Otra lieta, esmu idiots saistībā ar Liepājas ielu un Krūzas ielu. Esmu sajaucis 718.zīmi ar 512.zīmi. Pirmā tikai palīdz vadītājiem saprast joslu skaitu un virzienus, bet nenosaka nekādus ierobežojumus. Otrā gan skaidri definē arī atļautos virzienus krustojumos.
Līdz ar to gribu teikt, ka no Liepājas ielas drīkst nogriezties uz Krūzas ielu braucot no K.Ulmaņa gatves. http://www.likumi.lv/doc.php?id=90585
Braucu šodien pa Ulmaņa gatvi un sanaca pastāvet sastrēgumā uz tilta,kas ir pirms Vienības gatves. Skatos, kāds malacis ir iezīmējis vilciena ceļu, atliek tikai nomontēt riepas un var gāzt pa sliedēm, varbū tā ir jābūt???
Neticēsi, bet tas ir automātiski pierakstītais ceļš jau pa virsu esošajam Railroad. Editorā dzelzceļu redz, bet klientos to neattēlo. Stulbi. Katrs jaunais lietotājs centīsies to iezīmēt. Un katrs svaigi buldozerētais ceļš automātiski tiek uzskatīts par Street.
Mixeri2 varam satikties un parunāt, ja vēlies. Es protams, nezinu ar kādu autiņu pārvietojies, bet te ir vesels lērums wazeru, kuriem brauciens pa bruģi sagādā galvassāpes. Tādēļ arī saliku un kamēr nebiji samainījis, braucām kā lielie. Tie kuriem bruģis pie kājas, uzlika savā ierīcē allow dirt roads un arī rullēja bez bēdām. Pastāsti vai Tava ģeniālā labojuma dēļ visiem, kas brauc no Merķeļa ielas, lai brauktu uz Juglu gandrīz vienmēr vada pa Kr. Barona ielu, arī tad ja Brīvībene ir tukša ? (piem. aizvakar plkst. 23.20) Ja Tev ir darba autiņš vai tāds par ko nebēdā joņot pa Bruģi dari tā, bet vai tādēļ jābojā waze navigēšanas prieku citiem?
Tādā gadījumā jāprasa izstrādātājiem, lai ievieš jaunu seguma veidu - bruģis, jo kā bezceļu īsti korekti nav likt. Ja pa Barona ielu nomērīta ātrāka satiksme, tad pa to arī tiks vests. Var gadīties, ka cilvēkam atslēgti bezceļi, bet optimālam maršrutam jāapbrauc kvartāls, kur viens posms būs pa bruģi, kas vairumā gadījumu neizraisa problēmas. Ok, ir opcija izvairīties no gariem zemes ceļiem, bet cik īsti skaitās garš?
šai gadījumā tas nepalīdzēs. un vienalga vedīs apkārt . Bet waze ‘‘garš’’ saprot tā - ka, ja būs īsāks zemes ceļš tad vedīs pa īsāko attāluma ziņā nevis garāko, labāko un ātrāko.
Tikai nestrīdamies. Ja mēs kā vienīgie editori sastrīdēsimies, tālāk nekas neies
Man pašam nav nekas pretī braukt pa bruģi… bet arī uzskatu, ka cilvēkiem jādod izvēle.
Pagaidām uzrakstīju vienam no staffa. Bet diez vai viņi liks vēl vienu papildus ceļu tipu + “avoid” parametru. Plus vēl būtu forši arī sadalīt Dirt road/4x4 uz atsevišķām daļām un katram pa “avoid”… par to arī uzrakstīju (vēlreiz), bet diez vai to darīs. Kaut kā negribās viņiem to darīt…
Jāizdomā kopā, ko tad daram pašlaik. Vai tiešām daudziem ir tik svarīgi nebraukt pa bruģi?
Kāds parametrs pie tiem “dirt road” stāv pēc noklusejuma visiem, kas tikko uzstādījuši waze? “Avoid long ones” vai “allow”?
Es parasti mainu iestatījumus. Pilsētā lieku “allow”, ārpus - “avoid long ones”.
Lohs esi tu un tādi wazeri kā tu, kam sagādā galvassāpes brauciens pa Krišbarona bruģi.
Ja waze ved pa Barona, značit Brīvībene kaut kur ir ciet, jo normāli cilvēki uzstāda ātrāko ceļu, nevis īsāko. Vienīgā vieta kur bruģis=offroad tas ir Noliktavas iela- pie galvenās LB ēkas. Un tur tu nevella neesi ielicis dirt. To tikko izdarīju es. Tāka nevaig te ūdeņus liet. Varbūt uzreiz prasīt izstrādātājiem waze versiju īskrāniem tpfu, sēdinātajiem auto. :lol:
Iztiekam bez apvainojumiem! Es arī plkst. 23.30 noteikti izvēlēšos braukt pa Brīvības ielu, nevis Kr.Barona, it sevišķi tagad, ziemā. Pat, ja waze būs izskaitļojusi 10sec ieguvumu pa Kr.Barona.
Starp citu, iečekojiet, kā tagad izskatās Dreiliņi un apgabals ap Lubānas apli: viens liels parking lot :shock:. Atbildīgais wazeris pagaidām neatbild.
Lūdzu pieturēsimies pie vieniem priekšrakstiem, ja ielai pilsētā ir nosaukums, tad tas ir Street vai Service road. Tikai īpašos gadījumos (kad var norakties ar parastu vienass piedziņas auto) drīkst pielietot Dirt. Vispār Dirt/4x4 Latvijas teritorijā ir jāuzskata kā 4x4, aizmirstot, ka vispār ir tāds Dirt, tad dzīve būs daudz skaistāka un vieglāk saprotama.
Tas klients, kuram būs liegums, tas arī nebrauks pa meža stigām.
Manuprāt visiem ir skaidrs, kas Tu pats esi.
Prieks, ka pārējie ir saprotoši un citādi atbalstoši vai atšķirībā no Tevis palīdz meklēt adekvātu risinājumu. Lai arī skaidrs, ka cerība maza, opcija izvairīties no bruģa būtu vērtīga.
Vēl, lai tā bilde skaidrāka: Brīvībene arī tonakt (iedomājies kā parasti!) nebija ciet. 95% no visa laika vados pēc ātrākā nevis īsākā. Un nav mans auto ne zems, ne sēdināts (bet piekrītu, ka šo auto braucēji meklē vēl gludākas virsmas nekā vairums). Pa Noliktavas ielu - nu baigais malacis, brīnums kā vēl vispār karte nav pabeigta!
Tur jau tā lieta ka palīdz meklēt, nevis pus Rīgu daļu Brīvībenes ieskaitot, pārtaisa par dirt roads. Tava rīcība bija augstākā mērā kretīnisms. Bruģis ir cietais segums un nekādā vedā nevar atbilst statusam dirt roads. Tik pat labi kaudze lāpīto un nolāpīto asfaltēto šoseju vairāk atbilst statusam ‘dirt’.
Teikaspuika, šis bija forši vai ne ? Waze navigēšanas prieks, kur tu rodies…
Sorry, par iekaršanu, bet mani sadusmoja Tava muldēšana par Krišbarona, kamēr krutā ātrā Brīvībene arī bija Tevis “aizslēgta”. Absolūta nekonsekvence. Mazākais ko Tu varētu izdarīt ir atvainoties klātesošajiem par pārsteidzīgu rīcību.
Paskatījos Google- nav aizliegts;
Aizbraucu uz vietas - bilde nav mainījusies- nav aizliegts- ne ar zīmēm, ne ceļa apzīmējumiem.
Editorā atļāvu pagriezienu.
Tu tajā vietā atļāvi kreiso pagriezienu?
Pēc ceļa apzīmējumiem nevar viennozīmīgi pateikt, ka tas ir atļauts, jo raustītā līnija neaiziet līdz krustojuma beigām. Kā rezultātā es to traktēju tā, ka ir atļauts apgriezties braukšanai pretējā virzienā, bet nav atļauts kreisais.
Raustīta līnija IR, pretī ir vienvirziena iela, kurā drīkst iebraukt arī kreisajā malējā joslā, pie tam raustītā līnija sākas pāris metru no sadalošās barjeras beigām- kā reiz līdz ar krustojuma sākumu.
Tātad tas ir krustojums ar tiesībām šķērsot sadalošo līniju no vienas puses.
Domas par šo problēmu, kā redzi joprojām dalās. Tavi apvainojumi bija un ir nemazāk pārsteidzīgi.
Šis ir tikai pagaidu risinājums, ar ko tikmēr nāksies samierināties. Arī mani sadusmo, ka līdz programmas attīstīšanai (kas varbūt velti gaidāma), dēļ bruģa mīļiem, kas nevar noregulēt savus aparātus atbilstoši savām vēlmēm, pārējiem būs jācieš.
Tādēļ, lai miers ar Tevi jo gan jau kādreiz sapratīsi, ka ne Tev vienam mēdz būt taisnība
Džeki pirms pusgadsimta, te kkur netālu sludināja - Make love, not war. Varbūt vispār neslēdziet iekšā to navigāciju, bet esiet laimīgi brīdī, kad pie tās pašas Teikas namiem velkot uz 70, priekšā redzot CP ziņojumu nometam ātrumu un tad ar apmierinātu smaidu pabraucam šamējiem garām… Kādēļ skriet dēļ tām, iespējams dažām sekundēm pa apvedceļiem…