Bardzo mnie cieszy, że Waze coraz szybciej rozwija się w Polsce. W obrębie Wrocławia widzę coraz częściej inne samochody (raz 4 równocześnie ), a w Cartouche Map Editor co chwile pojawiają się nowe ślady zarejestrowane telefonami różnych użytkowników.
Na chwile obecną utworzonych jest ponad połowa dróg głównych oraz szczątkowa ilość osiedlowych.
Do zrobienia jest uzupełnienie brakujących dróg oraz naniesienie POI (parków, cmentarz, i ważnych budynków).
Tworzenie mapy jest to praca przyjemna, lecz czasochłonna. Jednej osobie ciężko ogarnąć obszar tak dużego miasta. Brak czasu i wystarczającej znajomości terenu. Wspieram się często Googze, gdyż nad Wrocławiem nie ma dobrych zdjęć satelitarnych.
Zachęcam więc gorąco do przyłączenia się do wspólnej pracy nad mapami.
Służę pomocą na PM we wszelkich niejasnościach. Jeśli się zaangażujesz, a będzie cię irytować komunikat o braku uprawnień to warto napisać do alpha@waze.com z prośbą o przyznanie Area Managers.
Za miesiąc wybieram się na weekend do tego pięknego miasta, więc dorysuję trochę śladów
a przy okazji - jaka jest obecnie najbardziej optymalna trasa jadąc do Warszawy? Po bożemu ósemką? Czy może jakieś zawijasy? Będę jechał w święto (11.11), więc chociaż tiry odpadną.
Ja ostatnio 3 razy byłem we Wrocławiu 8 z Warszawy i dorysowałem trochę śladów ale nadal nie cała droga z Warszawy jest widoczna - a o żadnym nawigowaniu to wcale nie ma mowy nie potrafi wyznaczyć trasy w W-wa do Wr.
Dokładnie. Sama trasa jest już zarejestrowana od dłuższego czasu. Niestety w wielu miejscach są kilku metrowe przerwy lub brak jest węzłów. Wymaga obróbki na komputerze.
Ja ostatnio niewiele działałem z mapami, bo Googze odmawia mi posłuszeństwa. Macie również z nim problemy?
Koledzy, pozdrowienia ze śląska. Taka mała dygresja tylko odnośnie Googze. Traktujcie podgląd foto jedynie jako ogólną informację i podpowiedź, a trasy rysujcie wzdłuż “GPS points” (można włączyć odpowiednią warstwę w widoku). Nie wiem jak w innych rejonach Polski ale w okolicach katowic jest ostre przesunięcie między prawdziwymi odczytami GPS a zdjęciami z Googze (wynika to z jakiegoś błędu robienia zdjęcia przez satelitę - paralaksa :])
tak czy siak, najważniejsze to wiedzieć o tym robiąc mapy uliczek w mieście. Googze pomoże ale tylko trochę.
Na szczęście w okolicach Wrocławia nie ma takowego przesunięcia.
Ja oczywiście robię drogi tylko na podstawie już istniejących śladów. Dobrej jakości zdjęcia satelitarne wydają mi się tu wielką pomocą. Ślady często na zakrętka wyjeżdżają gdzieś w pole, albo są pokrzywione w każdą stronę.
PS Googze zadziałało:) Trzeba było odinstalować skrypt i wgrać go ponownie.
Te przesunięcia są denerwujące podczas edycji map, ale tak naprawdę to czy zauważacie je podczas jazdy ? Bo ja jakoś nie.
To co mnie wkurza, to skrzyżowania które sam robiłem i były ok, a po kilku dniach robią się jakieś wygibasy. Nie wiem też dlaczego droga, która była jednokierunkowa nagle staje się dwukierunkową. Podejrzewałem nawet, że ktoś robi “krecią robotę”, ale nie ma śladu obcej interwencji. Na szczęście nie ma to wielkiego wpływu na nawigację.
Poza tym zobaczcie sobie na mapę np. Paryża . Tam te ulice są proste i idealnie przylegające do zdjęcia. Nie wiem czy to kwestia satelity, czy może coś innego…
Waze próbuje samo poprawiać trasy na podstawie śladów które zbiera.
Metodą na przesunięcia powinno być dopasowanie ulic do śladów, wtedy nie powinno się (teoretycznie) przesuwać.
Psujące się jednokierunkowe: jak waze dojdzie do wniosku że ktoś jedzie pod prąd to robi ulicę dwukierunkową. Na to sposobem jest zaznaczenie “locked” we właściwościach ulicy.
W niektórych krajach (Paryż się chyba łapie) waze zaimportowało jakieś mapy, może nie zdążyły sie pokrzywić…
Ciekawostka: w Niemczech zaimportowane mapy miały na początku ustawiony kierunek wszystkich ulic na “no entry”. Podejrzewam że chodziło właśnie o to żeby samo mogło się nauczyć kierunków.
co do tego miałbym duże wątpliwości… czasami przesunięcie ulicy “nachodzi” na inną równoległą ulicę… i co wtedy? o skrzyżowaniach i kierunkach słyszałem, to jest racjonalne.
W końcu udało mi się dotrzeć do forum, a tu takie miłe zaskoczenie:
O przerywaniu nie ma mowy, dzisiaj wysłałem prośbę o area-managera, mam nadzieję, że usprawni nam to pracę. Głównie skupię się na Biskupinie i okolicach - z dróg niewiele do dodania już tutaj zostało, ale do usprawnienia zawsze coś się znajdzie .
Na zachętę dla wszystkich edytujących dodam tylko, że Wrocław pod względem jakości map jest w czołówce Polski - wspólnymi siłami da się wiele osiągnąć.
Mam też kilka wskazówek, które pomogą utrzymać mapy w najwyższej jakości:
Waze potrzebuje zarówno informacji o drogach jak i skrzyżowaniach by dobrze wyznaczać trasy - we Wrocławiu jest wciąż wiele wadliwych skrzyżowań, ale w większości przypadków wystarczy po zaznaczeniu takiego skrzyżowania wybrać “enable all turns” lub po prostu dodać nowe skrzyżowanie w tym samym miejscu z włączoną opcją “Allow all turns mode”
Po pewnym czasie (gdy zmiany zostaną zaakceptowane do mapy głównej) warto sprawdzić czy wyznaczanie tras na Live Map działa poprawnie - w ten sposób można łatwo znaleźć skrzyżowania blokujące przejazd i skorygować
Dla dróg, których jesteśmy pewni włączajmy opcję “Locked” - drogi przestaną dryfować. Warto też po jakimś czasie zobaczyć, czy chmura punktów GPS pokrywa się z drogą i ew. nanieść poprawki.
Googze - hmm… każdy powinien to rozważyć we własnym zakresie, ale poczytajcie sobie ten wątek, ja osobiście wolę bazować na warstwie “GPS Points” do czego zachęcam. A może ma ktoś znajomości w Urzędzie Miasta? Ich “Ortofotomapa” jest naprawdę wysokiej jakości, może udałoby się ich skłonić do udostępnienia mapy dla Waze dla dobra ogółu
Super. Robi się coraz ciekawiej. Mamy już czterech AM (wignaczewski, Franzu, byo-spoon i Crazy2006)
Najbardziej zaniedbaną częścią Wrocławia jest jego zachodnia granica(Kozanów, Nowy Dwór, Leśnica) oraz drogi wylotowe. Przydałby się również nowy odcinek obwodnicy śródmiejskiej od mostu Milenijnego, ale bez aktualnych zdjęć satelitarnych ciężko odwzorować tamtejszą plątaninę dróg. Podobna sytuacja ma miejsce z węzłami przy budowanej A8. Brak wzorca jak powinno to wyglądać.
Ja może tylko powiem, ze klasyfikacja dróg zwykłe/powiatowe (street/primary street) w mapach google nie jest idealna - warto ściągnąć listę dróg ze strony swojego powiatowego zarządu dróg i tam wszystko jest czarno na białym - czasem mają tez mapkę.
), a w Cartouche Map Editor co chwile pojawiają się nowe ślady zarejestrowane telefonami różnych użytkowników.
