A Petőfi Sándor le van zárva és nem tud hogy bejutni, az egyik párhuzamos utca ugyanúgy célforgalom (amin be is ment a jelentő), a Vácin nem tud menni, a Petőfi meg szembe egyirányú… így valahogy be kell mennie a célcímre. A Bárczy István utca utcán szintén nem tud bemenni mert egyirányú, az Erzsébet tér jó lenne, de a Bécsi utca ott is szembe jön! :S Gondolom a rövidebb út alapján pedig amellett a magánút mellett dönt! Ha már csak magánút vezet oda
Igen. Arról nem tudsz valamit, hogy ahol az illető mégis behajtott, onnan leszedték-e a behajtani tilos táblát?
Sajnos passzolom 
Vidéki vagyok 
Akinek szúrja a szemét, nyugodtan szerkessze vissza sűrű anyázások közepette 
De így legalább nem feledkezünk meg róla, magától visszaáll, és a Toolboxosoknak pirosan is fog világítani a Petőfi megnyitása után (ha a dátum marad).
Permalink
Sziasztok!
Erről az UR-ről lenne szó.
A célpont (Tímár Vaskereskedelem) földúton keresztül érhető csak el. A navigációs pont a földúthoz van közelebb, mégsem tervez arra, hanem a főúton állítja meg a felhasználót. ( http://prnt.sc/d5225a )
Gondolom ez azért van, mert a földutak ki vannak kapcsolva, viszont nem úgy van, hogy ha a célpont csak földúton keresztül érhető el, akkor beletervezi? Vagy ez a ~40 m távolság az aszfaltozott úttól még nem az a távolság, hogy a földút felé tervezzen?
Mit lehet ilyenkor tenni? Húzzam távolabb a navigációs pontot?
Köszi!
Szia!
Kicsit arrébb raktam a navigációs pontot, nézd meg. Most rávisz a földútra, függetlenül attól, hogy engedélyezve van-e.
Számomra rejtély, hogy miért pont itt jó neki, azt csináltam, hogy Live Mapen addig pakolgattam a célpontot, amíg rá nem vitt a földútra, aztán ezt a helyet álltíottam be a térképen. Ha kicsit arrébb rakom, akkor megint a főútra tervez… Ez van :?
Úgy látom, hogy az segít neki, ha az utca végéig kell terveznie. Azt viszont nem értem még mindig, hogy az utca vége előtt 40 méter miért nem tetszik neki… =D Köszi egyébként!
(Hozzálinkeltem a google maps találatot is, nehogy bekavarjon!)
Sziasztok!
Az Agip (töltőállomások) MOL általi megvásárlása kapcsán tennék egy javaslatot, de előbb csak egy észrevétel:
az Agip töltőállomás hálózata saját és franchise kutakból áll(t), előbbiekből bizonyosan MOL-os kutak lesznek. A franchise-ok viszont kérdésesek, mert nem kötelesek az új feltételeket elfogadni.
Ezért nem célszerű addig átvezetni a WME-ben a kutak márkáit, amíg a tényleges logo csere (“átöltöztetés”) meg nem történik.
A fentiek az egyszerű waze használóknak valószínűleg nem ismertek, ezért ő továbbra is Agip-ot fog látni az utak mellett. (pl. Nyíregyháza László út a waze MOL találatként hozza, pedig még masszívan kopott Agip)
Üdv, Laci
Szia!
Teljes mértékben igazad van, ilyen döntés is született. Ahol cserélik az emblémát, ott átírjuk.
Mondjuk kicsit zavaró (de nem igazán Waze probléma), hogy kint van az Agip, de bent már a MOL szabályok (és főleg kedvezménykártyák) érvényesülnek.
Ilyen (volt) pl. a Forensis kártya, ami az Egyik Agip kútnál érvényes volt, a másiknál meg nem. De persze vagy a tankolás előtt megkérdezed (ha már ráfutottál erre egy másiknál) vagy literenként vagy 8 Ft-ot buksz.
Micu
Sziasztok!
Erről az UR-ről lenne szó! A jelentő szerint oda körforgalom került. Valaki jár arra esetleg, hogy megnézze, mekkora/milyen kellene?
Köszi!
Sziasztok!
KRESZ guruk! Kinek van igaza? A helyben lakó jelentőnek, hogy lehet itt balra 135fokban kanyarodni? Vagy a waze beállításnak, hogy nem?
Itt az UR:
https://www.waze.com/hu/editor/?env=row&lon=19.07222&lat=47.50390&layers=16293&zoom=5&mode=0&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=1&venueFilter=2&update_requestsFilter=false&problemsFilter=false&lo%20...%20ueFilter=0&lo%20...20ueFilter=0&apProblemFilter=0&u
pdate_requestsFilter=false|GROUP&loueFilter=0&lo%2B...%2BueFilter=0&mapUpdateRequest=8495621
Üdv, Laci
Mekkéne nézni, de addig is egy kicsit a jövőbe láttam és alakítottam.
Erre valaki rá tudna nézni? Köszi!
Ezt találtam, úgyhogy szerintem nyugodtan rajzold be.
Köszi a képet, így tudva, hogy mire kellene keresni, megtaláltam, hogy miről is van szó, és egy egész fasza tervet szereztem róla. Aszerint berajzoltam a körforgalmat.
Szerinted a csirkelábakat is felvigyem a terv szerint? Jó lett így a körforgalom?
Így jobb! Nem kell csirkeláb, mostantól amputálunk, már nincs rájuk szükség!!!
(rövidesen a wikiben is frissítjük)
A Streetview megfelelően mutatja a helyszínt. Tábla nem tiltja a balra kanyarodást. Ha a felfestést csak lámpás kereszteződésre vonatkoztatjuk, akkor az se tiltja. A záróvonal érintése nélkül el lehet kezdeni a kanyarodást, bár a 90 foknál nagyobb ív miatt egy hosszabb kocsi nem biztos hogy be veszi egyből. Üdv, Laci
Sziasztok!
Szerintetek ennél az UR-nél tényleg újratervezés történhetett, vagy a jelentő nézhetett be valamit? Ott nem lehet egyébként visszafordulni, a térkép nem engedi. Én arra hajlok, hogy a jelentő gondolta rosszul.
Üdv!
Sziasztok!
Beszéltünk már róla, de eddig nem sikerült megoldani a következő hibát:
Jászberény és Nagykáta között 2 úton lehet eljutni. A 31-es és a 3108+3109 -es utakon.
A 3108+3109 haloványnyival rövidebb és hiába megy át +1 településen (Jászfelsőszentgyörgy) időben is 1 perccel gyorsabb…lenne. Ezért a Waze erre tervez.
Ugyanakkor a 31-es jó minőségű (fele most lett teljesen újragondolva, és meglepően jól sikerült).
A 3108 tele van kátyúval… Főleg ez a szakasz:
https://www.waze.com/hu/editor/?env=row&lon=19.73689&lat=47.48169&zoom=2&segments=306943191,306943193,306943213,306943212,306943254,306943253,306943214,306943185,235579395,235579394
Igy valójában lassabb és a kocsi egészségére káros erre közlekedni.
Nem lehetne ide valami sebességkorlátozást berakni? Így az idő megnőne a waze számára is, és már a 31-est részesítené előnybe.
Köszi.
A 3108-as súlyozását lejjebb vettem, a 31-ét meg feljebb!