Error de ruteo

Como he comentado en el Meet-up hay errores en los accesos de R5 No he tenido tiempo de revisarlo pero lo haré en breve. Saludos

El ruteo de MVD a Rivera muy interesante… no hay forma que rute por Ruta 8, antes te manda por Brasil…

Hola fgamio hay que seguir buscando donde esta la trampa. Hay algo que se nos esta escapando.

Coloquen los permalink de los ruteos que los mando a Waze para que los analicen

Ya reporte el erro de que en la App no te aparecen en el orden correcto y ya lo pudieron reproducir

La primera y segunda ruta van bien… ahora la tercera???

http://goo.gl/KXE5wV

Es verdad, espera a la próxima actualización de mapas y proba. Tal vez se solucione con algunos ajustes que he hecho.

Ahora creo que las rutas ofrecidas deben ser siempre dentro del territorio Uruguayo y no cruzar la frontera y volver a entrar. Considero que es un error que Waze deben solucionar.

Por ejemplo si voy con mis hijos (menores) y no tengo la partida de nacimiento de ellos. Tengo que dar la vuelta y volver.

Amigos del Uruguay,

Tratando de rutear de Buenos Aires a Montevideo, waze indica cruzar por Colón - Paysandú en vez de Gualeguaychú - Fray Bentos.

Creo que el problema está acá:

https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-58.24554&lat=-33.11277&layers=133&zoom=4

Fíjensé si cambiando los primary streets del puesto fronterizo a minir highways lo solucionamos.

Arigato :wink:

Papo.

Hola papok Gracias por los datos. Verificare el lugar que marcas.

Papok, referente a lo que informas, he podido comprobar que rutea sin problemas.
Hice pruebas desde el editor y desde live map y me rutea por Fray Bentos.
Te muestro algunas capturas, ya me dirás el punto exactodesde donde tu estabas haciendo la simulación.!!
Talvez esté ahi el problema!!

Continué investigando, y sucedió algo curioso.!!!
Extendí el punto de origen al centro de Bs. As. y resulta que…
Desde Bs. As a Montevideo me rutea por Paysandú Colón, en vez de por Fray Bentos, como decía Papok.
Pero… al hacer el recorrido exactamente al revés, rutea correctamente.
Entiendo que hay un problema, pero pienso que el mismo no estaría en el paso fronterizo, sino de otra forma no permirtiría rutear ni de ida ni de vuelta.!!
Les dejo algunas capturas!!

https://www.waze.com/livemap?lon=-56.15887&lat=-34.81732&zoom=17&from_lat=-34.60372&from_lon=-58.38159&to_lat=-34.81732&to_lon=-56.15887

Siempre se dijo que el algoritmo que ignora (o penaliza) segmentos menores a minor highway para las rutas largas lo hace a partir de los 10km del origen y el destino.
Me parece que ahora (tal vez antes también?) ese limite es dinámico y depende de la complejidad de las áreas de origen y destino. O sea, empieza a abrir un circulo, y cuando la cantidad de segmentos dentro del circulo con centro en el punto de origen (y destino) supera una determinada cantidad de segmentos (o nodos), pone el limite desde donde ignora (o penaliza) segemntos menores a minor highway.
Un mecanismo así explicaria la diferencia entre tus resultdos y los mios (yo simplemente puse Buenos Aires, Argentina y Montevideo, Uruguay)

Bueno, ahora veo tu nuevo post y mi teoría se va por la borda (por no decir a la parte mas alta del mástil)… pero yo ahora me voy a dormir. Igual creo que vale la pena probar cambiar los segmentos a minor…

Bueno papo yo haré lo mismo. Mañana con más calma revisaremos nuevamente!! Gracias de nuevo.

Estamos en proceso de revisar el ruteo en las rutas Uruguayas, no hemos llegado a la Ruta 2 que es donde marcas el problema y en breve la analizaremos y haremos la correcciones necesarias.

Mirando un poco mas detenidamente, creo que parte del problema también esta aqui. Tal vez el tramo entre la RP 16 y RN 136 dentro de Gualeychu se deba cambiar a Ruta Menor o Mayor. Otra opción es subiar a Ruta Mayor la RP 20.
También es de notar que la RN 14 se transforma en autopista a partir de Gualeguaychu, por lo que el enrutador va a preferir continuar por una autopista en lugar de una Ruta Mayor.

Mirando el ejemplo de napauy, de todas formas creo que debemos garantizar ruteabilidad mínima y modificar todo lo necesarios para lograr el ruteo correcto hasta que Waze se deje de experimentar con el algoritmo, entonces re-evaluaremos todo nuevamente.

Nuestros ensayos arrojan que a veces no alcanza con subir una Calle Principal a Ruta Menor, sino que hay que pasarla de Calle Principal a Ruta Mayor, para que el enrutador la prefiera. Un ejemplo fue en la ciudad de Tinidad, donde inicialmente eran Calles Primarias y luego de cambiarlas a Carreteras Menores el enrutador seguía evitando la Ruta 3. El problema se soluciono cuando modificamos a Rutas Mayores. El punto es que no hay que analizar solo casos puntuales, sino también el contexto de las otras rutas.

PD.: Antes que Waze modificara el algoritmo de ruteo para que soporte ruteos largos, no teníamos ningun problema con las calles primarias dentro de las ciudades.

PD.2:, Quizás podamos unir fuerzas de las dos orillas y en conjunto hacer los cambios necesarios
para garantizar el correcto ruteo entre amabas naciones.

Saludos

El punto donde se transforma la RN14 en autopista es un muy buen lugar para comenzar a investigar!! Es mas o menos a esa altura donde el algoritmo decide cambiar el trayecto. Espero desde Waze no sigan haciéndole demasiados cambios sino nos van a volver locos con este tema! [ASTONISHED FACE][GRINNING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

Ruta 2 quedo revisada y modificada (al igual que Ruta 8) a la espera de actualización de mapas.

Coincido. Aunque en teoría tendría que poder rutear a través del cruce RN 14 / RP 20. No se cual es el camino que toman los coches (la ultima vez que hice la ruta fue hace unos 30 años y yo iba en el asiento de atrás…), pero calculo no es por ese cruce sino mas cerca del casco urbano (so no por adentro).

Creo que siendo la RN 14, la RN 136 y la Ruta 2 todas mayor highway, lo que sea que atraviese Gualeguaychú también debería serlo.

Abro un topic en el foro argentino con un link a estos últimos posts así lo dejamos ordenadito de ambos lados. [ https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=488&t=116656 ]

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Estaría bueno preguntar a Waze los parámetros que utilizan y discutirlo entre el grupo de editores, antes que modificar y usar la técnica de ensayo y error. Si estamos en un acierto bienvenido, pero sino el problema será casa vez mayor. Solo una reflexión…

A mi me parece que el juego del ensayo y error es parte del producto que waze ofrece a los editores…

Es obvio que no revelarán el código utilizado en el algoritmo de ruteo, pero si al menos no dieran algunos lineamientos nos ahorraríamos muchas horas de ediciones, para luego cambiar todo nuevamente cuando actualicen el algoritmo. Así como estamos, es de nunca acabar… Pero si no hay más opciones, pues probemos.!!