Szeretném megkérdezni, hogy van-e értelme felvinni olyan nem navigálható utat (árkád, gyalogos köz), ahol később sem lehet csak gyalog közlekedni? Ezek nincsenek navigálható szegmenshez kötve.
A szerkesztőn kívül látszik, használja bármi?
A járda/gyalogösvény típusú utakat figyelembe veszi a navigálásnál is. Ha egy célponthoz legközelebb ilyen szegmens van, elképzelhető, hogy nem a legközelebbi navigálható szegmensre visz, hanem valahogy kalkulálni akar azzal, hogy melyik gyalogúton fogsz odasétálni.
Sétálóutcáknál nem tapasztaltam ilyet.
Természetesen megjelennek a kliensben is. Ha segíthet a tájékozódásban, vedd fel őket.
Abszolút igazad van trivia211, csak azért írtam ilyen egyszerűen mert ez a sugár és az árkád üzletközpontokat köti össze 2 emelet magasságban.
ergo… nincs sok értelme, mert nincs is hová nagyon bekötni. Az meg h a járdákhoz (ami szintén nincs) bekössük, az ugye feltételezi a gyalogjárdákat és a peront a hévnél
Újabb kérdés: Van egy navigálható tér. Ebből nyílik egy sétáló utca, ami annak is van felvéve (nem navigálható, viszont így lehet neve és házszámok). A tér egyik oldala házszámozás szerint nem a térhez tartozik. A sétálóutca tér felőli végén a felvett helynél nem a sétálóutca, hanem a tér nevét veszi fel.
Nyilván csak én nem tudom. Ha elég ostoba az önkormányzat, és 50 km/h belterületi helyre fekvőrendőrt rak, az waze-ben nem játszik?
Ha igen, akkor hogyan?
Sziasztok!
A parkolóknál beállítható paramétereket mennyire ajánlott használni? Vagy inkább hanyagoljam? Érdemes beállítani mindenhol, hogy nyilvános vagy “engedélyköteles”, hány férőhelyes, stb? Jó ideje nem szerkesztettem már, ez nekem új.
Köszi!
Sok olyan parkoló van, ami csak bizonyos időintervallumokban fizetős, pl. hétfőtől péntekig, 08:00-18:00 között. Oda állitsak be nyitvatartási időt vagy egyszerűen ne foglalkozzak ezzel a “paraméterrel”?