[Talca, Maule] Cambiar tipo segmento carretera mayor a calle

Buenas !

Estos segmentos seleccionados son caletera en vez de carretera y por lo tanto, le corresponde tipo de via como calle.

https://waze.com/es/editor?env=row&lat=-35.43070&lon=-71.63562&zoomLevel=18&segments=194914396,163934670,182381355,269061584,442062019,161702378,163934577,442062020

Gacias !

Hola miguelovergara, la clasificación corresponde a un acuerdo de cómo categorizar carreteras, para dar continuidad y ser consistentes con el acuerdo, debe quedar como tipo Rampa (ya cambiado).

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Buenas Gaspar,

La rampa incluye a la caletera que le sigue ? esa caletera incluye semáforos, y la definición de rampa dice “sin semáforos ni señales de parada”, me parece que debería ser calle principal. Acabo de hacer el cambio para revisión en estas vías.

Saludos y quedo atento :wink:

La idea de Rampa también es conectar y dar continuidad a las carreteras para grandes enrutamientos, todos los tipos de carreteras funcionan como calle primaria en enrutamientos cortos, por lo que no es necesario bajarlos, pero sí es muy necesario dejarlas como rampa por el tema de continuidad para grandes enrutamientos.

Buenas @Gasparfox, gracias por tu rápida respuesta.

Entiendo lo que comentas, por lo cual creo que lo primero sería modificar las definiciones que hacemos para clasificar las vías. Lamentablemente creo que cada vez más, hay cambios de vía que obedecen a ayudar al algoritmo a rutear más que a hacer una representación del mapa y las vías existentes para que el algoritmo las analice y logre rutear. De hecho, en la wazeopedia en inglés, la definición de rampa dice:

Ramp (Sliproad): A freeway entrance or exit; AKA a sliproad. Ramps may be on-ramps or off-ramps. Ramps are used to connect roads at a different grade from the connecting road or freeway, and are handled specially by the Waze routing, and client.

ref: https://www.waze.com/wiki/CommunityHub/Glossary

Hola.

Creo que este caso (como muchos otros) no tiene que ver con las definiciones para clasificar las vías, sino que se trata de excepciones en beneficio del enrutamiento XL.

Es precisamente lo que están haciendo esas rampas en 21 Oriente: dando continuidad entre la Ruta 115-CH (Av. San Miguel) y la Ruta 5 Sur para ir desde el oriente hacia el norte.

Sin embargo, veo que en sentido contrario no está implementado, es decir, yendo al sur y salir para tomar San Miguel y llegar a la Ruta 115-CH no hay continuidad para enrutamiento XL, al menos no en ese sector por 20 Oriente. Lo mismo para ir desde el oriente hacia el sur.

Es más, entremedio hay un segmento de 20 Oriente clasificado como “calle”.

Tal como dice Víctor, es para conectar vías. No siempre la wiki internacional o de otros paises aplica a la realidad de cada comunidad o país. Es bueno que la veas y entender por qué lo hacen, pero no siempre se puede aplicar bien a lo que tenemos. El mapa de Waze no necesariamente es una representación real de lo que hay en terreno ya que la clasificación de los tipos de vías no es una definición simple como calle=calle, avenida= calle primaria, etc., hay varios criterios y uno de ellos es lo que pusimos en la wiki nuestra.

Buenas Chicos,

Agradezco la discusión para mejorar el mapeo de caminos y ruteo de Waze, y mi entendimiento de ello. Seguiré haciendo rampas los caminos laterales de las carreteras que unan a otras carreteras.

Saludos ! y Gracias :slight_smile: