Morgado, geralmente gosto de fazer a marcação da via como privada/particular e depois proibir o acesso para via.
Assim o app não vai informar para entrar na mesma e “fica a dica” que o acesso é restrito. :mrgreen:
Esqueci de detalhar mais, quando há evento pequeno na arena em que se pode usar o estacionamento ao seu redor eles abrem o portão, porem, apenas o acesso pela rua secundária, o portão que digo que dificilmente vão abrir é o que tem acesso pela Av. Constantino, que tem alto fluxo de veículos.
Fazendo a mudança pra privada/particular, o Waze calcularia a rota até a entrada do estacionamento, que fica no meio da via?
Vou dar palpite aqui.
Criar o estacionamento é a melhor opção mesmo. Nesse caso, coloca o ponto de chegada do Estacionamento na via interna e o ponto de chegada da Arena na Av. Constantino.
Só vai rotear pelas vias estacionamento quando o usuário estiver se dirigindo ao Estacionamento (ou tenha problema com o BUG que roteia por vias de estacionamento ). E quanto ao acesso que fica sempre fechado, colocar como via privada resolve e nem precisa colocar restrição, só deve rotear por ali se o ponto de chegada estiver nela.
Coloquei o privado no acesso que está o portão. Acho que isso já resolva o problema de estar roteado pela via.
Creio que não seja necessario criar o estacionamento não. Este estacionamento é raramente liberado ao publico, ele fica mais restrito a Staffs de algum evento que tenha na arena.
Morgado, boa tarde!
O Júlio colocou restrição em todo o segmento (permitindo somente “motocicleta”) e encerrou a UR.
Vou deixar a minha opinião baseado nas imagens:
Eu colocaria restrição, permitindo veículos particulares, táxis e motocicletas;
O repórter da UR sugeriu desconexão da via, colocar sentido único, etc. Devemos mapear a realidade.
Desculpa a demora na resposta, mas sua opinião como editor local é muito importante.
Abraços.
A solução de colocar somente motocicleta é para evitar que dois carros entrem entrem ao mesmo tempo.
Pelo SV percebi que existe um trecho que só passa um carro por vez, caso entrem 2 carros ao mesmo tempo o a via ficará congestionada.
@Morgado, verifique qual seria a melhor solução para o local e pode mandar bala! :mrgreen:
Olá, Júlio, boa tarde!
Para o acesso aos usuários locais, tive que criar um “retorno” em frente ao Moradas do Parque (conforme o percurso do usuário), com isso temos que aguardar a atualização do mapa para que possa inserir a interdição no segmento da Ponte.
Inseri uma interdição no segmento à frente a fim de que rotas não sejam sugeridas por ali.
Ficarei de olho nas atualizações e depois mudo a interdição para o segmento correto.
Caso o Morgado ou outro editor local tenha algo a acrescentar é só avisar aqui no fórum.
Obrigado e abraços.
@Denys
O que foi colocado está ok.
Quem utiliza o Waze para acessar a via,não conhece a via, seria constrangedor deparar com outro carro em sentido oposto.
Concordo, mas também fica constrangedor os visitantes e moradores (da citada via) não terem mais as rotas sugeridas por aquela rua, pelo motivo da mesma ser estreita.
Mas, como editor local, sua opinião é mais correta.
Abraços.
Mas quem já conhece a via, vai passar por ela mesmo que o Waze trace outra rota.
O problema é quem não conhece a via.
Eu mesmo entrei em uma via, que não conhecia, que o Waze calculou para mim, só passava 1 carro, e era uns 200m, quando cheguei o final dela estava interditada. Tive que voltar tudo de ré.
Boa noite, Júlio!
Realmente parece ter sido um Oooooops do Waze! :o
Igualmente ocorreu em Belém (naquela UR que você também fez o primeiro contato).
Fiz um post no fórum e o houve outro relato de UR com o mesmo problema em SP.
Depois de um tempo tudo voltou ao normal.
Acredito não ser necessário antecipar a interdição conforme sua sugestão.
Abraços.