Vägar med för hög klassing

Jag har sprungit på ett antal vägar som har i mitt tycke för hög status. De har mH, Primär länsväg, trots de tillhör skaran med vägar numrerade 500-2999 och bitvis inte är riktigt stora.

Vi tar dessa som exempel:

https://waze.com/sv/editor?env=row&lat=55.97039&lon=13.57785&zoomLevel=14&segments=259733942

https://waze.com/sv/editor?env=row&lat=56.08077&lon=13.78451&zoomLevel=14&segments=303850761

https://waze.com/sv/editor?env=row&lat=58.40133&lon=15.95636&zoomLevel=15&segments=384627236

Ja, de har mittlinje men det finns många fler som är minst lika bra och de blev inget mer än huvudväg. Ute i skogarna däromkring är länsvägar ibland inte mer än en smal grusväg så det går på andra hållet också men en numrerad väg är ju den vägen där trafiken ska gå i första hand.

En i högen: https://waze.com/sv/editor?env=row&lat=55.58307&lon=13.13501&zoomLevel=14&segments=305268616

Den är en viktig trafikled mellan Malmö och Bara/Klågerup.

2+1, övriga fyrfält och stadsnära genomfartsleder lämnar vi därhän, detta handlar bara om vägar som går mellan mindre samhällen ute på åkrar och i skogar. I NVDB är de liten landsväg.

Riktlinjerna talar för att M1324, M 2010 och resten av dem inte ska vara mH. Finns det någon annan anledning att göra så lär jag mig gärna om dem. Besvikelsen blir stor när man svänger in på den “fina” vägen man hoppats på men möts av en smal krokig väg.

Vägklassen har betydelse för hur rutten beräknas. Genom åren har flera anpassningar gjorts för att lösa konstiga eller felaktiga ruttförslag. Därför bör vi vara försiktiga med att sänka vägklassen, om det inte förekommer uppenbara problem.

Vägklassen för M 1324 bör sannolikt kvarstå som mH för att säkerställa navigering mellan väg 23 och 13. I detta fall har jag dock sänkt vägklassen till PS och samtidigt ökat vägprioriteten, vilket ska ge samma resultat. E 741 har uppdaterats på samma sätt.

Om du sätter för hög vägklass på en väg finns risken att Waze prioriterar den “sämre” vägen vid två tidsmässigt likvärdiga alternativ.

Ja, bra förklaring. Då för länge sedan hade vi ju inte verktyget att skruva upp ruttprioriteringen utan att höja klassen. Nu kan vi både fixa ruttprioritering och hålla förväntningarna på rätt nivå med en snygg karta. Behovet av en vettig rutt snett upp till Klippan är ju uppenbar. Men.

Jag testade Höör-Klippan och där var 1324 vettig. Däremot om du ska från längre norrut, från Sösdala till Laholm och norrut, blev 1324 förstaval trots den är längre och mycket sämre än den via 24. Laholm-Sjunnerup är väg 13 inte ens ett alternativ. Det blir en mil längre. De som bor där får själva välja.

Ibland undrar man hur den räknar men mina körningar är väldigt tråkiga. Jag har fått några riktigt skumma förslag och det är en väg speciellt som irriterar mig. Jag är inte den som går in och kör King Kong på grejor som är lite konstiga så vi får ta det i samråd. Återkommer med denna speciellt irriterande vägen i Malmö centrum.

Gott nytt år!