter=false&problemsFilter=false&nodes=653180
כמו-כן מגדיר מהירות 70 קמ"ש על הסגמנטים הבאים (לפי SV):
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=34.90029&lat=32.47027&layers=11236&zoom=6&mode=0&mapProblemFilter=1&mapUpdateRequestFilter=1&venueFilter=0&lo%20...%20ueFilter=0&apProblemFilter=0&u
pdate_requestsFilter=false&lo%20...20ueFilter=0&loueFilter=0&lo%2B...%2BueFilter=0&%3BapProblemFilter=0&ma%20pProblemFilter=0&ma%2BpProblemFilter=0&update_requestsFilter=false&problemsFilter=false&segments=955541,955539,955540
קרבתי והגדרתי מגבלת מהירות.
אני מציע להמשיך את הפיצול עד הכיכר (ולשמור על הנורמליות) וכך להתאים טוב יותר את הסגמנטים למיקומם ע"פ שכבת ה GPS. זה גם יחסוך צומת מיותר של חיבור הפיצול וגם ההנחיות יציאה בכיכר יהיו ל 65 מזרח.
שחררתי את הסגמנטים כדי לישר.
התעסקות עם ניתוק וחיבור סגמנטים לא רצוי לבצע סמוך לבניית מפה.
המשכתי את הפיצול עד לכיכר.
בחיבור לכיכר “קרבתי” קצת בין המקטעים, על-מנת לשמר את נורמליות הכיכר ולהימנע מ"רגלים".
יפה מאד.
כביש 65 מסתיים במחלף קיסריה ולכן כל מה שצפונית לכיכר כבר לא צריך להיות כביש 65. גם השילוט לבאים מהרמפה לכיוון קיסריה הוא קיסריה בלי 65.
לכן אני מציע:
א. שהסגמנט בין הכיכרות יהיה רמפה וללא שם 65 (אפשר להוסיף בקצוות הסגמנט שמות להנחייה)
ב. להפוך את הכיכרות לרמפה.
ג. לבטל את המדרגות הסמוכות לכיכר הצאת הצפונית.
ד. את הרמפה המתחברת לכיכר הצפונית להפוך ל “ל- 65 קיסריה, עפולה”.
ה. את הסגמנט לכיוון קיסריה להפוך לרחוב ראשי וללא השם קיסריה.
ו. ברמפה שמגיעה מכיוון דרום להסיר את המספר 65.
רצוי לשמוע עוד דעות לגבי ההצעה לפני שינוי כלשהו במחלף.
ההשגה היחידה שיש לי היא שמה שממזרח למחלף יהיה מסוג דרך עירוני ראשי (כולל הכיכר) ורק מה שממערב יורד לרמת רחוב ראשי (כולל הכיכר).
לדעתי לא כדאי להפוך את הכיכרות לרמפות כי הן יהיו פחות מתאומות לדרך שאליה הן מקושרות וויזואלית זה פחות חלק בקליינט.
הייתי מחלק את החיבור בין שתי הכיכרות ממש מתחת לכביש המהיר.