Olyan kérdésem van, hogy meg lehet-e elegánsan oldani egy olyat, hogy adott egy hosszú szegmens (utca), és meg szeretném osztani, tehát egy új csomópontot beletenni (változna az utcanév és/vagy az út típusa)?
És akkor mit lehet csinálni? Ezek a minőségű utak a sok egyenrangú kereszteződéssel tuti, hogy lassabb, mintha továbbmennék a Nagykőrösin, és ráfordulnék a Nemes utcára.
Nézd meg a GPS pontokat a Szálfa utca - Határ út útvonalon a Lőrinci utca és a Nemes utca között. Valamiért sokkal kevesebb van arra, mint a Szálfa utcán a Nagykőrösi és a Lőrinci utca között.
Nem azt mondom, hogy ez földút, hanem azt, hogy kátyús. Ez a tervezési mód nagy bizalomvesztéssel jár. Ha az elején vitt volna ilyen utakra, már rég nem használnám.
Miért nem mondjuk egy útra, hogy kátyús, ha az? Csak azért, mert ott van a minősítésben az, hogy földút? Nem hiszem, hogy ez megoldás.
A sima utca alatt rangban csak a földút van. Nincs “kátyús út” kategória. Arra meg azért nem szívesen teszem, mert teljesen kerüli a tervező, szóval nem csak kevésbé preferálja. Emiatt kerülővel tervezhet olyankor, ha egy kis szakaszt kellene használni ebből az útból.
Köszi! A Szálfa utcáról most nem fogok tudni képet készíteni, mert messze van, de a lakásom környékén is van olyan utca, ami szerintem kerülendő. Ha megvan a kép, felteszem a térkép módosítási kérelmek közé.
Sziasztok!
Úgy egy hónapja feljött, hogy ha a “Keleti pályaudvar” (igen kis pével, mert a “Keleti Pályaudvar” a parkolóba visz) helyre keresünk rá, akkor “körbe visz” a troli- és buszvégállomásokhoz és nem a parkolóba irányít. Akkor áttettem a hely célkeresztjét a parkolóra, de még mindig a vágányok közepére mutat mint cél (a hely súlypontja nagyjából). Most kicsit odébb mozgattam az egész területet meg vissza, meg a célkeresztet is áttettem (ez régi utaknál bevált elvileg), hátha segít, de nem értem mi baja van a térképnek vele.
Az első “Keleti pályaudvar” az Google találat. Onnan lehet tudni, hogy nem lehet a kliensből szerkeszteni, a cím formátuma nem a Wazes. A hárommal alatta lévő az a miénk. Van fényképe, lehet szerkeszteni, stb. Az jó helyre is visz. Valami gáz van a rendszerben, mert kereséskor a wazes és a googles helyeket igyekszik megfeleltetni egymásnak és még ha gyorskereséskor a Google-s címet is ír ki, rákattintva a Waze hely adatlapja kellene feljöjjön. Ez általában működik is, de ennél valamiért nem.
Kicsit birizgálok a helyen, hátha megtalálja a guglis párját.
Én most kivételesen a webes keresőből néztem, ott ugyan azt figyeltem meg hogy “nagyítós keresés” az Waze találatokat ad és az rossz helyre visz, de telefonon tényleg jónak tűnik. Köszi és bocsi!
Tegnap Webbandita (talán így hívták, bocsi ha nem) kérdezett, hogy miért nem tervez neki keresztül a Megyeri hídon (kiderült gyorsan hogy tiltotta a fizetőset meg a pályát is és azt hitte fizetősre van állítva, mert amúgy nem autópálya csak autóút ugye), aztán annak kapcsán elkezdtem nézni a fizetős szakaszokat és ráakadtam az M3-M0-s csomópontra. Ugye az M3-tól délre megint nem-fizetős szakasza következik az M0-nak, viszont nem lehet ott felhajtani rá, kivéve ha a Szilas pihenőtől szabad. https://www.waze.com/hu/editor/?env=row&lon=19.15653&lat=47.56950&layers=1989&zoom=4&segments=241901590,145796304,137487828,256050109
Itt megnézegettem Streetview-n és nem láttam fizetős táblát, csak az M3 M0 utáni szakaszára. Ugyan ez befelé, https://www.waze.com/hu/editor/?env=row&lon=19.15353&lat=47.57001&layers=1989&zoom=5&segments=201636075,201636074,201526300; itt mondjuk végig megy a le-felhajtó sáv, de most ez a legkevesebb. Nem azt mondom hogy szaladjatok állítsátok nem-fizetősre, mert nem is jártam erre egy ideje, de mindenki szerint jól van így? Vagyis inkább van bármi valóságalapja a felvetésemnek?
Köszi!
Az M0-M3 csomóponttól, a Megyeri hídig fizetős. Fel, és lehajtás, a Megyeri hídnál, Dunakeszi, Újpest fele, az M0, M3-nál pedig Fót, és az Auchan irányába történő lehajtónál lehetséges.
Szia! Azt tudom mettől meddig fizetős, csak itt nem sikerül megtalálni a le- és felhajtási lehetőséget, a rendkívüli körültekintésemnek hála… Köszönöm! Furcsa is volt hogy nincs rendes fel- és lehajtás és a pihenő közelebb volt a már nem fizetős pályarészhez… Igyekszem este nem gondolkodni majd, mert nem megy. :lol:
Igen, köszi! Az volt a baj, hogy az volt bennem hogy az M0 innen észak felé fizetős, “Na jó, de akkor hol lehet rá felhajtani? Melyik a legközelebbi felhajtó rész?” na az a Szilas pihenő volt, de elég nagy hülyeség lett volna ha onnan kell szabályosan felhajtani (mondjuk ha onnan IS lehetne annak még lenne értelme). Csak nem néztem jól körül. :oops:
Sziasztok! (Ez a kérdezz-felelek lesz az én topicom, akkor is postolok ide ha enyém az utolsó hsz.)
Bp. XVI. Sashalmi tér én ott az utcakép táblán meg a WME-ben is csak a szokásos piacos lezárást látom amikor nem szabad bemenni, viszont a jelentő szerint nincs kiegészítő tábla a jobbra kanyarodni tilosra meg a CF-re és valami felújítás van ott. Kicsit keresgéltem a neten, de nem láttam sehol erről infót, 2007-ben volt ott valami nagy felújítás ami 3 év alatt ment le, de az már 5 éve volt…
Tudok esetleg erről valamit amit én nem? Zsocik? Köszi!
Hehe.Szabin vagyok,nem tudok elszaladni megnézni.
De a viccet félretéve:Van jobbra kanyarodni tilos tábla kiegészitéssel,illetve célforgalom tábla kiegészítéssel.Hacsak most nem épitik át,amit nem hinnék,akkor csak félrenézte a jelentő
Valaki tapasztalt már ilyet, hogy “az út mellett mutat”? Nem hiszem hogy rátenné a (kliensen nem is látszó) villamossínre, és azt is igen kétlem hogy azért mert 2 méterrel a jelölt út mellett van a GPS trace ne tudná ráilleszteni a megfelelő útra.
Azért is nagyon fura ez, mert engem az udvarból is az utcára rak, hiába mutat a GPS jel pontosan oda ahol vagyok (Google Maps ugye betesz a koordináták helyére).