Padronização de Marcos Quilométricos (Comentário de Mapa)

Olá a todos!

A fim de facilitarmos a busca de locais em rodovias pelo seu respectivo km, seja para momentos de crises ou edição do dia-a-dia estamos formalizando um padrão de marcos quilométricos para colocarmos como comentário de mapa, buscável facilmente pela ferramenta wmebr do @ronsek57

O objetivo a princípio não é uma força-tarefa de sair mapeando, mas apenas deixar um padrão registrado. Assim, podemos aproveitar quando estivermos editando uma região em que já sabemos essa informação (adicionando uma interdição ou radar por exemplo).

No caso de rodovias coincidentes, podemos registrar mais de uma nomenclaturas, a critério do editor, caso seja comum seu uso pela mídia, órgãos públicos e sites de informação.

Mas vamos ao padrão, mostrado a partir de exemplos:

  • SP-330 / BR-050, km 109
  • BR-304, km 010

(Obs. 1: Registrar diretamente no título do comentário de mapa)
(Obs. 2: Atenção para usarem 3 dígitos para o km, de forma a ajudar na ordenação do wmebr)

Para flexibilizar, também estamos possibilitando colocar pontos precisos no formato:

  • SP-330 / BR-050, km 110 + 300
  • BR-304, km 010 + 200

Não foi registrado o Estado por esse ser facilmente filtrável na ferramenta.

Por ora, ainda não temos um padrão para colocar a informação de km nas rodovias diretamente, via WME.

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Que capricho de edição essa imagem. Tudo bem alinhado :smiling_face_with_sunglasses:

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@GuibaBR Vamos usar como base o Street View? Pergunto isso pois já ouvi em meetups passados editores comentando que alguns orgãos tem umas medições diferentes. O Km 10 não é no mesmo ponto para todos, Abraço!

Aqui no Sul de Minas nas rodovias que foram privatizada, mudaram as placas de Kms e não bate com a imagens de Street View desatualizada ainda.

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boa @GuibaBR!

Acho importante reforçar esse ponto de “não sair mapeando”. Entendemos que a intenção é facilitar a identificação de localizações específicas, ao mesmo tempo em que não é necessário marcar TODOS os km de uma rodovia e poluir o mapa, correto?

Acredito que nem todos percebem que temos uma ferramenta pouco utilizada que é a régua na lateral direita do WME, que pode facilitar na pesquisa ou até a própria toolbox.

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Atualmente pensamos em usar como base o Street View, se perceber muito descolamento em algum lugar pode trazer pra nós pra reavaliarmos.
Em locais sem SV podemos pegar a informaçao dos orgãos, como por exemplo o DNIT que tem um sistema próprio.

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Nesse caso podemos usar o que temos no SV e depois ajustamos ou mapeamos depois.

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Interessante, achei muito bom, vou iniciar nas minhas edições.

Vale relembrar que a orientação é NÃO sair mapeando. Se não há necessidade, não tem interdição, não tem obra, ou algo impactante, onde precisamos saber exatamente a quilometragem da rodovia. Favor não mapear.

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Opa! Aqui no Paraná temos usado BR-376 - KM 123, usando um hífen como separador.

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Isso ajuda bastante quando se faz necessário localizar radares e até mesmo alteração de velocidade em algumas rodovias, já tenho feito em minha região.

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Vale relembrar que a orientação é NÃO sair mapeando. Se não há necessidade, não tem interdição, não tem obra, ou algo impactante, onde precisamos saber exatamente a quilometragem da rodovia. Favor não mapear.

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Pode deixar Ale, a principio fiz o mapeamento somente onde existe radar para saber o ponto exatode alguns radares.

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E pra estados que já seguiam um padrão bem antes disso? Devemos sair alterando? Não sei se faz sentido mudar, por exemplo. Em SC padronizamos BR-101 - KM 120 por exemplo, e isso vem funcionando muito bem ao organizar pelo WMEBR.

Outro detalhe importante, é que a quilometragem, precisa seguir com 3 casas decimais, caso contrário, os número até 99 irão ficar fora de sequência no wmebr.

Talvez manter essa regra para estados que não possuem comentários criados, os que já tinham uma padronização, manter a padronização do estado, até porque, quando usamos o WMEBR, já podemos ir direto na URL do estado e organizar por lá.

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Padronização é nacional e todos devem seguir mas também a intenção não é sair alterando tudo. Se achar uma antiga, sugiro corrigir para nova padronização.

Vejo importante o wmebr apenas para localização na pesquisa do CTRL+F, sequência ou não, vai estar lá, na minha humilde opinião.

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Concordo com vc quase que completamente, porém, se é algo que ajude outros editores que gostam/preferem pesquisar dessa forma, acho que não custa nada pra gente fazer da forma que ele disse que funciona a listagem.

Quanto a padronização , eu também sou a favor de ser igual em todos os estados, mas isso não quer dizer que precisa sair procurando tudo que já está criado e mudar urgentemente.
Sigamos o novo padrão e quando estivermos editando e por acaso passar por um MC antigo, atualizar.

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Eu não vejo problema em colocar uma nova regra seja local ou nacional, oficial ou não, de “obrigar” uma terceira casinha para o número.

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Quanto a seguir o novo padrão, ótimo, podemos seguir dessa forma para as próximas que irmos achando por acaso. Já a utilização do CTRL+F não me parece muito útil. Por exemplo, as ultimas vezes que precisei saber o local exato de uma rodovia, entrei no wmebr do estado (SC) (que praticamente todo ano temos eventos climáticos que interditam rodovias), e lá organizo por nome e consigo chegar no local aproximado, digo aproximado, porque se eu buscar pelo CTR+F é muito dificil a numeração exata estar cadastrada, as vezes o que está cadastrado são alguns números pra cima ou alguns pra baixo. Vou para o mais próximo dele, e de lá, utilizo a regua do WME pra medir a provável posição da numeração que busco, por isso acho importante padronizar em 3 casas decimais, sem isso, a classificação fica fora de ordem.

O que sempre falo e peço que reflitam é que padrões diferentes impactam acima de tudo a experiência de novos editores que precisam entender a lógica da comunidade!

A sugestão do @sulstore sobre a regra anterior é compreensível pq tem um histórico, mas esse tipo de exceção abre precedente para cada estado querer manter formatos diferentes. E aí, cada ferramenta, cada filtro e cada mentoria futura precisa prever N variações, que é exatamente o oposto da lógica de padronização.

Se houver justificativa pra seguir diferente do que está no post inicial desse tópico, podemos levar essa proposta para os champs avaliarem. Fora isso, é seguir a linha do @GuibaBR e do @GabiruX: padronização nacional e atualização progressiva conforme formos editando.

PS: ainda acho o Ctrl+F mais rápido que sair rolando a tela pra procurar no :eye: :sweat_smile:

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Concordo, a padronização precisa ser clara e seguida, e essa iniciativa está ótima. Meu único questionamento é em relação as casas decimais, isso pode acabar prejudicando um processo que já está eficiente.

Veja o exemplo: a SC-108 aparece na sequência correta no WMEBR, mas a BR-356, por outro lado, aparece fora de ordem. Se alguém estiver procurando pela BR-356 no km 40, queria entender melhor a lógica que vocês estão usando para localizar as quilometragens no mapa, só pra eu confirmar se não estou me confundindo. (com CTRL+F não achará o KM40 pois não está cadastrado)

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Outro detalhe importante que precisa estar claro, é se essa padronização deve ser colocada no titulo do comentário ou na descrição dele. @GuibaBR

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