Aqui outro segmento que não está funcional. Não está ligado a nada no mapa.
Erick, evite de deixar “junções desnecessárias” nas vias como o ponto A deste segmento aqui. Isto causa penalidade no roteamento sem contar no risco de deixar conversao desabilidata e matar todas rotas que passariam por esta via.
Carlos, tem 2 segmentos da Jacarandá com L4, já ajustei a velocidade no restante, conforme confirmação de um editor que passou por lá.
Pode baixar pra L3 pra mim, por favor?
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-48.03168&lat=-15.84469&layers=4069&zoom=5&mode=0&problemsFilter=false&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0&update_requestsFilter=false&lo%20...%20ueFilter=0&lo%20...20ueFilter=0&apProblemFilter=0&u
pdate_requestsFilter=false|GROUP&segments=157303980,157303977
Valeu!
Ah, Carlos, Eu tava pensando era sobre outra coisa, achei que tava falando daquela opção de alguns segmentos pra definir como roteamento preferencial, neutro… Foi sobre isso que perguntei, não entendi ainda pq uns tem outros não.
Max,
Ajuste de velocidade dos segmentos que voce pediu para L3?
Ja estão como L3.
E aquele radar que voce disse que não tem no eixao, removemos?
Sobre roteamento preferencial ou neutro:
Estas funcionalidades estão acessíveis so em beta WME por enquanto. Colocar um segmento como preferencial significa promover ele na pratica uma categoria de via na pratica enquanto que visualmente ele aparenta no client como mesma categoria.
Veja este caso aqui que os segmentos finais desta via (Eixo L Norte) permanecem como o restante da via mas funcionalmente se coportam como rodovias e interligam as outras duas vias.
Por que o Alex deixou estes segmentos se comportando como rodovia?
Para manter uma continuidade da malha viária neste trecho entre L4 e Eixao e isto tem impacto para roteamentos a longa distancia.
Isto de continuidade de malha e penalidades de categorias voce ve melhor na wiki e no forum sobre características de cada categoria para roteamento.
Abraço.
Amigos Carlos e Alex
Solicito acompanhamento da presente UR, pois acredito que essa conversão não seja de fato permitida, ou mesmo possível, mesmo o Wazer tendo feito ela… Estou aguardando ainda a manifestação dele pra confirmar se foi isso ou outro problema.
De qq forma, vou passar por lá nos próximos dias pra confirmar, passo com relativa frequência, mas nunca passei com o raciocínio no WME, hehehehe
(Saída da rampa para o retorno)
https://editor-beta.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-47.93870&lat=-15.77775&layers=4069&zoom=7&mode=0&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=1&segments=191658331,157322646&mapUpdateRequest=6399080
Abraço!
Acho que este segmento que voce assinalou funciona sim também pela presença de alguns pontos de GPS la. Vamos aguardar a resposta do usuário como voce disse.
O que me parece ali é que a pessoa perdeu a conversao a esquerda (apesar do TTS avisar com antecedência para se posicionar a esquerda) e acabou pegando o viaduto. Em seguida teve que pegar o retorno para corrigir a rota.
Pelo horário (9h am), para pegar o viaduto a conversao a esquerda antes do viaduto ja estava liberado (senão a pessoa não tinha pego nem o viaduto).
Não consigo conectar esta via, acho que é porque ela está bloqueada né? Alguém pode ver pra mim?
Consegui eu acho, alguém verifica pra mim se está falta algo, obrigado.
Muito bem, Erick. Está um espetáculo e bem ajustada aos pontos de gps. Aproveitando a oportunidade que voce está aqui discutindo e para ser perfeccionista, voce so esqueceu esta “junção desnecessária” daqui.
Esta via aqui está com as bordas vermelhas porque falta informação a ela. Pode dar um nome ou escolher a opção “via sem nome”.
Estas duas vias (a Elmo e o retorno prolongado) chegam a ter separaçao fisica ate o ponto de encontro delas em frente a cidade administrativa? Ficou um pouco diferente esta engenharia de trafego, não?
Qualquer coisa é so dar um alo aqui.
Abraço,
Carlos.
Não sei como corrigir a junção desnecessária citada. E se entendi direito vc perguntou se do retorno prolongado eu consigo acessar a cidade administrativa, pelo que percebi não é possível. Mas vou passar pelo local novamente e fazer a checagem em breve.
Oi, Erick!
Se Você notar, verá que esse segmento deveria ser um só com o seu anterior, mas está separado em 2. Para ajustar, clique em um segmento e, com a tecla CTRL apertada, clique no outro, que ambos serão selecionados. Assim que fizer isso, vai aparecer um balãozinho com um simbolo de uma ponte entre eles, basta clicar nele que os dois segmentos viram um só!
Carlos
Notei que, pelo menos na Asa Sul, esses estacionamentos nas entrequadras fechadas da L1 tem o sentido de conducao invertido, mas os segmentos da L1, bem como alguns deles, tem L4, gostaria que liberasse L3 ou corrigisse, por favor…
Um nao existia e criei, mas nao pude conectar, veja?
https://editor-beta.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-47.90674&lat=-15.82596&zoom=7&segments=186889390,186890012
Outro que precisa corrigir, observei ambos esta semana, um tinha ate placa mostrando que a entrada era la na frente:
https://editor-beta.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-47.91215&lat=-15.83002&zoom=7&segments=305095898,247190425,251250655,247190421,247190422
Estou verificando os outros, bem como verei depois se existem na Asa Norte tb…
Abraco!
Mais 2 na L1 Sul:
Oi, Erik!
Tem mais segmento em que não observou a orientação do @scarlogarcia, precisando de nome ou marcar o “sem nome” e ainda verificar as conversões nas junções. Veja no Wiki também quando se deve habilitar o “U-turn”, veja:
https://editor-beta.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-48.08440&lat=-15.83917&zoom=6&segments=310906875,310906876
Um macete? sempre que criar ou mexer em um segmento/via, mande salvar e depois verifique os dados do segmento, bem como todas as junções dele com outras vias, se estão permitidas onde devem ser permitidas e se estão bloqueadas onde devem estar bloqueadas…
Abraco!
Era muita coisa, né?
Estão todos desbloqueados. Acho que em breve a gente vai poder dar uma boa diminuída nos bloqueios para ficar mais fácil mexer nestas areas de muita movimentação e muita e edição.
Abraço
Você viu que as rotatórias estão todas com nome (V. L1 Sul)? Não consegui mudar pq tb estão L4.
Pode deixar as rotatória com o nome da pista. Não altera instrução e facilita na hora de selecionar toda a via.
Amigos,
Alguém poderia conectar esse segmento aqui ao cruzamento? Não é necessário baixar lock pois só falta isso mesmo. Lembrar de permitir todas as conversões no cruzamento. Esse acesso da Unieuro foi utilizado algumas vezes recentemente ao invés da entrada pelo balão e notei que não estava mapeado no Waze.
Outra coisa, essa via aqui deixou de existir, pois a área foi cercada permanentemente, não sendo possível o acesso de veiculos:
Obrigado!
Alterações feitas 
s,
Daniel