Nesse ponto eu concordo. A simplificação visa ajudar o motorista principalmente. Uma rotatória pequena que é o encontro de 3 ou 5 ruas igualmente espaçadas ainda deve existir, para clareza de instruções. A mesma experiência do motorista que seria ajudada removendo minirotatórias que não funcionam como Uturns, ruas de bairro, perpendiculares etc.
O ruim é que, até onde sei, não há data divulgada para entrar em produção (ou existe? desculpe-me se me enganei). A trabalheira depois pode ser melhor que ficar com mapas incorretos até lá. Retrabalho que só aconteceria para as rotatórias novas, as existentes poderiam esperar.
Mesmo assim, acho importante verificar o quanto a função de Uturn é realmente usada nessa rotatória. Se for muito usada e muitas rotas forem prejudicadas, deve-se manter a minirotatória até a habilitação de oficial de Uturn. Caso contrário, seria candidata à remoção.