Те, которые зимой не чистятся, выше primary вряд ли стоит отмечать. У себя в области отмечаю минором только дороги, соединяющие областной центр с городами областного подчинения, с райцентрами и между райцентрами. Дороги до деревень не выше праймари, а то и просто стрит
via Tapatalk
Но если у вас слишком много фривеев, которые не особо отличаются от мажоров, то можете и понизить. У нас поидее дороги и на мажор не тянут :lol: ну да ладно.
На major хоть какой-то штраф, с freeway без вариантов
аналогично, только отдельные куски
via Tapatalk
МКАД уже давно не фривей из-за съездов-заездов ко всякого рода ТЦ.
Когда эти съезды реконструируют, тогда ещё надо будет посмотреть.
Нужно понизить, хотя бы на время. Будем посмотреть на изменения.
Опрос выглядит странно.
Стоит ли разрешить яблоку падать по закону всемирного тяготения?
Удачи на дорогах!
Ещё МКАД внещн. сторону надо бы переиминовать. Киломметры сделать в убывающем порядке. Получается едеш с 90 го по 86 а написано “МКАД внешнее 86-90 км” И я тоже за переделку мкада
каждый день на нем в пробках, попросил товарища с работы поездить с вазой он передомной показывает пробки а толку ноль. стоим в них оба в итоге.
Вместо того чтобы тролить, могли бы уже давно сами составить опрос, который не выглядел бы странно.
неее… это ж надо взять на себя определенную ответственность и наконец хоть что-то сделать (предложить)… троллить гораздо ж веселее, и к тому ж ничего от тебя не требует )))
по существу опроса: вообще, было бы неплохо всем нам себе четко представлять, как именно вейз при расчете маршрута учитывает штрафы на расстояния (в цифрах), тогда можно было б понять, насколько целесообразно отказываться от фривеев (я вот пока не определился и поэтому еще и не голосовал). В вейзе итак не сильно богатая градация дорог, и чтобы выяснить насколько эффективно он будет строить маршруты когда мы уберем одну из без того немногочисленных ступеней, надо видимо это действительно попробовать на своей шкуре… хотя грамотнее это было бы рассчитать ))).
Не попадем ли мы на ту же ситуацию по второму кругу, и заявим что мажоров в нашей необъятной тоже нет и оставим только одни миноры в расчете на то, что вейз, основываясь только на статистике, выведет нас лучшей дорогой при условии, что все они теперь равны и никто из них не имеет никаких дополнительных штрафов друг к дружке?.. У меня вот конкретный пример - каждые выходные возвращаясь из деревни, я пеняю вейзу, что он меня ведет по пути на 7 км длиннее и на 5 минут дольше только из-за того, что часть пути при этом самом длинном маршруте идет на мажору, а второй маршрут - весь по минору. Хотя на участке который проходит по мажору Р140 (с довольно плотным трафиком перед Тулой) скорость ничуть не выше, чем по альтернативному безымянному минору, на котором по весне залатали все дырки в покрытии, а трафика вообще никакого…
Если Waze заявляет, что координатор Local Champs может напрямую запросить информацию у разработчиков, то и запросил бы, что по европейским и российским стандартам дороги, отмеченные на карте из-за их видимости как freeway, таковыми не являются. Что пользователи уже столкнулись со странностями прокладки маршрутов и т. п. Как быть, мол, разъясните?
А тут зачем-то создаются опросы опять, чтобы выяснить правду, опираясь на сознательность.
Ссылки на документы могу представить, один из проблемных маршрутов выше.
А троллей, я так понимаю, в местный ГУЛАГ отправите?
Пермалинк можно посмотреть?
Отправленно от моего Nexus 7 с помощью Tapatalk 4
Более интересный вариант - Воронеж-Абинск
Обоими руками за эксперимент, только проверить на своей шкуре не смогу 
:roll:
В этом году мои поездки на дальние дистанции закончились :oops:
Думаю, что даже эксперименты с прокладкой маршрутов через Лайв Мэп будут очень полезны.
Так кто запрещает в клиенте пробовать? Там даже можно ставить начальную точку не ту, которую спутник показывает.
Это естественно тоже 
Просто на Лайв Мэп можно будет поделиться интересными примерами маршрутов с остальными.
Хотя можно и скриншоты маршрутов из клиента выкладывать
Только на лайв мап нет настроек по 4x4/дирт роадам… И ещё кратчайший/скорейший.
Когда это проходишь на собственной шкуре в дороге, оно как-то лучше для понимания и осознания. Нежели просто теоретизирование. :mrgreen: