Pues sí. Es un muy buen comienzo y perfecto para ir traduciéndola y colocarla en nuestra Wazeopedia. Lo he mirado un poco por encima y me da la sensación que abusan un poco colocándolas en todas las vías que tengan 2 o más carriles. Opino que en una salida normal de carretera con salida por la derecha que por lógica nos vamos a situar a la derecha no es tan necesario dibujar cuantos carriles nos vamos a encontrar al llegar a esa salida. Otro cosa sería que Waze quiera que todas las carreteras y calles, aparte de vías principales y Autovías/Autopistas tengan guía de carriles.
En eso estoy de acuerdo. Yo tampoco las metería en los primeros ejemplos. Mientras no haga daño que se dibuje no se añade ninguna información al usuario. Solo haría sentido se waze nos indique que se haga de una manera universal.
Lo veo como prioridad:
- cruces complejos en ciudad
- autopistas con vías diferentes para cada destino O donde tienes que plantear-te a la derecha con mucha antelación para salir etc
Estoy de acuerdo en esto. Por un lado aquellos cruces complejos de ciudad en los que hay más de dos carriles y tienes que anticiparte a ponerte en un lado. Sobre todo si desde el carril central puedes hacer el giro.
Y por supuesto en autovías en las que el carril de la derecha se transforma en salida, y evitar así los microsegmentos y similares, que acaban dando instrucciones raras para el que continúa por la autovía.
Entiendo que la utilidad de los carriles, puede venir muy bien para eliminar los famosos carriles de giro que en muchos calles tienen un segmento propio, y en ovasiones has ta con nombre como “Carril de Giro a XX o Carril de Giro > XX”
Por ejemploy otro ejemplodoble
De estos en Madrid hay unos cuantos
Es sorprendente lo creativos que podemos llegar a ser editando !!! 
Toma nota Luis , que en el próximo encuentro te va a tocar consensuar todo esto!!!
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Pues sí que los podemos eliminar y simplificar, quedando tal que así:
Así estaba:
Y así puede quedar:
A ver que tal os parece.
Muchísimo más limpio
Lo lógico, entiendo yo, es hacer la indicación de los carriles de la misma manera que se ve en la autovía. Mejor pongo una captura de pantalla, que es más claro.
Esta es una autovía con dos carriles por sentido. Hay que poner 3, porque uno de ellos “se pierde”. Es la salida propiamente dicha.
image.png
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De manera que queda así en la app;
image.png
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Que es lo que tú ves conduciendo.
image.png
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Los dos carriles que siguen recto son los de la autovía y la salida.
No se ven las imágenes o es problema de mis gafas? :o
Entre que no se ven las imágenes, y que no entiendo lo que dices, no termino de enterarme.
Si la autovía tiene 2 carriles, hay que poner 2 carriles, ya que en ningún momento tu puedes ir por ese carril si antes no has salido.
El carril de la derecha se marcaría con la doble opción, seguir recto y salida.
De todas formas no termino de ver claro que las salidas normales de las autopistas haya que marcarlas con guía de carril. Suelen estar perfectamente indicadas y con antelación suficiente tanto en la autopista como en el mapa de Waze como para que sea necesario incorporar esa información adicional.
Según tu explicación los dos carriles que siguen rectos serían los de autovía
Yo entiendo que lo que shaell quiere decir es, por ejemplo, situaciones como esta.
La autovía es de 2 carriles, pero en un momento dado tienes algún carril adicional debido a una cuesta o a unión de dos autovías y que acaba muriendo en una salida, pero cuando aparece el carril no es indicativo de salida.
P.D. Hace mucho tiempo había bastantes URs aquí por “Giro no permitido” porque para seguir por la autovía te indica un “mantente a la izquierda”. Se ve que se cansaron o que aceptaron la indicación.
P.D 2: Más ejemplos:
En todos los ejemplos que pones en la salida se encuentran 3 carriles y el de la salida se debe marcar como exclusivo para la salida para dar a entender que se pierde y los que continúan recto deben tener un mantente a la izquierda en las instrucciones de voz y sus carriles dibujados rectos en la guía de carril.
¿Por qué no sirve una instrucción de “Continua”?. El “mantente a la izquierda” es quizá darle más importancia de la que tiene a esa salida cuando la mayoría de los carriles siguen recto. Otra cosa es que tengas dos carriles y que uno sea una salida, que entonces sí que me parece bien que avise que te mantengas a la izquierda, pues tienes que estar a la izquierda de la vía para seguir por ahí.
Apoyo totalmente que si se sigue recto no diga que se mantenga a la izquierda, lo veo confuso si hay muchos carriles y peligroso si uno de ellos también abandona la vía por la izquierda.
Debemos seleccionar una opción de instrucción que sea válida siempre Y “continuar”por la vía por la que vas (mismo nombre)
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@calandraca eso es el entendimiento que tengo también.
Mientras haya desventaja:
- Voz sin TTS: si la vía donde vas es la derecha, al oír un continue (No te dirá el nombre de la carretera) puedes seguir en esa misma y salir.
Por estes días hablaba con Shael de estas situaciones en Autopistas. Afectan a muchos usuarios Y solo algunos miran las lanes al día de hoy. Como la Herramienta aún está en desarrollo mejor dejar estas vías como está. Funcionando hace años hasta que todo esté listo
@calandraca eso es el entendimiento que tengo también.
Mientras haya desventaja:
- Voz sin TTS: si la vía donde vas es la derecha, al oír un continue (No te dirá el nombre de la carretera) puedes seguir en esa misma y salir.
Por estes días hablaba con Shael de estas situaciones en Autopistas. Afectan a muchos usuarios Y solo algunos miran las lanes al día de hoy. Como la Herramienta aún está en desarrollo mejor dejar estas vías como está. Funcionando hace años hasta que todo esté listo
Hola a todos. Hoy he estado probando en CarPlay y viendo las flechas de selección de carriles en autovía. ¿Qué criterio se sigue? ¿Se están poniendo los mismos que hay en los paneles azules cerca de los cruces? Porque he visto algunos que no coincidían con la señalización vertical
Eso es lo que se intenta si es que existe ese panel, si no se usa como referencia la señalización horizontal que hay pintada en los carriles o la forma visual de la vía que se ve en vivo o a través del Street view.
Yo opino, que ahora con la opción visual de la guía de carril, es mejor que en estos casos diga “continúe” en vez de “mantente a la izquierda”. Antes, sin ayuda visual, pues era mejor el “mantente” para que no existiera confusión, pero ahora, “continúe” es más correcto.
Estoy de acuerdo, pero no se nos olvide que en Android Auto no aparecen los carriles y cada vez más coches incluyen el Android Auto.