hey muchachos hace poco me di cuenta de algo me parecio curioso y quiero compartirlo con ustedes.
Estaba en el puente aereo e iba a viajar bogota - cali cuando inicie vuelo y llegue finalmente al destino mire mi cel y recorde que lo tenia prendido desde bta y ahora se habia recalculado la ruta de llegada en cali. me parecio algo normal pero no le pare bolas a eso, al otro dia cuando mire mi scoreboard habia subido mas de 1000 puntos.
sera q waze habria recalculado la ruta bta-cali y luego sumaria todos esos puntos?
o seria error del sistema?
Waze le tomo en linea recta de 301.63 km de Bogotà - Cali ; por cada km conducido waze te da 3.2 puntos por km, por eso te dio aprox 1000 (965) puntos; porque de ser por carretera la distancia seria de 468 km y para un total de puntos por tierra es de 1498 puntos.
Por eso cuando vamos a editar en los mapas, observamos trazas de GPS en linea recta, de ahí parte que los usuarios dejan los móviles encendidos hasta su destino para sumar de alguna manera puntos, pero cabe anotar que esto afecta a la cabina de los aviones mientras estén en vuelo…, por eso se nos dice que apaguemos los móviles o algún otro dispositivo hasta que ellos nos den luz verde para poderlos encender…
Johnaircraft bienvenido al foro y que bueno que uses Waze, ten más cuidado cómo lo usas.
Lo más importante del tema me parece que es que al usar Waze en un tipo de vehículo para el cual no está diseñado (Buses, Transmilenio, Cables, y aeronaves) es que no solo no se está ayudando sino que se está perjudicando a la comunidad.
Primero por lo que menciona Walbing: El sistema empieza a crear vías fantasma que a los editores de mapa nos complican la vida y saturan las bases de datos de basura.
Y lo segundo y más importante: Se está contaminando con información falsa la información de velocidad promedio en segmentos. No se Ustedes pero frecuentemente me encuentro con URs diciendo “no hay trancón” o “sí había trancon”. Relacionando el tema puede ser por ejemplo que alguien que pasaba a buena velocidad en transmilenio le dijo a Waze que no habia trancón y la gente se metió por esa vía, pero la encontró trancada para los carriles de vehiculos. O pasó alguien en un avión por la autopista, indicando que la vía estaba despejada a 700 km/h y todos nos metimos por ahí.
Considero que encender el waze del teléfono en un avión es muy peligroso no solo para uno sino para los demás que están en la aeronave ya que dichos aviones utilizan sistemas navegación y de ubicación podrían tener errores y ademas de eso confunde a los editores con los trazos GPS :? :? :? :? :? :? dichos trazos aparecen horizontales y verticales, todos sabemos que en nuestro País las vías no son totalmente rectas, hay curvas cerradas y abiertas…
Entonces si no hay cobertura de red en los vuelos comerciales como se explica los trazos rectos y largos de GPS en los mapas…???..[emoji11] [emoji11] [emoji11] [emoji11] [emoji11] [emoji11]
En todo tipo de vuelos hay cobertura de red siempre y cuando la tome, se sigue insistiendo que es llenar el mapa de trazos innecesarios y una muy mala practica
