Hm, ja und nein.
Meik, schau dir das mal an bzw. auch die Ramps daneben.
Doch, war ein guter Hinweis, mit Level 1 konnte ich die A23 wieder auf Level 0 setzen und auf der Triesterstraße ein paar unnötige Junctions entfernen. Nachdem der Level (mit Ende Cartouche) grundsätzlich keine Auswirkungen hat, bin ich dagegen eigene Junctions zu setzen und dafür einen veränderten Level bis zur nächsten “echten” Kreuzung mitzuführen. Frei nach KISS: weniger Junctions, weniger Fehler.
Ich schau mir das dann nochmal auch im weiteren Umfeld an, erleichtert dann auch die Bearbeitung B17, wenn die Segmentierung minimiert wird.
Ich bin nicht ganz sicher, aber ich denke, die Turn Restrictions hier stimmen nicht:
https://world.waze.com/editor/?zoom=8&lat=48.21774&lon=16.35003&layers=BFTFFTTTFTTTTTTTFTTTTFT&segments=144501829
Und 100 Meter weiter nordöstlich fehlt die Rechtsabbiegemöglichkeit bzw. die kleine Straße dazu.
Ja, glaube ich auch. Höfergasse in alle Richtungen frei gegeben.
Anbindung an Spitalgasse ist auch erledigt.
Falscher Level:
Gesamten Knoten korrigiert
Jetzt stimmt dafür der nicht:
Your observations are correct… 
Behoben 
Der ist mir ausgekommen
So ein Schlingel aber auch
Ein Klick, und behoben wird es: 
Ich nehme an, dass Du den UR gemeint hast, aber an dem Segment gibts auch ein paar SoftTurns - könntest Du gleich mitnehmen. Hab lieber 2 Klicks gemacht, Kreuzungen sind da oft sowas von heikel mit den Turn-Restrictions wenn noch eine gelockte Straße dranhängt…
Geöffnet ist’s, behoben möge es werden :lol:
…und beim gehen bitte wieder zusperren, Major gehört ohnehin nicht L5 gelockt. :mrgreen:
Major gehören gelockt, aber das muß nicht L5 sein.
Aussuchen können wir uns den Level ja nicht.
…was ich damit zum Ausdruck gebracht haben wollte…
…verstehe aber das mögliche Missverständnis, dass Du eloquent wie immer zu bereinigen geruhtest.
Man zeihet mich also der schlampigen Formulierung…doch zu Recht wie es mir dünkt.
Will Besserung geloben
Ja, es ging mir darum mögliche Missverständnisse zu vermeiden, weil die hier sehr schnell aufkommen.
Bekomme immer wieder PMs von unseren Newcomern, dass ich die Major wieder locken kann.
Ich schreibe dann halt immer zurück, dass wir nicht die ganze Map mit L5-Locks zupflastern müssen, aber halt ein Lock drauf gehört.
Also selber Locken machen. Bin hier nicht der Frisör vom Dienst.
Irgendwas stimmt da nicht: Einbahn in die Garage, dann kommt man ja nie wieder raus?
Genau weiß ich es aber auch nicht, wer dort mehr darf als die Pferdekutschen.
Lego, das ist
- Schulerstraße Richtung Stephansplatz ist eine Einbahn.
- Individualverkehr ist die Durchfahrt dort verboten
- Individualverkehr darf zur Parkgarage zufahren
4)a) Äußerer Weg fährt in die Parkgarage ein
4)b) innerer Weg führt aus der Parkgarage heraus.
Somit gilt für 4) Du kommst nicht am selben Punkt wieder aus der Garage wo Du rein fährst.
Hab die gezeichnet sofort als ich dort durchgefahren bin.
Konnte aufgrund der Fahrzeughöhe mit meinem SUV nicht in die Parkgarage einfahren.
Somit direkt in eine Polizeikontrolle die mir das noch mal eindringlich erklärt haben … ist irgendwo schon im Wiener Thread erklärt.
Aber der landet doch mitten in zwei Unknown Streets, das heißt das Segment ist komplett ausgeschlossen vom Wiener Straßennetz. Außerdem ist 100 Meter weiter rechts eine rote Turn Restriction (von der gelben Straße in die weiße), sodass niemand in die Parkgarage kommt.
Lego, lies Dir die Eigenschaften der Parkgarage durch.
Dann wirst Du sehen, daß der rote Pfeil Sinn macht
Nachdem’s keine Durchfahrt geben darf (außer man ist Anrainer mit entsprechender Genehmigung oder Taxi) dort macht auch der Unknown Sinn.
Jeder der aus der Garage kommt kann eh nur in eine Richtung und muß zur Rotenturmstraße.
Und ab Da routet waze wieder.
Also sind die 100 m zu vernachlässigen
Wir haben das schon vor Monaten (ich glaub im Juni oder Juli) durchgesprochen hier und gemeinschaftlich entschieden, dass das so paßt und bleibt.
Wenn du es nachlesen willst, benutzte bitte die Suchfunktion … weiß nicht mehr in welchem Wiener Thread das steht.
Aber wozu ist dann diese Turn Restriction:
Da komm ich ja nicht einmal bis zur Garage. Ich will ja eh nicht durchfahren.
Das war im August, siehe Edits … besprochen entweder direkt hier im Thread oder in einem anderen Topic. Auf jeden Fall auch in Beteiligung mit LegoM, bin zu faul mir das jetzt raus zu suchen.
Stimmt - ist falsch, aber mit dem Massen-Unlock gegen Ende August sind auch viele fehlerhafte Turn-Restrictions entstanden.
Ist korrigiert.