המקרים מתרחשים עקב הפרש זמן אמיתי שנותן יתרון לביצוע “הלוך סביב”.
אני בדעה שגם באפשרות 2 היה כדאי להכניס קנס של 2 דקות, ולא פחות, על ביצוע “הלוך סביב” שמגיע לאותו צומת בדרך ארוכה יותר (כמו בשני המקרים לעיל). זה משום שחסכון של פחות מ- 2 ד’ עדיין ייראה מוזר ובלתי סביר לנהגים, וחלקם ידווחו על מסלול מוזר, וכנראה רוב המקרים הללו ינוטרלו אם יהיה קנס כזה. החסרון של הארכת ההגעה ליעד בדקה וחצי למשל אינו כזה נורא, הרי כאשר מגיעים לצומת ברמזור אדום מול הגעה ברמזור ירוק, זה לכשעצמו יוצר כבר הפרש שיכול להגיע ל- 2 ד’.
רצוי לדווח על כל מקרה כזה בטופס המיועד למנהלי אזור ומעלה (מי שטיפל בדיווח שימלא טופס), ולאחר מכן נדווח לתמיכה על החשד לבאג.
לדעתי צריך להעלות את הקנס על ביצוע סיבוב שחוזר לאותה נקודה שיהיה 2 דקות.
זה יוריד בצורה דרסטית את כל הניווטים ה"מוזרים" האלה שאולי לפעמים חוסכים דקה ואולי רק שרת הניווט חושב שהם חוסכים מעל דקה. הפגיעה תהיה מינימלית (לרוב בכלל נהגים לא יהיו מודעים שאולי הפסידו דקה או דקה וחצי) והרווח משמעותי (הרבה פחות תלונות וחוסר שביעות רצון מהאפליקציה).
לדעתי יש באג כלשהו, אז עדיף היה אם אחד כזה שקיבל מסלול כזה היה שולח לוג.
JB כנראה יפתור את הבעיה הזו שמתרחשת אחת לכמה חודשים (2 הדיווחים זה אותו אחד), אבל השאלה אם לא כדאי לנסות לאתר את הבאג.
אוקיי, אז נמתין שמדווח יענה ואולי גם ישלח לוגים והכי חשוב, אם התמיכה תתמוך, כי בינתיים אין לא לוגים ויש דיווחים ישנים במחלף שנשלחו לתמיכה מזמן וללא התייחסות.
גם הפעם יענה (אם יענה) שלא היה ולא נברא.
מבחינת התוכנה, אולי יש חיסכון בלולאה מאשר בפניה ימינה פשוטה, אך את המשתמשים זה לא מעניין ולא נראה הגיוני בשום צורה שתתקבל לולאה, עובדה שיש דיווחים.
אפשר להשאיר את המצב כך, ממילא זה לעיתים רחוקות.
אני לא יודע אם התוכנה בכלל מגלה לולאות כאלה. אני משער שלמדווח אין לוג והוא גם לא יודע מה זה לוג. אם הוא יגיב, צריך להסביר לו איך לייצר לוג ולבקש ממנו לשלוח לחברה אם קורה לו דבר כזה פעם נוספת.