Yo por default prefiero siga derecho / gire… El TTS dice “en la rotonda…” por lo que me parece que queda bastante claro.
De todos modos es algo que hay que ver caso por caso. Tiene que ver la forma, el tamaño, la señalización en el lugar, el entorno en general.
En este caso en particular para los que vienen por la ruta el “siga derecho” me parece perfecto, pero para los que cruzan la ruta me parece complicado… (y así me ahorro de emitir opiñon.)
Entendido…
En este caso me parece bien que diga “en la rotonda siga derecho…”, porque es una rotonda rapida, para la vía rapida de la ruta.
En otras rotondas que hay que frenar bastante porque son mas “redondas”, ahi si queda bien que diga “en la segunda salida”
El tema es que no se puede separar según de donde se proceda, o dice una cosa o dice otra según el diseño de la rotonda, no podemos armarlo a medida para la ruta y de otra forma para la avenida. Para mí igualmente la forma no tiene tanta importancia, si los wazers escuchan a Waze en cualquier rotonda de 4 ingresos/salidas en cruz decir siga derecho, etc., si no lo entienden en la primera, en la segunda lo van a entender, no es tan complicado. Waze se encarga, si leí bien, de cambiar la instrucción si las 4 entradas’/salidas no se ajustan a los requisitos para dar esa instrucción de voz, pasando a nombrar las salidas.
Una acotación al margen. Con 3 salidas también anuncia como “en la rotonda siga derecho…”.
Todo cuestión de habilitar una función de shock eléctrico al cliente. :o
Evidentemente un Mentor conoce bien los métodos. :lol:
Bueno, seguimos.
Faltaba muy poquito para llegar a Rio Cuarto y podemos empezar con un plato livianito antes de lleagar. Acá hay un soft turn.
Despues viene el tramo Rio Cuarto - Villa Mercedes. Aca de vuelta sorpresa, Waze no me lleva por el camino mas corto, rapido y logico.
Como me canse de hacerlos laburar tanto decidí sacar mi arma secreta y en Sampacho, Cordoba vi esto:
Un XP? Esa es tu arma secreta? 
bueno no puedo ver mucho desde el celular de todas maneras…
–
Errores tipográficos del corrector automático.
Che, es la compu nueva! (~5 añitos)
O no veo el error en Sampacho, o lo corrigieron ya, hay que esperar la actualización porque todavía sigue haciendo esa ruta. Ahora, yo no tendría una RN en Lock 1, no les parece?
Ya llegás a Mendoza o falta algo mas?
Si, veo que en Sampacho ya lo arreglaron. Como era un giro restringido no se quien lo arregló. Por ahora el ruteo sigue igual.
Hola,
Encontré un nuevo problema en la RN 8, se ve en los MP.
Papo.
Fixed…
Hola,
Creo que encontré cual es el problema en el ruteo por la RN 7 a travez de San Andrés de Giles (y otros casos raros que vemos por ahí).
Por favor leer: https://wiki.waze.com/wiki/Detour_Prevention_Mechanisms y comentar.
Gracias.
Papo.
Papo.
Hice una simulación de ruta, no veo que me saque de la ruta en S.A. de Giles. Leí en la Wiki por que te saca, si no entendí mal: cuando hay cambio de nombre en segmentos sucesivos dentro de la misma ruta (en este caso RN 7) antes de hacerte salir. O cuando el camino por donde te saca tiene un solo segmento.o cuando ese mismo camino es mayor a 500 m. o 5 km. según el tipo de vía.
Que viste? Cambio a minor en la ciudad?
Yo no digo que te saque. Lo que digo es que el transito por el tramo de Minor en San Andrés de Giles esta penalizado, entonces elige ir por la RN 8 hasta San Antonio de Areco (que como dije al principio no es tan descabellado) y retomar la RN 7 a la salida de San Andrés de Giles.
El tramo esta penalizado (como desvío) porque cumple con las tres condiciones que tiene que cumplir para ser penalizado.
1.- El ultimo segmento antes del “desvió” y el tiene el mismo nombre y ciudad que el primer segmento de después del “desvió”
2.- El “desvió” tiene más de un segmento de largo
3.- El “desvió” tiene menos de 5 km (porque nos estamos desviando de un Mayor Highway)
Simplemente me parece que el cambio a Minor enciende el mecanismo de detección de desvíos, que funcionaría así:
En el momento que el ruteador se baja de una ruta (ya sea a una calle a una ruta menor) empieza a contar la distancia. Si antes de sumar 5 km (para cuando se bajó de una Mayor o Freeway) usó más de un segmento y se encontró con la misma ruta (por nombre) de la que se bajó, agrega una penalización.
Papo, lo del detour me genera un par de dudas en ruta:
- Como se comporta en las rotondas? Ya que las rotondas tienen por diseño tener ausente el nombre, por lo que Waze debería entender que en ese punto cambia el nombre.
- En segundo lugar, me recomendaste en la ruta, y me pareció buena idea, ponerle el nombre directamente al tramo que sale de la rotonda coincidiendo con el cartel. Hasta acá todo bien e ideal, pero ésto no puede llegar a provocar un “detour” por cambio de nombre? Un ejemplo de ésto sería que cambie de nombre la ruta “RN 5” a “RN 5 > Mercedes” en el pequeño segmento que sale de una rotonda, o aún de un pueblo a la ruta. ¿Cömo ves ésto?
Tenés razón con lo de las rotondas. Es más, leyendo un hilo en el foro de EEUU (no lo puedo linkear desde el teléfono, bah es muy complicado…) me parece que lo que el servidor ve como desvió es la rotonda, donde cambia el nombre) y no la “bajada” a Minor. La solución sería poner nombre en la rotonda, pero eso no se aconseja. Tal vez con el nombre alternativo, que se supone que sirve para darle continuidad a la ruta y que no lo considere un desvío, pero no se si no está también desaconsejado y nombre alternativo sin nombre principal también es un problema. Complicado. Voy a postear en el hilo de EEUU a ver que opinan por ahí.