תודה רבה עדכנתי את האזור. הזזתי כיכרות למקום נכון. תיקנתי תוואים. הוספתי כבישים חסרים. הורדתי הגבלות מהירות שהיו בחניונים. תיקנתי הסדרי תנועה. שיניתי הגבלות מהירות ואחרות לפי מציאות. הכל אחרי ביקורת אישית בשטח. בסיום עשיתי בדיקות נדרשות. נעלתי הכל ל-2.
אם אפשר, בבקשה, למחוק זמנית קופסת הצומת ולהוריד נעילה ל-2 עבור מקום זה כי יש שינוים (פיצול לכל האורך, תוספת יציאה לקניון מרכזה, איסור פניה מערבה מנתיב שנוצר אחרי פיצול) במקטע זה ויש ממנו מחבר למקטע זה ששייך לפוליגון הצומת. למרכז קניות “מרכזה” צריך לעשות צורה תואמת למציאות.
בוקר טוב! מה לעשות… עיר שלנו דינאמית מאוד בשנה אחרונה. מצרף ציור מהיר של הסדרי תנועה מאתמול. גם לפי נקודות GPS ניתן לראות התנועה. רואים ש"מרכזה" עולה על מקטע נוסף…
תודה רבה:) למקום זה יש קטגוריה מתאימה אחת - סופרמרקט. כל הבניין כולל חניון לקוחות הוא תחת בעלות יחידה, אין בו עסקים אחרים. יש מחלקות שונות - מאפיה, מסעדה ועוד כמה . תיקנתי ורוצה לשאול אם נכון לא לפרט כל השירותים? כמה שהבנתי בשביל זה יש שדה “תיאור”.
צורה שיניתי לפי מציאות. הזזתי גם נקודת גישה לרכבי לקוחות.
ביקשתי גם למחוק, בבקשה, את קופסת הצומת כדי לסדר כביש מצדו המערבי של הסופרמרקט וצומת בפינה צפון-מערבית:) אין לי הרשאות מספיק ומקטע זה נעול לקופסת הצומת. שאלה גם אם צריכים קופסת הצומת כאן כי פניות מאוד ברורות גם במפה וגם במציאות?
חשבתי שזה מרכז קניות עם כל מיני חנויות בפנים. לפי התאור שלך אפשר להוסיף את הקטגוריות של מאפייה ומסעדה. לגבי השרותים, Reservations ו-Take away נראים לי לא קשורים עבור סופרמרקט.
עודכן, תודה רבה:) נבדק ונעול ל-2.
אם אפשר, בבקשה, לשחרר את כל המקטעים אלה במרכז קניות “דודג’ סנטר”, חניון שלו ,גם ציור מקום וגם זמנית למחוק פוליגון הצומת , בבקשה? יש הרבה שינוים בהסדרי תנועה, חניונים, כבישים. בתמונה מודגשים מקטעים שדורשים עדכון.
תודה רבה האזור עודכן. פניות אסורות וכבישים פרטים לפי תמרורים. בדקתי הגבלות מהירות, זוויות, נעלתי ל-2. רק לא יכול לעדכן צורת המקום כי הוא נעול ל-3. גם רוצה לבדוק בשטח מה עם הכביש עפר כי מצדו של מרכז קניות הוא מנותק.
אם אפשר, בבקשה, להחזיר קופסת צומת עבור כיכר זה. וכמו כן גם לכיכר זה, ואם זה לא מנוגד לכללים להוסיף הנחיה “ל- עופר סנטר” ביציאה מי הכיכר למקטע זה וגם ביציאה ממקטע זה. בשאר מקומות הכוונות ברורות.
אישרתי את השינויים שלך בעופר סנטר והורדתי את הנעילה שלו ל-2. יצרתי קופסאות צומת בשתי כיכרות והגדרתי הנחיות נורמליות. לגבי הנחיה “ל-עופר סנטר” - האם יש שם שלטים?
תודה להערה פורמאלית לפי כללים אתה צודק ואני אעשה סיבוב במקום לראות איזה מקטעים ניתן למחוק בלי לגרום להורדת נוחות בניווט במגרש ענק זה ואמחק. שוכח שאפליקציה מוגבלת משבים:)
אם אפשר, רק אסביר מה היו דעות שלי.
1) כביש של חניון העובר במקביל לכביש חיצוני לחניון, צריך להיות ממופה כדי למנוע מצב שרכב העומד בחניון ישבש את הסטטיסטיקה של הרחוב המקביל הסמוך לחניון. המגרש מעוקף ע"י רחוב שמשמש לתחבורה ציבורית, הסעות, רכבי הובלה ורכבי כבאות (לביקורים בתחנת כיבוי במערכת ספרינקלרים של המתחם).
2) בגלל אורך השדרות חניה (יותר מחצי מהן מעל 70 מטר) סימן של רכב באפליקציה קפץ למקטע ממופה קרוב ומטעה את נהג, מנווט אותו לא תמיד לכיוון הגיוני. הבוקר התופעה לא הייתה כבר.
3) מקום זה עמוס ברכבים כל ערב, ערבי חג ושבתות. ניווט לא הגיוני, עם קפיצות רק מגביר עומס.
4) שימוש באופציית אפליקציה “סמן את מקום חניה שלך” בלי מיפוי מפורט של שדרות שם סימן של חניה שלי “באוויר”. לאנשים פשוט יותר לזכור את השדרה ולראות אותה בווייז וגם לקבל ניווט משדרה שהם חונים. אבל לא נורא, יש מפות גוגל עם שדרות.
נמצאו עוד חניונים שמיוצרים באותו סגנון מפורט, גם במקומות שאין סלילה. כנראה מאותן סיבות שתיארתי: חניון 1; חניון 2; חניון 3; חניון 4; חניון 5;
יש עוד המון כאלה בארץ. אולי נשאיר חניון בעופר סנטר כמו שציירתי? בדקתי היום - וייז מתנהג מעולה.
עדכנתי את האזור. הזזתי כיכרות למקום נכון. תיקנתי תוואים. הוספתי כבישים חסרים. הורדתי הגבלות מהירות שהיו בחניונים. תיקנתי הסדרי תנועה. שיניתי הגבלות מהירות ואחרות לפי מציאות. הכל אחרי ביקורת אישית בשטח. בסיום עשיתי בדיקות נדרשות. נעלתי הכל ל-2.
