כאן מוגדרים נתיבים רחוקים ע"י מסלולים, עברתי שם שלשום (ראשון) בשעות אחר הצהרים והייתה לי שגיאה ב-ETA של 4-5 דקות אני מציע לשנות ל-JB.
אני מסופק אם זה יעזור אבל אני לא רואה מה יש להפסיד.
הפסד הוא שימוש שלא לצורך ב-JB. מסרבל ולא תורם.
כדי לקבל (אולי) סטטיסטיקה נכונה, ה-JB יהיה צריך כניראה להתחיל קרוב למחלף מסובים (בשעות העומס הפקק מתחיל אפילו עוד מלפני) ולהסתיים אחרי כל הפיצולים. אבל לא נראה שזה יתרום כי לאורך כל נתיב היציאה יש ערבוב גדול של כל כיווני היציאה.
על מנת שיהיה כדאי להכניס JB צריך שזמן ההמתנה במקטע הזה יהיה שונה בצורה משמעותית (לפחות 2 דקות) בין מי שאחר כך יוצא ימינה או ישר בסוף המקטע הזה.
קשה לי להאמין שבמציאות הישראלית יש במקטע הזה בשני הנתיבים הימניים (שיוצאים בהמשך), נתיב אחד כמעט פנוי (או שהתנועה בו מאד מהירה) ובנתיב השני יש פקק עם תנועה מאד איטית.
1 Like
עברתי שם שוב, הפעם המשכתי לכיוון שני וקיבלתי שגיאה של 2 דקות, לא ראיתי הבדל גדול בין הנתיבים…
השגיאה ב-ETA כנראה מהנהגים שחותכים את התור.