Listo, ahí quedó. Les explico lo que hice:
1- Los segmentos de Av. Güiraldes, que van hacia Aeroparque quedaron con mano unica, y sin desviaciones, de manera que no se den instrucciones TTS al pasar por esa zona.
2- Los segmentos de Av. Güiraldes hacia Ciudad U. y Cantilo, pasan por la Rotonda y se les debería dar las instrucciones TTS correctas (Tome la segunda salida etc, etc).
3- Si se viene por Güiraldes y se quiere ingresar a Ciudad, el TTS debería decir “Manténgase a la izquierda” para indicar que debe ingresar en la rotonda.
4- Puse todos los segmentos involucrados en la Rotonda y su conexión con Güiraldes como PS para darle continuidad al ruteo y no someter el ruteo a ninguna penalización.
5- Le cambié el nombre al camino de ingreso a Ciudad, para que sea mas claro el mensaje en el TTS.
Eso con respecto a la rotonda en el ingreso Este
Por otro lado, creo que habría que poner todas las calles internas de Ciudad como Private Road, el tema es así: normalmente hay un doble control de “seguridad” (lo digo con comillas porque no sé si son policías, o seguridad privada o que catzo) en estos dos puntos, en el primero (cerca de Güiraldes) te preguntan a donde vas y con decir “voy a pabellon XX” lo pasas, pero el segundo es mas jodido y no te dejan pasar así nomas. Me pasó a mi el viernes pasado, y ayer mismo, que pasé por ahí porque Waze me ruteo porque la Cantilo estaba que explotaba.
Entonces, me parece que hay de eliminar el ruteo publico por dentro de Ciudad, o poniendo los segmentos internos como Private, o poniéndolos como Street y un segmento Private en cada acceso. Hagamos lo que hagamos, creo que no hay justificación para que los segmentos internos de Ciudad Universitaria sigan siendo Primary Street como están ahora.
Opiniones? Comentarios? Sugerencias?
Saludos!!!