Tomei a liberdade de copiar este post do MauricioCGB, com um assunto pertinente, lembrando que esta marcação de faróis é apenas nas Rodovias. Começam a surgir nos Estados as mesmas dúvidas sobre este assunto e, felizmente, a tabela de Rodovias com categoria RUA foi criada para todos!
Só um alerta, a velocidade das Estaduais que citei são para o MT, que vou checar se não foi alterada depois da mudança nas regras gerais do Brasil, passando para 100 as vias de pista simples e 110km/h as de pista dupla.
Aqui vai um chute. Por um acaso não há “sobreposição” de alertas?
Exemplo: Já não há um alerta de radar ou outro alerta qualquer? Pode ser somente o pop-up mesmo.
Digo isso, pois já notei que o Waze suprime um dos alertas quando há dois deles muito próximos, mesmo distintos.
Senhores tenho observado que nem sempre o alerta é feito em 300 metros e várias coisas influenciam neste comportamento.
Conexão de rede é pre requisito.
Instruções de rota antes de entrar na rodovia tem prioridade, então as vezes o alerta só sera dado depois das instruções, que se forem longas, acabam vindo praticamente dentro da rodovia.
Algumas vezes em que o Waze é acionado ja estando na rodovia, o alerta vem somente como Pop-Up.
Se existir um radar antes de 200 metros depois de entrar na rodovia, a prioridade sera o alerta do radar e o alerta vem por escrito.
Entao, quer dizer: Ainda nao temos um “perfil” de comportamento do recurso, para achar que tudo isso é bug ou mal funcionamento.
O legal é que esta funcionando. E podemos solicitar alguns ajuste fino se realmente for necessário.
Creio que, com o tempo, a função deverá melhorar.
De qualquer forma, como vc disse, ela serve para auxiliar.
Levantei a questão, pois não sabia se o problema estava só no meu app ou seria alguma alteração na funcionalidade que eu desconhecia.
De qualquer forma, segue o screenshot que eu tirei hoje do lembrete, referente ao item 2 da minha última msg.
OBS.: Como não podemos mexer no aparelho durante a direção, inclusive a esta velocidade, incluí uma funcionalidade no meu app para receber orientações pelo pensamento. SOU EGOÍSTA E NÃO REPASSO O MACETE!
Desde que foi liberado para o iOS ainda não tive falhas no alerta de faróis.
Essa semana estou em viagem, e no trajeto diário para o trabalho, tenho a opção de apenas cruzar a SC-280 (Federal), ou percorre-lá por alguns metros.
Quando simplesmente cruzo a rodovia, o Waze não emite qualquer alerta, o que está absolutamente correto.
Quando a rota percorre, mesmo que somente um pequeno trecho (cerca de 400m) da rodovia, o Waze emite o alerta normalmente.
Detalhes a serem observados:
A rota foi elaborada com sinal de rede;
O alerta veio com mais de 500m de distância da rodovia;
No momento do alerta o App estava “Procurando rede”, embora apareçam 3 pontos de sinal 3G. :evil:
Desculpe o enquadramento da foto, pois tive de parar o carro antes que o alerta sumisse. :lol: :lol:
Alguém visualiza algum problema em utilizar este recurso para túneis navegáveis utilizando os “beacons”?
Pq digo isso, no Rio temos dois túneis que utilizam esse sistema ficando totalmente navegáveis. Neles, antes de entrar, tem placa solicitando que acendam os faróis, assim como ocorre em outro tuneis.
O que acham?
Se o uso é obrigatório e pelo que me consta, é.
Então não há nenhum problema. O recurso é para vias que exigem o uso do farol ligado. Não importa que tipo de via.
Também concordo que deveria ser usado o recurso para túneis.
Porém vale relembrar que no início deste tópico tinha opiniões diferentes
Deve-se chegar a um consenso
Apesar de ser um ardoroso defensor da ideia que os faróis devem ser mantidos acesos em todas as vias independente do percurso e da via em que se vai transitar, eu discordo da utilização do recurso atualmente implementado no Waze dentro de túneis.
O lembrete de acender os faróis no Waze foi pensado por causa de uma mudança esdruxula na legislação, que permitiu a entrada em vigor de um dispositivo obrigatório que passou a gerar muitas multas e que não veio acompanhado da devida sinalização. Até por falta de clareza na legislação, nós mesmos, editores de mapas do Waze, tivemos alguma dificuldade em um primeiro momento de estabelecer com exatidão em quais vias o recurso seria empregado (rampas, por exemplo). E o lembrete do Waze, da maneira como está implementado, somente lembra de ligar (e não de desligar) uma vez no percurso. Ou seja, se o motorista apagar o farol na saída do túnel e confiar no Waze que haverá lembrete no próximo vai se frustrar.
Outro detalhe relevante no caso dos tuneis, é que a obrigatoriedade não é para todos os tuneis, e onde é necessário, a placa de sinalização existe.
Acredito que o recurso deve ser usado sim pois como muitos já opinaram ele foi criado com a intenção de lembrar ao motorista do uso obrigatório dos faróis acesos e assim evitar de ser notificado para posteriormente ser multado.
Logo todo local cujo o acendimento dos faróis é obrigatório acho que o recurso do aplicativo deve ser usado sim.
Muitos dizem que farol acesso não consome bateria, todavia tenho minhas dúvidas, pois as baterias dos colegas txs que trabalham a noite tem menas vida útil que dos que trabalham de dia, só um comentário com relação a isso.
Mais voltando ao assunto sempre ligo meu farol qdo entro em um túnel, e desligo no final do mesmo já é sintomático, porém aqui em Sampa o sinal vai pro limbo, acho legal esse projeto do beacon.
Achei um site que explica sobre o que você disse @taxi_sampa e também tira muitas dúvidas apesar de ser voltado para caminhões mas acho que vai ajudar a tirar eventuais dúvidas.