moi j’adapte 
Plus court veut pas dire plus rapide, y-a pas de hiérarchie par chez moi et IGN colle bien a la réalités du terrain.
Attention : tout de fois, j’ai bien dit sur un autres topic que je prenais le calque Routes (calque “réseaux de transport “Routes”) de geoportail qui est beaucoup plus précis et tenus a jours que les carte IGN ( calque 'Cartes IGN”) qui la donne des hiérarchie obsolète.
Donc Oui, toutes routes indiquées blanc (peu de circulation) sont pour moi des Streets et non des Primary
Si je commence a faire comme vous pour les grosse villes (plus de 10 000 habitants), ca va vite devenir l’anarchie. Waze risque de vous faire passez sur des routes, ou vous aurez les plus grande difficultés à rouler, si vous avez autres choses qu’un véhicule de 4 m de long max et 2 m en hauteur, genre un petit camping car.
Après a vos risque et périls :lol: à Waze de s’adapter à nos route et non le contraire.
Oui je parles de ce calque et pas du fond papier scanné.
Donc OK pour moi avec ces éclaircissements. Hors agglo, je vais me caler sur ce calque avec quelques adaptations pour hiérarchiser et guider sur des axes secondaire mais pas perdus.
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Bon, ben ça y est, moi j’ai commencé à revoir mes édit pour les mettre aux normes IGN…
Shaigan, il faudra que tu me dise pour la grosse départementale (Vic/Maubourguet) si tu la basculerais en “major highway” ou si minor est suffisant ! Je sais pas si c’est vraiment nécessaire, si oui, quelle route passerait en minor pour le coup, si tu peux me donner un exemple…
Bonjour,
Vous parlez de différents calques avec des visions de cartes differentes … Si j’ai bien compris … Mais comment faire pour changer de calque ?
Slt
IGN, c’est l’institut geographique national, un truc dans le genre. C’est un calque du géoportail.
Minor est suffisant, elle reste identique à une nationnale. La N21 reste en minor… Elle est pas en 2x2 voies par exemple. La voie rapide de Lourdes (Lourdes/Argelès), elle, elle passe en major highway.
On parle de calques dans le visualisateur de Géoportail : http://www.geoportail.fr/
Dans la colonne de droite, il y a des dossiers avec des calques pour la carte. Les plus interessants pour nous sont les photo aériennes, les routes (dans “réseaux de transport”), puis les forêts et l’hydrographie.
Il existe d’ailleurs une API publique pour utiliser les fonds de cartes, ça serait pas mal de voir si ça peut s’incorporer dans Waze (au moins pour les forêts/ruisseaux)
Colone de GAUCHE si je ne m’abuse…
Qu’est ce que tu appelles API publique ? Comment y accéder ?
je connais la licence IGN, elle est libre d’utilisation pour une organisation a but non lucratif. Les Collectivités Territoriales peuvent ainsi utiliser des Fonds Aériens gratuitement. Par contre la résolution est de 1:10000 contre 1:20000 pour le Fond payant.
Pour les étudiants, les universités, ils doivent en faire une demande en déposant un dossier.
J’ai déjà réfléchi à cette solution, mais vu le fonctionnement de Waze, ils ne pourront jamais utiliser des fonds IGN gratuitement
oui j’avais déjà vu ça, pour les api publiques. Par contre, j’aimerais bien savoir combien cela coûte !
Salut Shaigan,
C’est ce que j’avais proposé dans mon post sur ce même topic mi-décembre. Moi cela me semblait pas mal, mais pas beaucoup de réponses et surtout toujours aucune décision des “grands” AM pour normaliser tout ça…
Car à voir le nombre de gens qui se pose la question, c’est bien que quelque chose n’est pas clair et/ou que les “petits” AM ont besoin de se fier à une référence pour l’édition…
@+
Le pouce de la main gauche est à droite et le pouce de la main droite est à gauche. OK, au temps pour moi : colonne de gauche :mrgreen:
A priori, j’ai l’impression que chacun fait un peu sa soupe… Du coup, je vais me calquer sur ce modèle que tu avais proposé, je crois que Skelka et renardblanc font exactement comme ça. Au pire, j’adapte un poil certaine routes blanches de Géoportail que je passe en “primary street” pour indiquer une petite route de campagne qui est largement plus praticable que les autres. Une sorte d’axe secondaire entre deux “minor highway” qui elles, seront l’exacte réplique des routes rouge de Géoportail. On sera au moins 4 hors agglomération à avoir un schémas cohérent de nos routes françaises.
Vraiment domage… Ca m’aurait extrêmement facilité la vie pour recopier les forêts en désactivant tous les calques de Waze (sauf “landmarks” et en repassant par dessus les calques “Carte forestière v1 (1987-2004)” et “Carte forestière v2” de Géoportail pour refaire les forêts locales avec une vue “officielle”…
Sinon, j’ai remarqué un truc louche : en fonction du niveau de zoom dans Géoportail, la couleur des routes peut changer. Exemple sur la D937 qui relie Lourdes à Bagnères-de-Bigorre, elle est “orange” (donc primary street) sur cette vue mais devient “rouge” (donc minor highway") si on dézomme d’un cran… Faut se fixer un niveau de zoom précis sur lequel on calque nos édition 
. Partant du principe qu’on aura énormément de “streets”, pas bcp de “primary streets” et encore moins de “minor highway” si on se calque sur un zoom proche, je pense que les couleurs associées au zoom “ville” sont plus proches de la réalité.
Tout cela semble pas mal!
En effet, j’avais déjà remarqué la même chose sur les différents niveaux de zoom de géoportail avec cet exemple-ci (vue 1 - vue 2) par chez moi sur la N25.
Donc oui le zoom “ville” semble adéquat!
@+
je plussoie 
j’avais remarquer aussi ce leger bug au niveau des zoom
pour la foret la V2 est loin d’etre précis come toi j’utilise la v1 et je peaufine les contour a la main
le seul soucis c’est que par chez moi c’est 70 % de foret
y-a des jour je me sens super seul
1er étape cette semaine terminer la dordogne sur ma zone
et ensuite j’attaquerais les forets :shock:
En fait, dans ma zone, le cumul des deux zones (V1 et V2) est très réaliste, du coup, je mets les deux calques à 100% d’opacité et roulez jeunesse.
Faudrait qu’on mette en commun “une bonne façon de faire” pour les fleuves/rivières et pour les forêts aussi. Du genre faire un peu se chevaucher les tronçons de rivière pour qu’il y ai une bonne continuité sur le client, ne pas couper un POI “autour” d’un pont (une route est toujours) par dessus un POI; idem pour les astuces, du genre: un lac ou une rivière est toujours dessiné par dessus une foret ou un parc. Ca sert à rien de se faire chier à contourner un lac dans une foret (par exemple)…
Bonjour, je relance ce sujet TRES IMPORTANT car je vois que chacun fait à sa sauce en Ile de France et sûrement partout ailleurs.
Parfois les Départementales sont en “rue principale” parfois en “voie expresse”.
En lisant le 1er Post de ce Thread, les règles sont très ambigues, quelqu’un peut préciser sans avoir à lire ces 26 pages SVP ?
Voilà, on est quelques un à se baser sur cette normalisation qui suit Géoportail (c’est un lien prérèglé sur les calques qui vont bien, centré sur Paris 1er):
Tout en sachant qu’il faut respecter le wiki : http://www.waze.com/wiki/index.php/Comment_nommer_les_routes_et_les_villes
Tu peux suivre Géoportail est est quand même très proche du wiki, même en ville.
Ce que je remarque en suivant Géoportail (pas tout à fait à la lettre, quand je connais bien le terrain), c’est que j’ai tendance à majorer certaine “street” vers des “primary street” en ville pour ajouter quelques grands axes sans qu’ils soient pour autant très roulant, mais aussi à minorer beaucoup de “minor highway” vers “primary street” / “primary street” vers “street” en campagne; qui sont souvent de petites routes de campagne pas très roulantes.
Voici ce que je fais :
Si c’est une route en AXX (ou XX est un numéro), je mets en bleu (freeway).
Si la route est minimum 2x2 voies avec un terre plein central, je mets en rouge (major hw).
Sinon les grands axes en jaune (minor hw), les moins grands en primary street.
Sachant qu’au minimum, si un route est identifiée (DXX, NXX, etc), c’est en primary street. Toutes les routes non identifiées sont en street. Je mets en ramps toutes sorties de route qui est en sens unique avec un angle de type rampes d’autoroutes (pas les routes perpendiculaires).
Tout ce qui est routes de zones commerciales, j’essaye de les mettre en parking lot.
C’est la que la différence est grande c’est que chez moi cette regle ne peut etre appliquer au risque et péril des wazers et que geoportail rentre pour moi en compte
beaucoup de routes française en Dxx sont non praticable pour autres chose que deux véhicule leger et des fois c’est trés limite
pour les Nxx pas la peine ca n’existe plus
j’ai mis des routes ou je dois aller dans la verte pour croiser un véhicule, en primary street. Le NXX, je sais ca n’existe plus, mais toutes les routes n’ont pas encore renommées sur les cartes !