Zandvliet - N101 scheldelaan

hey,

Op 15 maart starten grote werken op de scheldelaan ten noorden van Lillo.
Aangezien ik ze niet kan ingeven en het wat moeilijk in permalinks te gieten is geef ik even de pdf zoals die bij ons op het werk is verdeeld + permalink + uitleg op wegenenverkeer.

Kort samengevat.
Ten noorden van de sluizen wordt één baanhelft afgesloten en wordt er een keerlus aangelegd.
Ten zuiden van de sluizen is er éénrichtingsverkeer in de richting van Lillo.

https://wegenenverkeer.be/werken/kabelwerken-elia-en-vernieuwing-wegdek-awv-scheldelaan-n101-richting-nederland
https://drive.google.com/open?id=0B2VpsWcgj232UEJIX0lxdHJKakE
https://www.waze.com/en-GB/editor/?env=row&lon=4.32591&lat=51.34930&layers=29605&zoom=1&mode=0&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0

Groet,
Pieter

Bedankt Pieter,

ik volg het op!

Ik moet er elke dag langs.
Ik was net van plan om de tijdelijke omwegen enzo aan te brengen op de kaart.

@paul: Je had een paar closures teveel gemaakt ten noorden van de sluizen, die heb ik verwijderd. Nu heb ik de ene weghelft afgeloten met restricties (had met closures gemoeten dus?)

De andere weghelft is nu 2 richting met een betonnen scheidingsmuur. Ik heb het een en ander aangepast. Ik zie wel als het anders moet. De werken duren nog een jaar en de omleiding zal af en toe veranderen, ik volg het wel mee op.

Hey Koen,

Normaal zetten we op een 2-way baan, waar verkeer in beide richtingen mogelijk blijft (op 1 baanvak) geen afsluitingen of restricties. En dit om volgende redenen:

  • Voor de routering maakt het geen verschil.
  • In de app is het nauwelijks te zien of je op het linkse of het rechtse vak rijd.
  • Vervuiling van de historische data
  • Veel werk om alle TR’s te zetten en nadien terug juist te krijgen.
  • Je moet op een mapupdate wachten om het actief te krijgen en daarna idem om het terug te normaliseren.

Gezien je het werk nu gedaan, zullen we het laten staan :wink:

Kan je het zelf wel mee opvolgen, ik kom daar maar zeer zelden

Ik zit er niets mee in om het op te lossen zoals het hoort. Een groot deel moet nog aangepast worden
Er is echter wel een groot verschil, er is over 5km een fysieke scheiding geplaatst en verschillende afslagen zijn niet mogelijk. TR’s houd ik wel in de gaten.
Gezien de werken een jaar gaan duren denk ik dat er toch even een reset gemaakt mag worden van de betrokken segmenten.
De situatie ten zuiden van de sluizen kan ik momenteel niet goed inschatten, want ik ben er nog niet geweest. Ik denk dat ik dit weekend eens met de motor naar lillo rij
Er rijden wekelijks duizenden vrachtwagens en de verkeershinder door de werken is toch al van een redelijke omvang.

Een bezoek aan Lillo is altijd de moeite waard :wink:

Hoi,

door deze laatste edits is er een probleem met de routing voor wie vanop de site van BASF komt. Als je vanop de BASF site komt moet je rechtsaf kunnen slaan richting N op de Scheldelaan. Nu kom je enkel het het gedeelte dat afgesloten is -> geen route gevonden bij vertrek (en dus ook geen ETA).

Het lijkt mij inderdaad beter om gewoon (zoals het eerder ook al uitgevoerd was) beide richtingen te laten zoals het is en een closure te zetten op de keerpunten zodat keren niet mogelijk is.

Ik zal de instellingen terug zetten zoals ze oorspronkelijk waren een dubbele 1-way baan.