Kategorizace ŘSD/místních silnic v Brně.
Takhle nějak by vypadaly ty mapy, co jsem slíbil. Vyjádřete se.
Kategorizace ŘSD/místních silnic v Brně.
Takhle nějak by vypadaly ty mapy, co jsem slíbil. Vyjádřete se.
Ted jsem zmaten. Prosel jsem tve prispevky v tomto vlaknu a nevim, co jsi slibil. Ale rad se vyjadrim.
Slib je ve vláknu Základní informace pro nováčky, ale myslím, že další řešení tohoto tématu se hodí spíše sem.
Tak se vyjádři
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aha, uz mi to zaplo. Trideni silnic vypada dobre. Bude to staticka mapa nebo neco zoomovatelneno?
Abych řekl pravdu, tak mám silnice v Brně kategorizovány dost odlišně, dělám to dle vlastního úsudku, nikoliv dle názoru úřadu. Uvedu příklad z té tvojí mapy:
Hradecká v úseku Královopolská - připojení Sportovní je typická rychlostní komunikace, 4 pruhy, oddělené směry, mimoúrovňové křižovatky, povoleno 80km/h. Označena jako “minor highway” (podobně třeba Černovická).
Dornych v úseku Zvonařka - Svatopetrská je jedna z těch, kde se musí jezdit často po kolejích, protože jediný jízdní pruh v daném směru je blokován parkujícími auty. I při povolené rychlosti 50km/h má člověk obavy, že si vyrazí zuby nebo udělá hlavou díru do střechy (to trochu přeháním, ale ne zas moc). Je to ale “major highway”! Proč? vzhledem k stavu se tam ani moc nejezdí, většina provozu jde souběžnou Plotní.
Takových příkladů bych mohl uvést celou řadu.
Takže: je pro navigaci a řidiče kteří ji používají důležitější, jak silnice opravdu vypadá, nebo jak si někdo myslí, že by snad vypadat měla?
Zatím se hodlám i nadále řídit při kategorizaci ulic ve městě vlastním odhadem.
Zmatík
Myslíš svůj dotaz/připomínku vážně?
CESTA SE MUSÍ OZNAČOVAT PODLE TOHO, JAK JE OZNAČENA (tnz. silnice první třídy označovat jako silnice první třídy apod.) NÉ PODLE TOHO JAK SE TY KONKRÉTNĚ CÍTÍŠ, ŽE BY MĚLA BÝT OZNAČENA - TOHLE JE TOTIŽ HODNĚ SUBJEKTIVNÍ A NENÍ MOŽNO TO SJEDNOTIT.
To co chceš ty je to stejné jako kdyby jsi ty říkal ulici pojmenoval tak, jak jí říkáš ty (např. podle nějaké hopsody, nebo kdo ví čeho) místo toho, jaký je oficiální název a zdůvodnil to tím, že se sice oficiálně jmenuje nějak, ale říká se jí jinak.
Obojí mi příjde stejná neskutečná blbost a myslím, že jediné správné označení je to oficiální. :!: :!:
Statická mapa.
Myslím to naprosto vážně, ale ne v tom smyslu, jak si představuješ. Kritériem pro mě je užitečnost mapy pro uživatele, tedy řidiče, který jede podle té navigace.
Z toho hlediska by byl samozřejmě nesmysl pojmenovávat ulice podle svého vkusu, protože uživatelé je budou hledat podle oficiálního názvu.
Co se týče kategorie komunikace, užitečná informace pro řidiče je její kapacita či propustnost, kterou bych zhruba definoval jako:
počet volných jízdních pruhů x povolená nebo maximální použitelná rychlost x průměrná vzdálenost úrovňových křižovatek bez přednosti v jízdě pro danou komunikaci (semafory, přednost zprava).
Jsem přesvědčen, že mimo město je korelace mezi oficiální třídou silnice a její propustností výborná, a proto souhlasím s jednotnou kategorizací jak byla navržena a je používána.
Na příkladu který jsem uvedl ale je vidět, že ve městě tahle korelace zdaleka tak dobře nefunguje. Myslím, že kategorizace ŘSD bere v úvahu i takové věci jako je územní plán.
Takže co vlasntně chceme sjednotit? Můj (jistě subjektivní) přístup poskytuje lepší korelaci mezi kategorií a kvalitou silnice, než oficiální kategorizace. Má navigace honit řidiče po mizerných ulicích jenom proto, že to možná za deset let bude nějaká hlavní spojnice? To je ta otázka, kterou myslím vážně.
Zmatík
Ač ne na 100%, ale přidávám se k názoru Zmatika. Nedávno jsem potřeboval dostat z jednoho místa v na jiné, kde jsem znal cestu naprosto bezpečně a navigaci jsem nepotřeboval. Ale i tak jsem ji spustil a jel podle ní (měl jsem dost času) a ta cesta byla šílené. Skutečně bych v nějakých výrazných případech ve městech přihlédl k té “použitelnosti” silnice.
A ještě k tomu pojmenování silnic. Určitě ne podle toho, jak to koho napadne, ale co oficiální názvy ulic jako třeba Václavské náměstí? Má tam být Václavské náměstí nebo Václavské Nám. Nebo u nás ve městě ulice Vítězslava Nezvala má být celým jménem nebo jen V. Nezvala, Vít. Nezvala? Či ulice Kpt. Nálepky nebo Kapitána Nálepky? Jak tyto věci psát?
Navigacia ale nenaviguje podla toho ci je nejaka cesta Street alebo Major Highway, ale podla dat nazbieranych z prejazdov ulicami. Ak ta navigacia viedla zlou cestou, tak sa z nabieranych dat “nauci”, ze tato cesta nie je optimalna a nabuduce ta posle inou (potencionalne lepsou) cestou.
Co sa tyka oznacovania, na Slovensku v obciach oznacujeme vzdy podla kategorie ciest (vsetky cesty III. triedy su Primary street) a NAVYSE moze dotycny AM alebo uzivatel, ktory sa v danom meste vyzna, oznacit niektore Streets ako Primary street. Inak povedane, ak je nejaka ulica siroka/dolezita/priepustnejsia/vyznamna, moze ju editor zmenit zo Street na Primary. Podla mna sa tym nic nepokazi a bude nazorne v mape vidiet, ze dana ulica je “lepsia”.
Waze samozřejmě primárně používá statistická data z průjezdů, ale při jejich nedostatku může brát v úvahu i kategorii. je to logické, i když přesně nevím, zda to tak funguje.
Waze ale není systém pro bezmyšlenkovité sledování, může nabízet i varianty a je na řidiči, aby se rozhodl. A právě pro něj je podle mého mínění odpovídající informace o kategorii důležitá.
A nejde ani tak o problém volby street/primary street, jako o to, že v Brně je v mnoha případech oficiální třída ulice a její aktuální technický stav v příkrém rozporu. No a v takovém případě pokládám za správné řídit se aktuálním technickým stavem.
Ohledně názvů: navrhuji používat celoslovné (dlouhé) názvy, tedy “Náměstí XYZ”, “Třída kapitána Jaroše” a podobně, ale neuvádět “Ulice KLM”. Pro běžně používané zkráceniny lze využít funkci “add alias”. Předpokládám, že uživatelé mají dostatek fištrónu, a když jim systém nenajde “Moravské nám.”, tak zkusí hledat “Moravské náměstí”.
Zmatík
Už som sa chcel dávno spýtať… ktorý dopravný expert nazval tento exit Slaný-Jih? :roll:
To se nikdo nedoví, ty můj kvítku medový. Každopádně jsem to upravil.
Asi nějaký místní nadšenec, fakt je, že jsem si toho označení nikdy nevšiml
Ahoj libora, odpovídáš na příspěvek před rokem
Ale vítej zpátky.
Označování ramp a jejich pravidla! ze dne 30.1.2014 dle dohody vetšiny
Názvy zadáváme dle cedule 1 až 2. Řidič vetšinou nestihne studovat další text a dlouhý text zacloní mapu na LCD.
Označujeme jen rampy na kterých opouštíme tu danou komunikaci. Popřípadě ty rampy kde se rozvětvuje směr.
Název - je vždy podle směrových tabulí - název obce kam sem se jede.
xxx- je vždy km dle směrových tabulí,
» - alt+0187 nebo alt+175
Dovolil jsem si copy > paste do CZ wiki na stránku:
Značení cest v České republice…
Dovolil jsem si copy > paste do CZ wiki na stránku:
Značení cest v České republice…
neni to zcela k tematu, ale ve stejne sekci wiki je i pouzivani Service Road x Parkoviste … a z naznaku tu nekolikrat opakovanych Service Road bude nahrazena, tak by asi stalo za to ji prestat pouzivat a pro benzinky davat Parkoviste … dle toho i upravit “navod” ve wiki.
Co vy na to?
Určitě bude potřeba malinko upravit Wiki.
No nějakou zmíňku, že dálnice už nejsou by také bodla