Pēdējo reizi tur braucu tad, kad aplis vēl nebija. Nav jau arī kur steigties, sliktākajā gadījumā pēc GPSiem saliks ceļus, kad tur normāli satiksmi palaidīs.
Kādi brīnumi ir sadarīti uz Lubānas ielas?? Lai tiktu uz apli rāda visādus brīnumus!!! 
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2
Brivibas iela, Riga == Major Highway???
Higher speeds. Speed limits should be near or equal to Interstate or Freeway speed limits in the same area.
Separated directions of travel.
Turning traffic is typically limited to specified turn lanes or freeway style ramps to minimize obstructions to thru traffic.
Typically roads with numerous side streets, parking lot accesses, residential driveways, low speed limits, undivided, or shared center turn lanes (suicide lanes) are not Major Highways.
И таких ляпов очень много, когда данные на карте не соответствуют общей задумке и системе.
Blakus topikā jau uzsprāga ArthurMerk
Ehh, vēl pirms mēneša uz Lubānas ielas nočakarējos, kamēr pārlasīju māju numurus, tagad viss būs aizbraucis tūtā. Kad pabeigšu labot, nolokošu ar Level 3, pēc tam Instigateram jāizlūdzas Level 5 locku
Paldies!
Iznāk, ka vienīgais Rīgai cauri ejošais Mažorais Haivejs ir tikai Juglinieks - Dienvidnieks uz Bausku. Pārējie atdurās kaut kur tuvāk centram. Piem: Brīvībnieks varētu beigries pirms krustošanās ar Gustavu Zemgalu, jo pēc tam panesās visa draza, kura Majorajam pēc kritērijiem nedrīkst būt. Patiesībā arī bauskas iela jau čakarē arī Dienvidu pārvadu.
Pēc loģikas tā jau arī vajadzētu būt ka majorais ir tād, kuram nav alternatīvas lai nokļūtu visātrāk tur, uz kurieni tas ved. Tā ka, iznāk, ka ņemot šos kritērijus, mēs nevaram tā dulli izmantot mūsu valsts/pašvaldības “vēlamās” maģistāles lai veidotu Major Highway’s. Šeit nozīme ir ātrumam ar minimums bremzēšanu.
Arī Ulmaņa gatve atdurās savā mažorā pret gogoļa ielu, un tālāk panesās neatbilstība. Kreisais pagrieziens bez viadukta jau pats par sevi ir garām.
Pilnais kritēriju saraksts:
- Purposely built as a major throughway. - Ar mērķi būvēti kā galvenie cauri vedošie ceļi[/*]
- National Highways - Nacionālā līmeņa lielceļi/šosejas[/*]
- Higher speeds. Speed limits should be near or equal to Interstate or Freeway speed limits in the same area. (typically within 5-10mph) - Lielāki ātrumi. Ātrumiem jābūt līdzīgiem kā starp-pavalstu vai Bāņu ātrumu ierobežojumiem[/*]
- Multiple lanes in each direction. - Vairākas joslas katrā virzienā[/*]
- Separated directions of travel. - Ar nodalītām katra virziena joslām[/*]
- Turning traffic is typically limited to specified turn lanes or freeway style ramps to minimize obstructions to thru traffic. - Nogriešanās tipiski ierobežota ar atsevišķām joslām vai iekrējiena/bremzēšanas joslām.[/*]
- Partially limited access with few minor streets intersecting with this road. Intersections are most often with primary roads or other highways. Daļēji ierobežota iekļuve no zemākas nozīmes ielām. Krustošanās parasti ir ar primārajām ielām vai citām šosejām.[/*]
- Can have stoplights or freeway style interchanges. - Var būt luksofori vai viadukti[/*]
- No stop signs - Nav stop zīmju[/*]
- Pedestrian crossings may be limited. - Gājēju pārejas var būt ierobežotas.[/*]
- Local business access is often restricted to frontage roads or other streets. - Vietējā uzņēmējdarbība bieži ir ierobežota ar blakus ielām(kā Krastenē) vai citām ielām.[/*]
- Typically roads with numerous side streets, parking lot accesses, residential driveways, low speed limits, undivided, or shared center turn lanes (suicide lanes) are not Major Highways. - Parasti, ceļi ar daudziem atzariem, stāvvietām, privātajiem celiņiem, zemu ātrumu ierobežojumiem, nesadalītas vai ar kopējām centra nogriešanās joslām(pašnāvnieku joslas), nav saucami par Galveniem lielceļiem.[/*]
Vajag 5 lvl editoriem ieviest Undo funkciju noteiktam apgabalam - iezīmēji to apli, nospiedi Undo un viss ir čikiniekā. Debīlākais ir tas, ka, ja atkal kavēsies MapDeiti šitā šumce var nostāvēt nedēļu.
Lubānas iela tagad vairāk vai mazāk izskatās, kā pirms 30.janvāra updeita. Lūgums zinātājiem apskatīties 3 posmus, kur krustojas ar Mstislava Keldiša ielu. Neatceros, vai visi pagriezieni tur ir tā, kā šobrīd saliku. Tos atstāju nenolokotus. Paldies!
Lielisks darbs!
Krustojums Lubanas iela / M. Keldiša iela izskatas pareizi.
Pirms tam, ja brauc no Dienvidu tilta, ir pagriežiens uz kaut kadu pagalmu pa kreisi, tur kartē ir aizlegums braukt uz priekšu pa Lubanas ielu. To jāatļauj.
Artūr, atradu un salaboju.
Nācās gan pameklēt. Nākamreiz, kad atrodi ko sliktu, tad iezīmē vajadzīgo segmentu un nospied apaksā labajā stūrī “Permalink”. Tad web adrese jau būs precīzi uz iezīmēto vietu. Tjipa šitā:
https://world.waze.com/editor/?lon=24.21416&lat=56.93228&zoom=6&layers=BFTFFTTTFTTFTTTTFTTTTFT&segments=179578972
Nu vot, ņēma un izdzēsa sadalīto ceļu tā vietā lai tikai salabot pagriezienus…
Par tām maģistrālēm ir vienkārši tā, ka mūsu ceļi neatbilst vispār nekam… bet viņiem jābūt savienotiem, lai strādātu navigācija.
To vienu taisno posmu biju palaidis garām 
. Ja labā prakse saka nedalīt ielu atsevišķās plūsmās, kur pa vidu nav saliņa, tad domājams, ka pie tā vajadzētu turēties. Man arī sākumā bija detalizācijas mānija un tāpēc no dažiem pieredzējušākiem editoriem saņēmu aizrādījumus par kartes nevajadzīgu sadrumstalošanu. Bet nu viss mainās :mrgreen:
Džeki, tiešām punkti svarīgāki par problēmu?
:?
edit:
https://world.waze.com/editor/?lon=25.43222&lat=57.51582&zoom=4&layers=BFTFFTTTTTTFTTTTTTTTTFT
Nope. Problēma vienmēr ir svarīgāka, tikai šoreiz: This segment is locked. You need to be a level 5 editor to edit this segment. Gaidām uz Instigater
Aigar nevar būt 
Atslēdzu, un lockoju ne jau dēļ punktiem, bet gan dēļ tā, ka parasti level 1 paspēj baigos sūdus savārīt, un parasti viņi cenšas pa savam labot tieši galvenos ceļus.
Atloko lūdzu šo - https://world.waze.com/editor/?zoom=2&lat=57.26319&lon=24.5952&layers=BFTFFTTTTTTFTTTTTTTTTFT&segments=151012707
Ok, ok, lai nu būtu, bet jaunos editorus nepiesaistīsī tādā veidā. Mēs tak esam brīvprātīgā waze kopiena, kas strādā viena mērķa labad - labāka navigācija.
No malas skatoties nedaudz jocīgi… valsts nozīmes ceļi lokoti, kur tas nebūtu vajadzīgs, kā vienīgo iemeslu minot “un ja nu?”, bet manos laukos notiek izklaides ar trijstūru zīmēšanu. Vienu šķautni uzzīmē Instis, otru Nos, pirmās divas izlabo tutuu un trešo vēlreiz Nos. Ģeniāli! Lieki piebilst, ka tur dienā viena mašīna brauc. Ja var izbraukt.
Trijstūris - https://world.waze.com/editor/?zoom=6&lat=57.40023&lon=25.57059&layers=BFTFFTTTTTTFTTTTTTTTTFT
Ir, un piekrītu, ka trijstūri ir “pure evil”! Tie ir jānīcina ārā, ja vien tas trijstūri nav tik liels, ka uz 100m zooma pa vidu trackiem var zāli saskatīt.
Atlokojam/pievienojam desu pie P27:
https://world.waze.com/editor/?lon=26.39126&lat=57.23989&zoom=6&layers=BFTFFTTTTTTFTTTTTTTTTFT
Varēji jau nu tam mazajam ceļam korekti visu apstrādāt, lai paliek tikai pievienošana, tagad tur nav salikti nosaukumu, nav izņemti liekie savienojumi, nav apstrādāti Soft turns. Nu nekas, izdarīšu.