Depuis un an, sur Besançon, une route neuve a été mise en service.
Il s’agit d’une route comportant plusieurs séries de tunnels.
Pour que la navigation ne soit pas perturbée par ces tunnels, l’astuce consiste à faire un segment bien plus long que la longueur tunnel.
Au départ, j’avais fait des segments qui faisaient juste la longueur du tunnel. Résultat, lorsque le GPS retrouvait sa position, soit un kilomètre plus loin, il perdait son segment et devait recalculer le parcours. J’avais aussi le droit à des Map Problems dans l’éditeur.
Ensuite, j’ai fait des segments bien plus long que les tunnels (3 km en moyenne par segment pour des tunnels de 600m). Désormais, le GPS perd le signale le temps du passage du tunnel. Mais lorsqu’il retrouve sa route, le trajet n’est pas recalculé, car il est sur le même segment qu’avant la perte de signal.
Cette astuce ne peut pas s’appliquer à des tunnels où il y a une sortie ou un intersection juste avant ou après, toutefois elle convient généralement aux tunnels autoroutiers.
Voir les permalink pour comprendre l’exemple :
Tunnel du Bois de Peu : https://world.waze.com/editor/?zoom=4&lat=47.21324&lon=6.02589&layers=BFTFTTTFTTTTTTTFTTTTFT
Tunnel de Fontain : https://world.waze.com/editor/?zoom=4&lat=47.21293&lon=6.05375&layers=BFTFTTTFTTTTTTTFTTTTFT