Pareil, mais quoi qu’il en soit, ça fera moins pro que les options actuelles.
Justement, le problème est que Waze n’est pas destiné uniquement aux Pro.
Le paramétrage devrait être compréhensible par tous et non par une poignée de Pro de l’édition.
Des menus clairs et non technique, éviterai pas mal d’Ur.
Nous avions un problème de compréhension de l’icône Radar, il a été résolu en le modifiant par Radar Fixe.
Quand un de mes amis installe Waze, c’est moi qui lui paramètre car il est incapable de le faire correctement.
Actuellement, c’est une usine à gaz, qui s’améliore heureusement.
Maintenant, vous faites ce que vous voulez, c’est vous les chefs de Waze France.
J’arrête ce topic ici.
Cdt,
Dmf
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“Ne prendre que des petites routes lentes” ? :lol:
ça plait pas “route à accés limité” ?
Je trouve que tout ça est bien tiré par les cheveux genre “éviter les routes à accès limité” n’a rien d’intuitif, il y a combien de personnes qui n’ont pas compris le “éviter les autoroutes” ?
Parce que là il en a peut-être une dizaine, et pour ça on va rendre les options de waze farfelues et tatillonnes alors que l’ergonomie et la simplicité n’est déjà pas le fort de waze.
Sinon on peut mettre “Eviter les routes précédées d’un panneau C107”
:lol:
J’ai demandé à ma femme pour avoir un avis candide et elle m’a dit “Ben, vous mettez quatre voies ou voie rapide”. Ça vaut ce que ça vaut… 
‘Eviter les grands axes’ me parait plus parlant.
J’en connais au moins un : moi 
. En rentrant chez moi, hier soir, j’avais, par erreur, coché ‘Eviter les autoroutes’, au lieu de ‘Eviter les péages’… Et là, il a essayé de me faire éviter la N12. Il m’a fallut quelques kilomètres pour comprendre…
Je suis peut être abrutis, mais moi quand je coche éviter les autoroute, je m’attends pas à ce que Waze me supprime la D14 pour aller à Cergy ou la N12 pour aller à Houdan
Ca serais gentil de prévoir une version de Waze pour la dizaine de cas soc comme moi :roll:
Un peu de lecture pour les cas soc’
http://bit.ly/11Ln30Y
Page 1:
Y compris voies rapides urbaines et routes nationales interurbaines à caractéristiques autoroutières
Ah d’accord mais alors aide moi a comprendre. La N12 a tout d’une autoroute sauf le nom en gros non ?
Du coup je n’arrive pas a comprendre quelle critère peut mener à vouloir éviter les autoroutes et pas cette N12?
Une autre proposition:
“éviter les routes (à caractéristiques) autoroutières”
Sur le principe, je suis d’accord avec toi. Mais comme exprimé plus tôt, pour moi les mots sont importants et je n’ai pas la logique des tailles de voie : quand je vois ‘Eviter les autoroutes’, je m’attends à ce qu’il évite la A86 (pas le périph’ ou les maréchaux), raison pour laquelle il m’a fallu plusieurs kilomètres pour me rendre compte que ce n’était pas une erreur de Waze mais de l’interface d’entrée des données :roll: … Donc, soit on reste sur l’existant et dans ce cas on risque d’embrouiller l’utilisateur lambda (quoi que ce qu’écrit Milkyway n’est pas dénué de bon sens : si tous les GPS s’expriment de cette façon, on peut s’attendre à ce que tout le monde sache ce que cela veut dire - bien que j’en sois un contre-exemple), soit on choisit une formule que n’importe quel utilisateur (et pas uniquement un éditeur) peut comprendre => ‘Eviter les grandes routes’, ‘Eviter les artère principales’, ‘Eviter les voies importantes’,‘Eviter les Routes à Grande Circulation’, voir : ‘Privilégier un itinéraire touristique’ (qui aurait ma préférence ) ou autre…
Chez Michelin, ils font le contraire. On évite pas une autoroute, on la privilégi.
D’accord, mais là aussi, le terme ‘autoroute’ peut prêter à confusion…
Je peux comprendre la surprise mais du coup je ne comprend pas la motivation a éviter l’autoroute et pas une route ayant les mêmes caractéristiques. Ta connaissance du terrain qui te dis que l’A86 sera surement bouchée ?
Comme dit précédemment, je suis d’accord avec toi : soit tu veux éviter les routes payantes, soit tu veux éviter les grands axes (quels qu’ils soient). Vu l’efficacité qu’a réussi à atteindre Waze depuis que vous avez modifié le classement des routes, il est assez rare que je réussisse à le prendre en défaut. Cependant, pour revenir au premier post, ce que disait dmf-dmf, c’est qu’il y a un problème de terminologie : les gens s’attendent à éviter les routes qui sont marquées 'Autoroute (A1, A20…) et pas toutes les RGC.
Salut Demagogue2,
Tu as bien compris le problème, il faut éviter trop de termes techniques ou pas vraiment clairs pour la simplification d’utilisation.
Merci pour ton aide.
Cdt,
Dmf
Édit :
Ou pour palier au problème, on repasse toutes les 4 voies en major
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On fait pression sur Waze pour avoir un type de route supplémentaire. Mais le comportement de l’option sera la même. Éviter les “routes a accès limité”/“routes autoroutières”
en Freeway tu veux dire?
Oui j’ai jamais dis le contraire sauf qu’elle s’appelle N12 et non A12
C’est simple, je suis région Parisienne. Et prendre l’A13 (par exemple), aux heures de pointes c’est certain de se payer des km de bouchons et perdre des heures dedans. Alors que prendre les routes secondaires c’est certain de gagner son temps. Le réseaux secondaires étant moins utilisés car moins connus et aussi très développés le long de l’A13
Par contre, éviter la N12 c’est sur de perdre son temps à l’éviter. Sauf accident bien sur
Autre chose mais c’est lié aussi. Il manque dans les options, “éviter les péages urbains”