Jag kan inte återskapa problemet, varken i livemap eller i min telefon. Det kan finnas flera orsaker till problemet som pekar på att det varit tillfälligt, ruttmotorn spökar, det har varit köbildning, någon har slängt in en spärr att vägen är blockerad via appen.
Jag ser också att användaren Herginho troligen redigerat den sträckan och kanske sparat en trasig version som gått ut live men som nu är åtgärdad.
Föreslår att vi stänger rapporterna som lösta så får vi se om det kommer in nya senare.
Hej Avozetta. Jag har inte sparat en trasig version, jag har gått igenom segmenten men inte hittat något fel. Däremot justerade jag ett segment litegrann.
Det har inte varit kö på platsen vid alla dessa tillfällen och Waze har inte indikerat lägre hastighet på sträckan.
Min senaste redigering gjordes i torsdags efter att många felrapporter kommit in och fel fanns i alla fall fortfarande igår. Får vänta någon dag och se vad som händer. Jag skall testa i verkligheten i eftermiddag.
OK
Jag har idag testat sträckan i verkligheten och nu är det inget fel längre. Får hoppas att det inte återkommer.
Lyfter denna förfrågan igen, någon som har vägarna förbi?
Brorenovering - Sticklingevägen Lidingö.
Hej,
Bron över Lidingöloppsspåret, Sticklingevägen (ID: 143270909) nära Blåklintsvägen håller på att renoveras. Beräknad klar 31/12 2015. Kan någon med rätt behörighet stänga av den för genomfart (gäller bägge riktningar)?
Mvh
Björn
Vägarbeten Spångavägen
Det är ett rullande vägarbete på Spångavägen västerut, från Bälstavägen mot Täbylundsvägen, där gång och cykelvägen höjs. Varje avfart verkar ta en tre veckor i anspråk, typ.
För närvarande påverkas in- och utfart till Rösvägen och Skogslöparvägen (avstängt sedan slutet av förra veckan).
Jag har lagt in en tidsbegränsad begränsning 24/7 två veckor framåt för utfart från ovan sagda vägar, men har inte behörighet att göra motsvarande för avfart från Spångavägen.
Det kanske inte ens skall vara begränsning utan avstängning (vilket jag också saknar behörighet till). Om så är fallet ber jag ödmjukast om ursäkt och ber om assistans att lägga in korrekt blockering.
Mvh
/PeL
Sänkt nivån och lagt in en begränsning året ut i båda riktningar.
Fixat, avstängningar går inte att göra på svängpilar, bara på vägsegment, lite synd för avstängningar ger effekt direkt och syns visuellt i appen.
Avstängningar får bara göras av redigerare med högre nivå, tror det är 4, kanske 3, just för att det går ut live direkt.
Trängselskatten på Essingeleden!?
Vet inte om någon diskuterat detta tidigare, men jag funderar på hur “vi” tänker göra med Waze kartmateriel när trängselskatt införs på Essingeleden från årsskiftet?
I praktiken har vi väl två möjligheter:
Personligen föredrar jag att vi låter bli att lägga in Essingeledens trängselskatt, så att vi får vägval via den “billigare” Essingeleden!
Vad anser andra?
/Ulf
Nu kör jag sällan i Stockholm, men nog borde alla vägtullar läggas in som tullvägar.
Ur någon aspekt förstår jag din synpunkt, men jag tror samtidigt att det är få (utanför Stockholm) som kör via Strängnäs/Enköping för att slippa en trängselskatt på 15-30 SEK oavsett restidsförlängning, jämfört med alla Stockholmare som i praktiken inte längre kommer att kunna utnyttja funktionen “Undvik betalvägar” om man i praktiken alltid kommer att passera någon tull.
Det bästa hade väl varit om Waze tillhandahöll en mer avancerad funktion för att välja bland olika kostnader i förhållande till olika tidsvinster. Men något sådant får vi nog vänta länge på …
/Ulf
Eftersom ingen nappat tänkte jag köra förbi idag.
/Anders
Jaha, det här var kanske inte riktigt tänkt som tråden jag skulle posta mitt första inlägg i, men men…
Det är ju helt klart problematiskt hur man ska hantera detta. Jag lutar dock åt att Essingeleden bör markeras som betalväg.
Jag resonerar som såhär: I Sverige har vi varit extremt duktiga på att ruta in stora områden med vägtullar - åker man i ett område där de finns, så är de i princip omöjliga att undvika. För oss som bor i dessa områden är funktionen för att undvika biltullar därmed ganska meningslös.
För de som däremot INTE bor i Stockholm eller Göteborg, så tillhör det knappast vardagen att betala biltullar. Dessa bilister har kanske möjlighet att välja andra vägar utan att det innebär en gigantisk omväg och därför kan det vara smart att låta navigeringen ta hänsyn till biltullarna på Essingeleden i framtiden.
Jag vet inte hur majoriteten av alla bilister gör, men jag tittar iaf alltid på GPSens förslag innan jag ber den köra en rutt - skulle jag se att den helt plötsligt drar mig via Enköping för att köra söder ut så skulle jag nog ganska snabbt inse att det är en betalväg som ställer till det.
Om man jämför med länder där betalvägar är vanliga (tex USA där jag kör en hel del) så finns det i princip alltid alternativ som är vettiga, men i Sverige är det ju tyvärr inte så. Därför tycker jag det minst dåliga alternativet är att markera de vägar som är belagda med biltull som betalväg.
Såg idag nya skyltar i korsningen Linnégatan - Sturegatan. Det är nu förbjudet att svänga vänster från Linnégatan in på Sturegatan ner mot Stureplan. Antagligen så ska nedre delen av Linnégatan åter bli kollektivkörfält. Inga skyltar om detta är ännu uppsatta.
/Patrik
Skickat från min GT-I9505 med Tapatalk
Du kan även lägga till de som bor i Sundsvall och i Motala. De har varit tvungna att betala broavgifter sedan 1 februari 2015.
När den nya Skurubron i Nacka är klar om några år verkar det bli både broavgift och trängselskatt för att passera.
Och de som kör ofta i Norge, eller över Öresundsbron är ju också redan vana att betala. Så det blir bara fler och fler i landet som drabbas.
Hejsan!
Hur kan man egentligen lösa rapporten här? https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=17.78353&lat=59.20035&layers=933&zoom=8&mapUpdateRequest=5426489
Jag förmodar att rapportören skulle till E4/E20 söderut från Uttran och blev guidad in via Skyttorpsvägen. Gemomfart från Söderby Gårds Väg till E4/E20 via Skyttorpsvägen är inte tillåten…
Sätter man en sträcka på Skyttorpsvägen som privat så kommer det ju att drabba all navigering inom Salem så det går ju inte. Provade att sänka hela Skyttorpsvägen till Street men det verkade inte vara tillräckligt.
Johan
Svarade på felrapporten innan jag såg ditt inlägg här. Tyvärr har vi inget bra stöd för detta i Waze i dagsläget när det är ett så stort område som skall täckas upp med många olika vägalternativ. Waze vet om detta men om och när vi får ett stöd är högst oklart.
Föreslår att du återställer det du ändrat på så att inte den lokala trafiken påverkas.
Till rapportören för man helt enkelt hänvisa till att vi inte har stöd för detta i dagsläget.
Tackar!
Återställde gjorde jag direkt så det är inga problem.
En funktion där man t ex kan sätta en A och en B punkt (eller flera punkter/areor) och ange att man inte får passera båda dem om destinationen ligger bortom den bortre punkten skulle ju vara bra…
Detta har jag åtgärdat sen tidigare när det gäller att svänga ner mot Stureplan men Waze är sena med kartuppdateringar igen, 11 okt. gäller nu 