Hmm.
Jezz, nekas tur neizskatīses. Vai tiešām vajadzēja to joslu uz Lielvārdes ielas ?
Izlaboju krustojumu, pavilku plašāku un nodzēsu 3 liekus junction ( ja jau ir josla ievilkta).
Kas var apstiprināt ka no Lielvārdes ielas ir aizliegts kreisais uz Zemitāna laukumu ? Jebkurā gadījumā apgriešanās vieta nevar atrasties uz gājēju pārejas. Būs jābrauc pašam skatīt…
Paņem un apskaties Google Street view.
Tur ir aizliegts kreisas, bet ir atļauts apgriezties braukšanai pretējā virzienā. Un tas nav uz gājēju pārejas. Tikai vajag uzmanīgi skatīties uz ceļu apzīmējumiem.
Vienīgi man nepatīk tas kā ir uztaisīts kreisas pagrieziens, jo nevajag likt kaut kādus lokveida pagriezienus krustojuma vidū. Tu zini kā tas tagad navigācijā izskatīsies??? Jau iepriekš tur bija tā sataisīts un nav iespējams normāli navigācijā saprast, ka ir jāveic kreisais pagrieziens no Brīvības uz Lielvārdes.
Vienīgi google street view varētu būt novecojis, detaļas vienmēr jāparbauda uz vietas vai vismaz pēc GPS punktiem. Ja es kādreiz braukšu tur, centīšos neaizmirst.
Lieka joslu zīmēšana pati par sevi ir perversija. Klientā karte vienmēr vislabāk izskatās bez tiem joslu atavismiem. Un navigācija arī vislabāk skaidro- konkrēti- griezties labi vai kreisi.
Bez liekas joslas iezīmēšana nav iespējams normāli nekad zināt vai ir sastrēgums vai nav.
Piemēram Ulmaņa gatve uz Vienības gatvi pa kreisi nebūtu atsevišķa josla, nekad Waze nezinātu, ka tur ir štopars.
Stulba vieta kur no rīta ir regulāri sastrēgums, bet waze nekad viņu neuzrāda ir uzbrauktuve uz salu tilta, kur Krastene stāv jau no Mola. Ja Waze zinātu, tad ticamāk navigētu garām Mercedes salonam.
No vienas puses man arī nepatīk, ka krustojumi paliek sarežģītāki, bet šī brīža Waze savādāk nevar.
Un savukārt tajos krustojumus kur ir papildus joslas sazīmētas nevajag zīmēt lokveida līkumus jo waze uzskatīs, ka par to nekas nav jāsaka, jo tas jau nav pagrieziens, bet vnk ceļš griežas.
Kaut kā dikti apšaubu šāda apgalvojuma pamatotību. Es atkal lasīju ka waze tāpat saprot vairākas plūsmas vienā virzienā. Waze nav un droši vien nebūs lane loģikas, un gps punktu precizitāte mākoņainā laikā nav ne tuvu tāda lai precīzi saprastu kurā joslā auto atrodas.
Runājot par lokiem, kritika ir vietā, tomēr mans mērķis ir likvidēt katru lieku junction point krustojumā. Domāju kompromiss būtu tiešām loku iztaisnot likt asāku, lai navigācijā pēc grādiem sanāk pagrieziens (<45’ laikam). Labajiem tiešām pienākas 90 '.
Un vēl. Editēšanas labā prakse nosaka ka ceļiem ar tupiku obligāti galā jābūt ‘krustojumam’ (junction point), citādi navigācija nepratīs iebraukt.
Ar iebraukšanu kāreiz nav problēmu. Problēmas ir, ja gribi sākt navigēties no ceļa posma ar atvērtu galu. Punkta ielikšanai ceļa galā ir arī tā priekšrocība, ka Waze šajā vietā var ieplānot apgriešanos braukšanai atpakaļ. Bez šī punkta tas nenotiek.
Bet pēc novērojumiem - Waze tiešām neprot atsevišķi mērīt satiksmi pa joslām. Teorētiski tas būtu iespējams, ja konkrētam ceļa posmam vidējais ātrums tiktu mērīts atkarībā no tā, kur nogriežas krostojumā, bet cik man zināms, šobrīd tas tā nenotiek. Un papildjoslu kreisajam pariezienam no Ulmaņa gatves uz Vienības gatvi atbalstu par visiem 100, jo tad tikai šī josla paliek sarkana, ja ir sastrēgums, jo tie, kas brauc taisni, posmu bieži izbrauc bez apstāšanās.
Nu tad paliekam pie šī viedokļa 
Mani tas apmierina
A kas notiek ar šo vietu?
https://world.waze.com/editor/?zoom=5&lat=56.91016&lon=24.14683&layers=BTTFFTTTFTTFTTTTTTTTTFT
Tur speciāli ir sazīmēts kā vajag būt nevis kā ir reāli pēc fakta?
Katru dienu kāds iepostē problēmu.
Domāju, ka vajag salabot pēc fakta. Tur satiksme vairākas reizes jau mainījusies un mainīsies vēl, bet karte tagad pietiekami ātri atjaunojas, lai tā nebūtu problēma. Pie tam, šobrīd tur ir sistēmas nodetektēta problēma nevis lietotāja ziņojums.
Es tur negribu labot, jo ļoti bieži nebraukāju. Domāju, ka vajadzētu nolabot kādam kurš tur braukā cauri iekdienā. Un manuprāt būtu jādzēš laukā tas kā tur nav vai tas pa ko tur vēl nevar braukt.
Vai man vienīgajam Waze negrib maršrutēt pāri Gaisa tiltam pa Brīvības ielu virzienā uz centru? Parādījās problēma dažas dienas atpakaļ. Pat piebraucot pie tilta, liek braukt pa apakšu uz Dominu, uzbraucot uz tilta, ilgi domā, un tad tomēr palaiž pa taisno.
Visticamāk, ka tev nepatīk braukt pa sliktiem ceļiem, un tev ir ieslēgts avoid dirt roads. Un nesen šis bruģēts tilta bija pārtaisīts par dirt road…
Ir uzlikts “avoid long ones”. Pamēģināšu tad ar “allow”.
Johaidi, cik tie Unterminated ceļi - ceļu nogriežņi bez Krustojuma punktiņa uz gala. Cik sapratu tie nav īpaši draudzīgi navigāzicjai, un pats arī pamanīju, ka no tādiem ceļiem parasti nenavigē. Tagad kur redzu, cenšos izlabot. Pievienoju mazo celiņu, izdzēsu, saglabāju. Nogrieznim paliek krustojuma punkts uz gala. Stulbi, ka izstrādātāji nav uzstaisījuši, lai automātiski liekās tas punkts. Uzrakstīju atsauksmi, pagaidām klusums.
Ar addonu WME Color Highlights var izdalīt daudz ko ar krāsām. Baigi ērti. Iesaku:
http://userscripts.org/scripts/show/141050
Tur apgriešanās vieta ir uzreiz aiz gājēju pārejas!
Vai ir kādi jaunumi saistībā ar “Приморск”? Joprojām pie A10 un citur jūras tuvumā rādās. Vietām jūras tuvumā mazākiem burtiem rādās latviskā “piejūra”, bet biežāk ir šis “Приморск” ar lielāku fontu. Idejas?
Rakstīju uz supportu - klusums, rakstīju moderatoriem - sūta uz supportu, rakstīju Krievijas redaktoriem - saka ka neko nevar izdarīt…
Vai varētu unlockot visu Mežciema ielu? Tur Instigators pārgājis pāri, nevar pielabot dažus pagriezienus.
https://world.waze.com/editor/?lon=24.19716&lat=57.10656&zoom=4