Последствия необдуманных действий новичков

Надо бы вовлекать народ, а не отсеивать. Как наберется критическая масса - начнется саморегуляция. Вот потом можно уже какие-то вики для них более продвинутые, какие-то правила и ограничения. Пока-то пустота.

От кривых редакторов мы не сможем пользоваться дальними поездками - роутинг весь поломают, а при отсутствии редакторов мы даже до соседнего дома не доедем - карт нет.

Приложение ориентировано на широкий круг пользователей.
И им хватит любопытства пройти путь Меню->Настройки->Смотреть вводный курс или Меню->Настройки->Как редактировать карту, где подробно и понятно :mrgreen: описано всё, что можно сделать при использовании сервиса Waze и то, что каждый может быть редактором.
Если хватит любопытства - на главной странице сайта прочтут, что редакторы объединены в сообщество, которое им поможет.

Зачем разочаровывать тем, что как только получат возможность редактировать карту - вместе с этим получат блок, и справочные материалы расходятся с действительностью?

У нас пока нет ситуации, когда надо переназначать АМ в городах с численностью более 20 000, как и нет ситуации, когда изобилие касок редакторов закрывает всю карту и мешает обозреть пространство.
И всё же, как сделать у нас систему менторов, чтоб она не превратилась в систему дементоров :shock: ? Помощь начинающим на самом раннем этапе редактирования однозначно не будет лишней.

Я бы предложил вариант, условно говоря, - “Таблицы Новичков”, в которую каждый из “редакторов-ветеранов” (т.е., посещающих форум, чаты, наши соцсети) будет вносить ник замеченного им “редактора-новичка”. Заметить можно следующими способами:

  • в чате WME
  • в таблице еженедельного рейтинга
  • по правкам сегментов
  • в таблице редакторов, приближающихся к смене уровня (доступно только чампам)
    Предлагаю всем при виде незнакомого ника (незнакомым считается редактор, который либо вовсе не зарегистрирован на форме, либо зарегистрирован, но не имеет ни одного поста) мониторить данную таблицу, при отсутствии замеченного ника - вносить его с пометкой - выходит ли на связь, если да, то как (форум, чат, соцсети, репорты на карте…). Если не выходит, то есть ли какие принципиальные нарекания по его правкам. Решения о блокировке - крайний случай, когда явно видны деструктивные действия редактора.

Я бы орден давал тем, кто помогает новичкам. По себе знаю - с благодарностью принял все наставления от опытных редакторов. Существует ли система поощрений или есть возможность создания таковой для людей, которые будут тратить своё время, помогая держаться “светлой” стороны?

Ну это вообще не критерий. Я вот то же читатель, а не писатель.

Наверное имелось ввиду, что после бана, у этого “читателя” появится как минимум один пост - с вопросом :mrgreen:

Если только так.

Я обычно поступаю так. Увидел в чате редактора новичка, связываюсь с ним через: чат, мельтешу на карте привлекая его внимание, смотрю на оф. форуме ник и пишу ПМ.
Также смотрю в Лайве отчеты и с никами и поступаю также.
Что я пишу им?
Рад видеть их вейзе. Если нужна любая помощь можно связаться со мной, приглашаю в наше сообщество в соц. сети, а также в чат хенгаутсе. Больше половины из чата ваза раша пришла именно таким путем

Отправлено из Tapatalk

Это очевидные вещи, их делают многие из нас. Речь идет о создании системы, которая позволит делать это не от случая к случаю, а постоянно и с нарастающим эффектом. Про систему поощрения - тоже неплохая мысль. “Менторов”, или как уж мы их тут с себя назовем - можно стимулировать дополнительным расширением зон, повышения уровня, статусом на форуме… Вопрос - стоит ли это все организовывать, или пусть идет как идет?

Наверное пусть сначала дойдет до какой-то критической массы. Пока тратить на это силы - смысла нет. Один активный редактор может сделать больше самостоятельно, чем потратив свое время на одного-двух новичков, которые посмотрев как все тут “удобно” через неделю покинут проект.

Если есть неутолимая жажда деятельности по окормлению новичков, то лучше это делать несколько более глобально. Писать какие-то фундаментальные руководства в вики и все такое. Например про наложение полигонов или там побольше примеров описывать. Не как дома наносить, а как наносить промзоны с их именованиями и нанесением бараков в этой зоне.

Вот как-то так это видится. Лучше не только писанину в вики генерить, но скринкасты делать, это народу понятнее на начальных этапах и быстрее знакомит с азами. Да и еще одна площадка для охвата аудитории появится. Опять же можно прямо на примере отсутсвующих дорог в СГ, ПГ, НН и ЯН это сделать. Типа вот у нас карта Яндекса, на которой нифига нет, вот СГ, на котором повороты неправильные, вот НН который еще круче тут колбасит. А теперь мы делаем как должно быть… В конце ролика добавляем вид на красивый LiveMap и как все нормально работает в текущем варианте. Из плюсов - люди ищущие материалы по конкурентам зацепят взглядом Waze и смогут осознанно примкнуть к редактированию карт, удовлетворившись показанным в скринкасте результате.

Согласен. Пытаюсь также по мере сил поступать

А может какой-нибудь канал создать, в хенгауте например. И обязать всех 1-х редакторов регистрироваться там :mrgreen: Остальные - по желанию. И “пасти” хотя бы до 2-го лвл. Междусобойчик такой. После 2-го можно выходить

На Хенгауте всё и заткнётся. Точнее, на выборе приложения для общения. Я, например, сразу сношу бОльшую часть гугловских приложений из смартфона (в том числе и Хенгаут), чтобы ресурсы не отжирали.

Господа, от темы не отвлекаемся, или я вас с вашим диалогом про смартфоны и мессенджеры перенесу в нашу любимую тему про споры.

Вот именно “обязать” не получится, потому как инструмента такого нет и быть не может. Как вариант - предлагать. Например поговорить с разрабами, чтобы каждому зарегистрировавшемуся приходило приветственное письмо на мыло от российского сообщества с приглашением в наши соцсети, на форум и что характерно - написанное нами, ну т.е., не переводное, чтобы было понятно, что приглашаем от души и рады каждому пришедшему.
Но и тут не все гладко. Во-первых, я уже закидывал такую удочку, тогда мне мягко сказали, что вейз скорее всего не будет рассылать e-mail, потому как их за это могут обвинить в спаме, в лучшем случае они смогут рассылать приветственное сообщение в клиент. Но, можно поднять вопрос еще раз, уже с конкретным предложением текста.

upd
Перенес таки. дальнейшие рассуждения на тему китайчатины в таксопарках и вирусах на линуксе смотрим тут.

Стоит. У вейза нет защиты от вандализма, пусть и непреднамеренного, а лочить 3м уровнем даже только основные дороги - не выход

2 вопроса:

  1. что с формой для блокировки?
  2. как коллеги отнесутся к предложению закрыть “малышам” возможность добавления камер, по аналогии с запретом обновления цен на АЗС? Я понимаю, что проехав 100 миль, человек не научится, если не умел до сих пор, различать камеры, но это позволит отсечь хотя бы однодневок - экспериментаторов. По хорошему, и отправление сообщения о полиции “малышам” нужно закрыть

Полицию то уж можно оставить: малыши как раз и тестируют возможности, “отправляя” полицию друг другу.

А чем камеры мешают? Через месяц неподтвержденные сами исчезают.

Мне нравится, когда в городе порядок: валидатор не светофорит, сообщения об ошибках в работе, “левых” камер нет. Отключить камеры - не выход так как уже были случаи “выноса” действующей камеры. Раз из-за изменившегося скоростного лимита, пару раз - вандализм