Ma rue, une impasse où tu as du mal à croiser s’appelle Avenue. Je suis d’accord avec toi kpouer
Euh… C’est toujours en cours ? Dans ma zone les 3/4 sont encore auto ou seulement un bout d’une rue est en manuel
comme ici par exemple : https://www.waze.com/fr/editor?env=row&lon=-2.76806&lat=48.50643&zoom=6&segments=369842484
Je pense (j’espère) que c’est toujours en cours.
Mais la façon de faire du Bot, paraît déconcertante.
Il modifie quelques segments dans un secteur sans corriger les autres segments alentours.
C’est du mass-edit façon éparse.
Pour l’instant uniquement sur des streets. J’ai vu des major modifiées mais ils ont rollback immédiatement.
Négatif, tous types
Négatif aussi chez moi
Yopinet tu as trouvé des segments autre que des streets qui ont gardé le nouveau level ? Ok ceci dit je ne faisais part que d’observations j’ai pas plus d’infos que vous.
Faut bien faire la différence entre la fois que waze-maint-bot(staff) est passé pour les 90Km/h - 80Km/h et le passage pour le Niveau de verrouillage.
Regarder la date et l’historique 
Oui merci. Je confirme tous les types de segments sont concernés.
Yopinet, je répondais à kpouer.
Pareille.
juste un exemple sur une mineure
Petite remontée d’expérience suite au nouveau système.
J’ai remarqué, au moins à 3 reprises (3 lieux différents, anciennement L5 Auto), que des éditeurs L1 utiliser les restrictions sur l’éditeur pour créer des fermetures. :?
Je leurs ai fait une petit message privé (dont ils ont normalement prit connaissance) pour les informer de la procédure.
A voir si d’autres ont eu ce soucis et quel solution envisager.
Pédagogie et monté de lock au pire
Oui j’ai vu beaucoup de choses :roll:
Sens unique pour un double sens dont 1 sens voie de bus
Flèches rouges ou restrictions pour une mise en sens unique
…
Non pas de montée de niveau de lock, c’est l’inverse qu’on veut, pédagogie, et blocage si récalcitrant.
y’en a un qui y a eu le droit je confirme que ça marche, après faut pas signaler à la moindre erreur, faut vraiment que l’éditeur persiste, on a tous commencé un jour
Je suis bien d’accord pour le nouveau système de lock, ça permet aux nouveaux arrivants d’éditer et aux éditeurs de niveau moyen d’éditer presque partout.
Le souci c’est dans les grands villes ou à là campagne où il y à beaucoup des rues a fort trafic, maintenant toutes L1(sans besoin d’édition), les conséquences peuvent être énormes.
Faut attendre quelque temps pour voir si “le jeu en vaut la chandelle”.
En ville oui, des rues à fort trafic peuvent être devenues L1, mais en campagne, c’est l’inverse. Lors des MR, notamment dans la Manche, j’ai souvent croisé des primaires, et même quelques mineures qui étaient L1. Celles-ci sont désormais protégées.
C’est exactement ce que décrit Caart, dans les campagnes on avait des minor highway non protégées, maintenant elles le sont. Les streets ne le sont plus mais en ville une street mal éditée n’a pas tant d’impact que ça.
Effectivement il faut attendre pour voir comment ça se passe.
Clairement pas d’accord avec ca. Ca impacte beaucoup de monde.
Et oui désormais toutes les campagnes sont lockées. Dommage c’est la ou il y avait le plus de taf.
Si elles étaient en L2 ou L3, ça veut dire que le trafic n’étais pas énorme, par conséquent pas besoin de hauts locks