Ange mellan vilka positioner vägen skall nedprioriteras så fixar jag det!
/Ulle
Mellan rondellen här:
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=18.08270&lat=60.06217&s=71294423&zoom=6&segments=297121716
…och öster ut till Gimo, här:
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=18.19502&lat=60.16256&s=71294423&zoom=5&segments=293812328
Tackar för upplåsningen! Tre segment kvar, som hade nivå 4.
I övrigt har jag börjat kika på anslutande vägar och parallella lokalvägar m.m. Men det finns kvar att göra och kontrollera att det blir rätt (ibland finns det avstickare som är gjorda för att tex en traktor ska kunna korsa vägen, men som inte lämpar sig som av/på-farter - dessa bör man sätta gröna och röda pilar rätt på för att slippa farliga navigationsrutter).
Sorry, glömde skivar att jag låst upp. Nu är i alla fall även de sista segmenten upplåsta.
/Ulle
Perfekt! Nu är vägen tillfixad. Tillfartsvägar m.m. är kvar att kontrollera.
Vid månadsskiftet kommer de att släppa hastigheten från 70 till 100 (även om de flesta redan kör 100 och drygt det, där det inte arbetas).
Jag höjde låsningsnivån på “Hallstaviksvägen” (C 661) till 3 igår. Anledningen är att det är en så viktig väg mellan Uppsala och ut mot kusten och däribland Grisslehamn och det nyligen lades in restriktion på vägen för ett vägarbete som tog två-tre dagar. Under vägavstängningen leddes trafiken om andra vägar, men spärren ligger ju kvar mycket längre i kartan och orsakar en rejäl omväg om någon försöker navigera ut åt det hållet. Korta avstängningar behöver hanteras på annat sätt eller i detta fall hade man kan kunnat strunta i det helt och Waze hade självt ändrat rutten när man svängt av för att följa skyltarna.
Temporära avstängningar, vilka numera kan hanteras av L3, läggs till och tas bort i realtid.
Jag skulle vilja ha detta, detta, detta och detta segment delade för att kunna ändra hastighetsgräns.
Har delat begärda segment.
/Ulle
Planerade avstägningar i Uppsala centrum under valborgsmässofirandet 28 april t.o.m. 1 maj finns nu inlagda under evenemanget som heter “valborg” på svenska och “Walpurgis” på engelska.
Bra jobbat 
/Ulle
Generellt väldigt mycket vägavstängningar i Uppsala nu och har så varit en tid. Det ploppar upp rätt vad det är och hela kvarter stängs av. Inte alltid som det framgår hur länge det kommer att vara avstängt, så då får man höfta till med en månad eller så och försöka hålla koll.
Helt avstängda gator är lättast, men ibland blir det halva gator och trafikljus eller vägbulor och allmänt bökigt. Då får man låta det vara och hoppas att trafikrapporterna om köbildning hjälper till att dirigera om nytillkommen trafik.
Ja, som boende i Salabacke har det inte undgått mig. Jag upptäckte nyss att den tillfälliga(?) passagen på Salabacksgatan vid korsningen med Källparksgatan är avstängd. Det finns inget som säger om den ska bort eller om den öppnar igen. Jag lade in en avstängning så länge. Om man tittar på plankartan ser det också ut som att infarten till Salabacksgatan mellan Årsta centrum och Murargatan ska bort och där ska det nu byggas ett torg. Det framgår inte om det kommer gå att köra över det eller om de nya parallellgatorna kommer behöva användas i stället.
En massa nya hastighetsbegränsingar i Uppsala nu. De verkar redan finnas på NVDB, så det är bara att vi hjälps åt att lägga in dem.
Orkar ni kan man ju kolla med kommunen vad som gäller.
/Ulle
Vad är det som gäller för Arosplan/Arosgatan. Den visas fortfarande som genomfartsled och leder även tung trafik genom denna. Tung trafik som inte ens kan köra igenom den.
Jag satte tidigare ett stop för det men det ändrades och vägen låstes. Något måste göras.
Hej
Vägarna ändrades senast i maj av en lvl3-redigerare. Arosgatan är avklippt men vägen runt via Arosplan fungerar.Däremot är ingen av dessa gator satta som genomfartsled (primary) utan som vanliga vägar.
Är Arosplan skyltad med förbud för genomfart? I så fall kan vi göra den till Privat väg. Om inte så är det nog rätt som det är. Notera att Waze inte är avsedd för tung trafik, Tung trafik som nyttjar Waze kommer att riskera olyckliga vägval.
Arosgatan är avstängd på mitten med grindar, men som du själv säger är det fullt möjligt att ta vägen runt via Arosplan. Det finns inga förbud mot att köra Arosgatan+Arosplan, men det är inte jättelämpligt och ger ingen tidsvinst jämfört med att svänga vid korsningen Kåbovägen/Norbyvägen, varken för tung trafik eller personbilar.
Om det inte anses vara alldeles för “moraliserande” kan man göra om hela området till privat väg, men röda svängpilar – som jag vill minnas att jag tog bort för något år sedan – förstör bara navigationen till adresser på området.
Bör vi dela Söderhällbygatan i två enkelriktade körfält? Den är nästan lika bred som en motorväg.
Tycker inte att vägen kvalificerar för uppdelning enl wikin.
/Ulle