Czy segmenty rond są wliczane?
Tak, są.
Dzisiaj w edytorze pojawiła mi się informacja że włączenie ograniczeń prędkości już tuż tuż. Zostaje pytanie czy to dotyczy Polski?
Dziś podczas przejazdu z pracy część trasy w aplikacji pokazało ograniczenie prędkości a część nie tylko dlaczego? cała ta trasa ma wprowadzone ograniczenia
Czekamy na oficjalną odpowiedź w tej sprawie
Podaj konkretną trasę
Trasa z Pracy już ogarnięta z powodu niskiego poziomu proszę o pomoc przy 2 głównych nitkach z okolicy w weryfikacji prędkości
droga krajowa 19
odcinek Barwinek- Rzeszów
trasa nr1
https://www.waze.com/pl/livemap?lon=21.89163&lat=49.77695&zoom=10&from_lat=50.04119&from_lon=21.99912&to_lat=49.43246&to_lon=21.68801&at_req=0&at_text=Now
oraz
droga krajowa 28
odcinek Jasło-Sanok
trasa nr 1
https://www.waze.com/pl/livemap?zoom=15&lat=49.56113&lon=22.20272&from_lat=49.74457&from_lon=21.47229&to_lat=49.56113&to_lon=22.20272&at_req=0&at_text=Now
Proszę o wklejanie permalinku z WME - dużo łatwiej sie tym zająć. I w wątku “Błędy mapy do poprawy” - to w nim zgłaszamy wszelkie rzeczy do poprawy.
Pozdrawiam,
Marcin
Weryfikujemy ograniczenia prędkości (pole wyboru “Verified”) TYLKO na podstawie naszych rzeczywistych przejazdów i zgłoszeń od użytkowników CZY opieramy się na WME Street View (większa szansa na brak aktualności, ale szybciej dodane limity)? Pytam w kontekście segmentów, którymi nie jechałem; czy zostawić je w spokoju czy zatwierdzać na podstawie WME Street View…
Obie, z tym że zgłoszenia są bardziej wiarygodne. Te wprowadzone z SV będą weryfikowane na podstawie zgłoszeń.
Wysłane z Tapatalk z komórki
SV często jest nieaktualne. Niestety zdarzają się przypadki gdy edytorzy poprawiaja prędkości na podstawie SV mimo, że wcześniej były sprawdzone w realu. Warto w tym wypadku włączyć w edytorze wyświetlanie zamkniętych raportów. Inaczej będziemy bawili się w kotka i myszkę 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
W innych państwach uznają zdjęcia SV, ale tylko świeże LINK. W Polsce są z 2014r. więc ciężko uznać je za aktualne.
Nic tylko jeździć i notować :mrgreen:
BTW Jest w planach opcja taka jak w appce poniżej, ale bezpośrednio z poziomu Waze?
https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=819&t=184699
Pewnie zauważyliście taką prawidłowość, że ograniczenie prędkości pojawia się w aplikacji z małym opóźnieniem w stosunku do miejsca, w którym rzeczywiście zaczyna obowiązywać. Czy ktoś orientuje się z czego to może wynikać? Dwie potencjalne przyczyny przychodzą mi do głowy:
- przesunięcie mapy względem rzeczywistości
- opóźnienie wynikające z przetworzenia przez aplikację informacji o zmianie obowiązującego ograniczenia.
W przypadku jazdy autostradą to opóźnienie bywa dość spore biorąc pod uwagę ile przy prędkości np. 140km/h przejeżdża się w ciągu sekundy metrów.
Czy coś z tym da się zrobić? Czy zostawiamy?
Jakimś rozwiązaniem byłoby umieszczanie ograniczenia trochę wcześniej. Pytanie jednak o ile wcześniej i czy się w to bawić?
Opóźnienie wynika z podawania pozycji odbiornika GPS. Zauważ, że zawsze jesteś na mapie nieco w tyle, niż w rzeczywistości. Można dawać ograniczenia 20m wcześniej, ale znowu problem się pojawi przy dokładnieszych urządzeniach, bo ograniczenie będzie za wcześnie.
Czyli zostawiamy?
Tak, zostawiamy.
A gdy pojazd zatrzymany przy znaku też jest przesunięcie☺
Takie zgłoszenie wydaje mi się najdokładniejsze.
Zgłaszałem takie ograniczenie wczoraj na ul. Leśnej Częstochowa
Czytaj co napisane wyżej, opóźnienie nie wynika ze złego ustawienia ograniczenia na mapie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pisząc o zaznaczeniu prędkości podczas postoju miałem na myśli to że jest to zaznaczone dokładnie tam gdzie stałem. Przesunięcie GPS swoją drogą . Ale jest też odległość zależna od prędkości np. jadąc z prędkością 60 km/h w czasie sekundy pokonuje się ponad 16 metrów.