Solicito apoyo para colocar guía de carriles en estos segmentos, de acuerdo a como lo menciona el UR del mismo enlace.
Quedo en espera de respuesta.
Saludos
Hola TheSammirs,
¿Cómo quieres dejar la guía de Carriles?
No mencionas nada de los otros carriles, por ejemplo, si quieres que haya instrucción o no.
Saludos,
Hola
Una disculpa por no haber especificado.
Creo que lo mejor sería que el carril central y derecho no den instrucción, solo el izquierdo. O en dado caso seguir derecho.
En el cruce de Antiguo Camino Real a Cholula, el carril derecho ponle seguir derecho o vuelta a la derecha; dejo a tu criterio si para seguir derecho se pone instrucción en ambos cruces.
Saludos
Si el carril izquierdo es exclusivo para girar ¿por qué los de seguir derecho no deberían tener instrucciones? Justo son los que a mi parecer deben de avisar, por ejemplo, a mí siempre me gusta circular por la izquierda, si no recibo aviso auditivo, quedo ahí formado hasta que sea demasiado tarde.
Saludos
He ahí una cuestión, siento que por la cercanía sería repetitivas las instrucciones de seguir derecho, porque preferir un carril depende del conductor.
Si lo mejor es dar instrucciones, entonces por mi parte no hay problema con ello.
Entonces cómo lo dejo?
“Preferir un carril depende del conductor”, entonces ¿para qué son los lanes si no son para darle la correcta instrucción de qué carril o carriles tomar al conductor?
Te podría poner muchos ejemplos, al menos en CDMX, que no tenemos marcar la instrucción de seguir derecho porque cada cuadra tendrías la instrucción de tomar los dos carriles centrales:
En avenida Universidad antes no estaban así los giros, de hecho, ahí una prueba https://maps.app.goo.gl/qzk2Fo9oocpuN4Ci7 (así no se necesitaban ni siquiera lanes) y ahora https://maps.app.goo.gl/2V6CLDByYEEyub9E8 (sí debería tenerlo). Ahora dime ¿qué hacemos con aquellos conductores que dicen "Yo no voy viendo el celular y solo escucho instrucciones?
Ni tu ni yo somos de Puebla, confiemos en los editores locales.
La cuestión es que las indicaciones de seguir derecho serían repetitivas dada la poca distancia del primer al segundo cruce (y en general en cada cruce con flechas pintadas o en señalética vertical, sería repetitivo). Además, sobre lo de preferencias de carril, en teoría el que diga los metros ya sería bastante apoyo para los que solo escuchan y no ven (anticipar cambios de carril).
Propongo (salvo su mejor opinión) que en el primer cruce solo dé instrucción si se da vuelta a la izquierda, y en el segundo todas (izquierda, recto y derecha).
El tema con Puebla es que si pintan carriles y flechas o están mal o se borran muy rápido.
¿Cuál es el perma del segundo?
Listo, hay que probar cuando haya actualización de tiles.