Nem sempre vale a penas duplicar vias muito próximas, mesmo que fiquem idênticas à realidade encontrada. Podemos manter em uma pista de mão dupla, controlando as permissões de conversão. Mas veja com o Jaime a melhor solução para este caso específico
Antes de criar a rua, tirei algumas como exemplo, vias próximas, na mesma situação, com canteiros na separação, e tirei a distância tbm como exemplo. E antes assim mesmo, de criar, esperei resposta no slack, que veio a seguinte :
" Sim, se tem separação física entre as vias, precisa duplicar no mapa."
Marcelo, tu descobriu uma atualização recente da regra de duplicação que, até onde vi, nem foi totalmente difundida entre os champs.
Como disseram, se o transito muda, as regras também podem mudar, hehe.
Parabéns pelo registro aqui no fórum.
Aviso geral a todos nós editores - cuidados ao duplicar (sempre verificar e corrigir): 1 - vias transversais e junções/nós, com suas permissões de conversão (“setinhas”). 2 - numeração.
A obra em Bombinhas, está quase no fim, mas tem uma parte que ainda está interditada.
Coloquei restrição até dia 18, que é mais ou menos o prazo que o gerente do mercado que atendo falou que fica pronto.
Gostaria que alguém interdita-se.
Grato. Bombinhas
Ontem pedi o bloqueio de um seguimento, e hoje preciso dessas 4 transversais, que ainda não entram na principal.
Pode ser feito o bloqueio até dia 18, como o pedido de ontem. Bombinhas
Grato.
a R. turismo não tem mais acesso a praia vermelha, pois desbarrancou a via inteira, e já é oficial aqui em Penha, que não irão arrumar, sendo a passagem somente a pé , moto, e bicicleta.
Então preciso do bloqueio naquela parte, pois se fizer em toda sua extensão, o povo não terá acesso a rampa de salto, que pode ir pela R. turismo, e tbm pela R.Tijucas, não sendo mais possível de carro o acesso pela Tijucas.
Eu desconectei as vias, não sei se pode ser só assim.