A pessoa pode usar o próprio Waze para responder.
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Uma dica: você recebe também um email avisando que um comentário foi adicionado à conversa. Clique no link que vai direto para a UR. Daí você não precisa procurar entre todas aquelas que estão lá.
Outra dica: às vezes o zoom está longe e sua UR perdida no meio da multidão. Sem mudar nada, apenas dê zoom in algumas vezes e sua UR está bem no centro da tela.
Outra: Logo logo vai precisar usar o URO+ para encontrar suas URs. Saiba mais aqui.
E eu que não tinha visto isso ainda… beleza demais!!! :lol: :lol: :lol:
Eu também não, rs. Aliás eu havia me esquecido da opção de ver a mensagem no aplicativo. Assim fica bem mais fácil de responder. Então não sei por que o povo não responde…
Pergunta sobre report em pedágio.
Eu sempre fico curioso em saber o que a pessoa quer com isso. Hoje um usuário escreveu que o Waze faz um alerta de problema de trânsito quando ele pára no pedágio. O que seria esse “alerta de trânsito”?
Olavo!!
Ele identifica que houve uma redução brusca de velocidade(desaceleração) e pergunta se está em trânsito (moderado, intenso, parado) É uma propriedade em minors e majors esta identificação automática… Como realmente no pedágio existe esta redução de vel. É um comportamento normal!
Abraços
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Entendi, sei qual é! Mas já que é inevitável vc parar num pedágio (exceto com aquele aparelhinho), esse alerta torna-se desnecessário dentro de uma landmark tipo toll neh?
Os landmarks não influenciam nos segmentos, logo ele não identifica o que é.
Abraço,
Há sim, outras pessoas saberem se tem fila ou não no pedágio.
Tive hoje uma idéia engraçada…
Como vi alguns segmentos com dezenas (isso mesmo: dezenas) de URs de 2 dias para cá avisando de inversão de mão de direção, etc. Antes de simplesmente corrigir a esmo, tentava achar algo na internet com alguma informação oficial. Sem sucesso (eita, CET, que útil seu site de informações…)
Daí não tive dúvidas: entrei no streetview, achei alguma loja por lá e liguei. Falava que ajudava nos mapas do Waze e o pessoal ajudava mesmo. Alguns ficavam meio assustados. Mas é bem divertido.
Pra quê ficar quebrando a cabeça??
Lembrei que tinha em casa essa ferramenta de alta tecnologia: um telefone. :o
Grande abraço!
Olá a todos.
Eu procurei em todos lugares e não encontrei a melhor solução para o “problema”.
Tem uma UR aqui (permlink) que relata p seguinte:
O problema que eu identifiquei é que se o motorista estiver na pista da esquerda ele será obrigado a entrar no retorno antes do local que ele gostaria de converter à esquerda (à direita ou seguir).
Após ler (mais uma vez) no wiki como o Wazer determina as manobras eu imagino que se colocar um Y com angulos iguais onde separa para o retorno e para continuar (no ponto vermelho da imagem acima), dai talvez o Waze diga mantenha à esquerda para o retorno e mantenha à direita para seguir, mas isso foi simplesmente porque o wiki não fala em angulos iguais na tomada de decisão, então não tem muita ciência. Como é um local de grande tráfego não vou fazer tentativa e erro.
Alguém tem alguma ideia de qual a melhor solução aqui (se é que há solução)?
Minha impressão: o Waze interpreta a continuação da Via Independência como a Melhor Continuação e ali seria a opção “siga”, ou seja, sem instrução específica no TTS.
Sugiro algumas mudanças:
- Nomear a continuação da Av. Inconfidência como Av. Inconfidência - Rua Lateral
- Alterar a geometria da Av. Inconfidência para Y com a rua Barcelos para que a instrução seja "mantenha " à direita ou esquerda, e não haver a menor dúvida.
- Nomear adequadamente a rua Barcelos.
- Deixar os segmentos da pseudo-rotatória sem nome.
- Alterar a geometria dos segmentos da rotatória para que as instruções sejam “vire”.
Aguarde confirmação de outros editores mais experientes, pois é um segmento realmente mais difícil.
Grande abraço!
ps. Alguém dê um lock naquela BR, for God’s sake.
As UR’s podiam exibir a hora do alerta além da data. Ajudaria na análise de problemas nas restrições programadas por horário e em outras situações, por exemplo analisar e entender melhor um erro que tenha acontecido no horário de pico ou com trânsito livre.
Mais alguém concorda com essa necessidade?
só rindo mesmo
Só chorar no pé do caboclo. Quem sabe um dia. 
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Olá!
Na verdade não vejo problema, devemos ter em mente que o GPS não substitui a sinalização da rua.
Devemos manter as vias do waze o mais simples possível, e neste caso não vejo a necessidade de modificar nada.
Abraço,
Salve editores
achei sua ideia muito boa mesmo pq as vezes nao sabemos se mudou mesmo mais so que no meu caso nao consigo fazer isto pq so edito a noite !!! mais a ideia e otimo vlw
Costumo fazer algo parecido com numeração de casas. Vejo um estabelecimento comercial e jogo no Google pra ver o endereço oficial (com número) dele, rs. Temos que usar as ferramentas que temos 
Bom, todos aqui já viram diversas vezes Wazers reclamando da rota apenas porque ela não atendia o modelo mental deles… Bom essa não atente o meu modelo mental:
Eu fix um percurso simplificado para demostrar o problema:
Permlink
Na imagem acima eu sairia de um segmento e iria a outro bem próximo, mas o Waze me manda até o próximo acesso e voltar ao invés de cruzar a rodovia.
Aqui esta o traçado no livemap
Eu verifiquei todas permissões e todas as restrições e não achei nenhum problema. Alguém tem alguma ideia?