Hola gente, bueno, creo que sería bueno tener un tema sobre este asunto, ya que últimamente hay muchos puntos de vista sobre como establecer su tipo.
Tenemos un primer dilema, la Wiki dice que rutas provinciales deben ser catalogadas como Carretera secundaria o si su estado es bueno, carretera primaria. Hay rutas provinciales que son de tierra, y el debate consiste en determinar si seguimos con lo que dice la Wiki o lo modificamos, pero lo ideal sería establecer algunos parámetros para definir su tipo de manera mas precisa, y en todo caso dejar para tratar en temas independientes algunas carreteras que no cierren dentro de estos parámetros:
Aprovechando que abrí este tema, voy a dejar mi postura y sugerencia: Está claro que no necesariamente todos podamos conocer “en vivo” las rutas, nuestra ayuda es el satélite y SV, o el editor que la conozca o el Wazer que reporte. Creo que estos dos últimos casos, aunque no determinen como deba quedar la ruta, son los que tienen mas peso.
No me parece adecuado contar el clima, ya que es un efecto externo y también genera problemas en algunos lugares con asfalto (inundaciones, etc.). Serían casos extremos. Si luego de “cualquier” lluvia el camino siempre queda anegado, lo consideraría para excepción.
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Ruta Nacional (si la hay) o provincial de tierra exclusivamente: establecerla como camino secundario a menos que se demuestre, usando simulación en livemap y compartiendo ruta, que para ciertos destinos recomienda usarla cuando hay otras mejores.
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Caminos rurales de tierra con denominación (Ej. Cno. provincial 065-04): carretera menor / camino principal si no afecta el ruteo. Si el camino une dos pueblos, preferentemente no bajar de principal, sobre todo si no conecta a una ruta provincial/nacional pavimentada.
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Otros caminos de tierra rurales, fuera de los pueblos: calle o tierra, ante la duda sobre su estado, tierra.
Con los siguientes posteos, de haberlo, iré aportando mas cosas que se me ocurran, y vemos si podemos definir un poco mejor cada tipo de camino/ruta de tierra.
A mi modo de ver, es fundamental demostrar que un camino afecta el ruteo para bajarle la categoría a tierra, sobre todo en el caso de rutas provinciales.
Saludos a tod@s.