Está crescendo muito a quantidade de editores que estão fazendo micro edições, movendo objetos/geometria no WME um pentelhésimo-de-micro-nada. Muitos suspeitamos os motivos, já estamos investigando - providências sendo tomadas - e observando melhor estes tipos de edições. :shock:
Não sei se vocês sabem - ou não se lembram - mas alinhamos os objetos/geometria no Waze seguindo os traços GPS. Toda imagem aérea é meio deslocada um pouco - outras são muito - do local correto e, a cada atualização das imagens o deslocamento vem com direções e sentidos diferentes.
Cuidado também os que ficam seguindo roteiros do tipo (exemplos fáceis):
Toda via X tem que ter velocidade Y. Se não conhece a área e está modificando as velocidades, bem provável que esteja fazendo oops;
Toda rodovia Y tem que ter lembrete de faróis. Lembrem que em muitas áreas urbanas não é obrigatório. Estradas - vias rurais não pavimentadas - também não é obrigatório. Olha o oops!
Toda via com nome Z tem que ser do tipo W. Um exemplo que muitas “avenidas” são péssimas e muitas ruas são boas para Primary. Oops
Eu estava com essa dúvida aqui. O limite de velocidade é obrigatório? Mesmo se não há sinalização na via?
Eu atualmente só edito na minha cidade aqui, praticamente tudo paralelepípedo, nem que o caboclo queira não dá muito para passar de 40, então isso de limite aqui é meio que inútil (não me entendam mal).
Mas, tipo, eu precisaria sempre configurar um limite? Tipo, numa ruazinha beco?
Na rua perto de casa a prefeitura instalou placas de 30 KM/h (e quebra molas), ali sem dúvida que deveria colocar no app, mas fico na dúvida quanto a colocar no VME.
Capítulo III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA
Art. 61 A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.
§ 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:
I - nas vias urbanas:
a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido:
b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais;
c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras;
d) trinta quilômetros por hora, nas vias locais;
II - nas vias rurais:
a) nas rodovias de pista dupla:
110 km/h (cento e dez quilômetros por hora) para automóveis, camionetas e motocicletas;
90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os demais veículos;
(revogado);
b) nas rodovias de pista simples:
100 km/h (cem quilômetros por hora) para automóveis, camionetas e motocicletas;
90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os demais veículos;
c) nas estradas: 60 km/h (sessenta quilômetros por hora).
(Redação do inciso II dada pela Lei n. 13.281/16)
Agora um exemplo bobo. Tenho uma via que é uma via arterial que parte dela é 40km/h, chega um editor, que não conhece o local e está seguindo roteiro, e sai marcando tudo como 60km/h, sendo que ela é 80. Desfez o trabalho alheio e ainda colocou informações erradas.
Ah… conversa com a turma de Sampa sobre os limites das marginais que você vai se divertir.
Bem, edições seguindo roteiro sem conhecer o local, há uma grande probabilidade de fazer oops. Evite seguir roteiros de edição sem conhecer o local.
Prioridade 1 - Erros de roteamento (mão errada, nós, ligações que não existem em campo, rua estreita [1 carro] como rua, conversões proibidas e tipos de vias [rua ou coletora/arterial]).
Prioridade 2 - Tipo de Pavimentação
Prioridade 3 - Nome de rua errado
Prioridade 4 - Números de casa
Depois que eu achar que isso tudo ai está mais perto do real, ai que posso pensar em mexer em limites, por enquanto vai ficar os que estão, mesmo assim, penso só em ajustar onde tem placa, onde não tem, seja lá de onde saiu esses limites que tem aqui na cidade, vai ficar eles.
“Siga em frente em direção ao barranco”… :roll:
ai o GPS não diz pra vc virar e o que vc faz?? Segue a rota (roteiro)? Ou vai parar e perguntar pro frentista (índio nativo) no posto Ipiranga?
A grande questão nos roteiros é que eles nos ajudam e ensinam a editar, porém, entretanto, talvez… é certeza que eles não nos ensinam a realidade do local. Editor local SEMPRE conhece melhor e, com isso, tem mais chance de fazer uma edição que agrega valor. Isso também esteve por muito tempo no painelzinho vermelho aqui acima no fórum.
“Quando eu era muleke” no Waze, em um dos encontros em Salvador, saímos certa noite pra jantar eu, patroa, @caltedde e patroa do Cal. No dia veio aquele sangue fervente de editor: “ah vamo mudar tudo, vamo tirar esse TTSO” :twisted:
Gente… era fome demais, depois do jantar a gente nem queria mais editar. Quem melhor conhece lá? Tem tribo de índios lá já? Se não há erros, pra que a gente iria mexer?
A ideia, sucintamente é: cuidado com roteiros de edição (ou padrão modus operandi) em locais que existem editores nativos.
Deixar que os nativos (índios da tribo de lá) cuidem de sua própria tribo é respeitá-los, e com certeza eles retribuirão da mesma forma.
Vale ressaltar que temos ouvido várias reclamações neste sentido, e “sansões podem ser aplicadas” se os índios de lá sentirem que não estão sendo levados em conta.
As ruas daqui da cidade de Ipatinga, a maioria possui placas de 40km/h. E quando descobrir o editor do Waze (Atrasado . Já era pra eu ser L4 se eu tivesse descoberto ele em 2015 qdo eu comecei a usar App de GPS), praticamente todas elas foram alteradas ou inseridas 30km/h. Aos poucos quando vou fazer edição do local corrijo essa velocidade. Tinha alguns casos em que a velocidade do radar era uma e a da via era outra (No App).
Mas já sei que essas velocidades são apenas indicações para o App. Não influenciam em nada para cálculo de tempo de percurso.
Tenho toda essa via que é 50Km, e onde esse segmento está circulado é 60Km. Mesmo que eu não conheça o local, não seria correto mudar ele para 50km?
Da mesma forma uma Primary , com 10 segmentos e 8 estão com 30km e 2 estão 40km. Mesmo que eu não conheça o local, não seria correto mudar eles para 30km?
Isso seria um Ops? Algo óbvio.
Sei que existem casos que tem vias de 50Km e REDUZ a velocidade por conta de Escolas, Hospitais, etc. Mas nos casos que falei acima a velocidade AUMENTA.
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A outra é:
E onde não tem velocidade? Colocar de acordo com o CTB.
Não conhecendo o local, também será Ops?
Passei numa rodovia hoje, chegando aqui na cidade, essa da PL. Não há nenhuma placa de limite de velocidade, e no Waze está tudo como 80.
Via código seria 110. Que lógica vocês adotam?
Não entendi a resposta, não disse que não tem sinalização?
A velocidade que existe é no Waze. Na estrada há pontos que se aplicaria até menos de 80, tanto quanto mais de 80 pelas condições da via.
. Já era pra eu ser L4 se eu tivesse descoberto ele em 2015 qdo eu comecei a usar App de GPS), praticamente todas elas foram alteradas ou inseridas 30km/h. Aos poucos quando vou fazer edição do local corrijo essa velocidade. Tinha alguns casos em que a velocidade do radar era uma e a da via era outra (No App).
