Tenho mais um caso aqui em Goiânia, o aplicativo fez a rota pela via de estacionamento do posto de combustível, tem um UR no local.
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Bom dia!
Mais um caso em São Paulo, rota por via de estacionamento.
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UR 05 May 2017 19:28 e o Wazer informa que para chegar a seu destino foi jogado por dentro de um batalhão da polícia do exército. Via particular.
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Ps. desta vez verifiquei o histórico :lol:
Para essa UR achei uma solução mais simples e efetiva! 
Segue conversa:
Repórter 04 de May de 2017
O GPS me mostrava para passar por dentro do Estacionamento do mercado Barbosa. O certo é seguir reto pela avenida.
twmre(4) 06 de May de 2017
caro wazer, o erro foi corrigido!
estava classificada a rua como estadual em lugar de estacionamento!
em poucos dias o mapa ficará atualizado!
muito obrigado!
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Essa prosa era pra tá no Área Bar kkkkk 
Enviado via Moto E direto do meu tx_trampo
Buenas,
Aqui hoje aconteceu algo exótico. Estava saindo de um local e sabia que deveria ir para a direita.
O Waze mandou ir para a esquerda, contornar o quarteirão e voltar passando pela saída onde eu estava.
Marquei um erro e tinha certeza que a conversão à direita estaria proibida.
Cheguei em casa, fui editar e… permitida e sem edição desde 12 OUT 2015.
O local é esse.
Nunca tinha visto nada tão exótico!
Alguma ideia?
Grato!!!
Pessoal,
Estava analisando esta UR e, ao testar no Mapa ao Vivo uma rota pelo endereço do hotel, vejam a resposta: Uma sugestão passando por dentro do Estacionamento Santo Antônio! :o :shock: :o
Bem, resumindo. :roll: :roll:
Aquela rota que o Waze sugeriu eu seguir por dentro do posto é que realmente diariamente passo por ele. Sim, mudanças no algorítimo de rotas, pontuação.
O posto é minha rota diária e o Waze aprendeu minha preferência de rota. \o/
O [h]GBelvino[/h] que catou com o Irad no CenterCode e ainda fez uma tradução. Valeu!
[i]Olá a todos,
Muito obrigado pelos exemplos. Verifiquei este problema com o departamento de desenvolvimento, e encontramos o problema de configuração.
Recentemente houve uma mudança para o algoritmo de trajetos freqüentes, esta mudança fornece uma certa pontuação para segmentos que são freqüentemente usados pelo wazer.
O problema de configuração faz com que essas vias de estacionamento passem a obter uma pontuação relativamente maior, sendo preferida pelo sistema de roteamento.
Estamos trabalhando na correção. É um pouco complicado devido ao complexo algoritmo de pontuação.
Obrigado!
Mais tarde… em outro post:
Talvez eu precise passar por aqui um pouco mais
O sistema de pontuação é um pouco complicado de explicar, não como o sistema de penalidade.
A pontuação é pessoal, para cada motorista damos uma olhada em roteiros freqüentes, e com base nisso o algoritmo tenta encontrar uma rota que ele provavelmente vai preferir.
Sabemos o que fazer e como corrigi-lo, mas precisa ser feito com cuidado para evitar prejudicar outros mecanismos de roteamento.
Vou mantê-lo atualizado quando eu receber mais informações sobre o assunto.
Obrigado![/i]
Só que ainda está pouco claro esse negócio de pontuação para os segmentos baseados nas escolhas pessoais, pois o problema é replicado pelo script WME Speed Routes e, como mostrei no post de hoje de manhã, até pelo Live Map está sendo escolhida rota por dentro de estacionamento.
@MapSir ficou de trazer novidades assim que tiver maiores detalhes dos Devs.
[ :mrgreen: ]´
Mesmo sem estar logado na página do Waze?
Testei aqui agora: Mesmo.
E não importa, não dirijo por ali nunca! 
(acho que o Live Map vai fazer isso até com os baianos!)
[ :mrgreen: ]´s
Mais 2 casos de rotas por vias de estacionamento.
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-46.62169&lat=-23.60157&zoom=8&mapUpdateRequest=10430495
Se as vias de estacionamento são vias trafegáveis, mesmo que tenham uma penalidade maior imagino que em alguma situação isso possa acontecer. O que faz esta passagem parecer inaceitável é que dentro dos postos de gasolina são vias de estacionamento PRIVADAS.
Na minha modesta opinião quando colocaram as vias privadas, estacionamento e 4x4 como categorias (tipo de vias) e não como atributos da via (como usado na questão dos faróis, sem pavimentação, etc), houve um equivoco de avaliação. Afinal, uma via pode ser de um estacionamento privado, 4x4 privado, etc., mas esta situação não é contemplada na configuração atual do WME.
Uma solução seria fazer com que nos postos de gasolina, as vias de estacionamento tivessem somente uma conexão com as vias que as circundam. Isso atenderia a necessidade do Waze de saber que os carros que estão naquela via podem estar estacionados, e ao mesmo tempo impediria o roteamento por dentro do posto. Sei que alguns editores vão dizer que isso é um hack, armengue, etc., mas se pensarem bem, definir um ponto de entrada e de saída em um posto de gasolina, que normalmente tem todo o seu perímetro rebaixado também poderia ser…
Abraços
Acredito que explicar certinho como funciona esta pontuação por Wazer, eles nao vão explicar nao.
Ai é dar o ouro pro bandido, mas que tem como o waze saber que a via “x” de estacionamento é em um posto de gasolina, tem.
Parece que no caso de pontuação esta esquecendo de alguns detalhes… 
Se pensarem melhor isso é problema do Waze e é para o Waze solucionar. Como o Belvino mesmo mostrou, o problema já está sendo tratado pelos devs.
Hacks, armengues e etc são ojerizados por aqui, por favor, nem tente ou estimule isso.
Para o pessoal que assistiu o Webminar de roteamento, só um lembrete para reforçar. :mrgreen:
“Não forçar o mapa baseado em engenharia reversa”
AG, fique tranquilo: eu jamais faria uma conscientemente uma edição que estivesse em desacordo com as regras adotadas pela comunidade.
Mas lembro que armengues são armengues até que sejam discutidos e aprovados pela comunidade, e o meu propósito aqui foi somente mostrar outros pontos de vista. Quando um editor cria uma via de estacionamento, muitas vezes fictícia, dentro de um posto de gasolina, atribui geometria e muitas vezes até mão de direção, é um exemplo desta situação.
Outras comunidades, como a alemã por exemplo, avaliaram a mesma situação e adotaram uma solução que poderia causar até bloqueio por aqui:
Se os devs estão trabalhando na solução definitiva, melhor ainda - “soon” teremos uma solução.
Perfeito! Minha opinião retratada integralmente aqui.
Bom dia pessoal! Estou pegando alguns casos em que o App roteia por vias particulares para chegar o mais próximo da “mira” do place. Pode isso?.. Me pareceu impedimento! :lol:
Nesse caso já alterei o ponto de chegada, que estava no centro e perto da via particular, para a via mais próxima (R. Arlindo Meneses), criei a via de estacionamento e encerrei a UR. Achei estranho e dei uma procurada no Fórum.
Creio que o App tinha total condições de ignorar vias privadas e rotear pela R. Arlindo Meneses, mesmo com a mira no centro. O que eu perdi?..
Dei uma lida no tópico e não acho que pontuação se aplica, trata-se de um cond. da Alumar, fechado e abandonado a anos, sem moradores e sem pontos de GPS!
Valeu, abraços
Se o destino final (ponto de chegada) está em uma via privada, o Waze vai rotear por ela sim.
O app só não vai utilizar as vias privadas durante o percurso de uma rota.
Então, o ponto final não estava em nenhuma via. Estava tão próximo da via privada, quanto da pública (onde realmente deve ficar o acesso ao place).
Já alterei o ponto para a rua correta mas olhando o Place da pra ter uma ideia. Ainda é possível analisar a UR encerrada e visualizar a rota fornecida ao usuário.