Faltó explicitar un detalle: la vía que cruza el peaje debe ser un segmento independiente y conectado a la autopista. Ese segmento es el que se debe marcar como “toll road” (vía de peaje) y tener una extensión de unos 100 a 200 metros por el lado de las casetas donde lleguen vehículos (hacia ambos lados si la vía es de doble sentido). De esta forma, el segmento tendrá su velocidad promedio propia y en la aplicación no aparecerá el mensaje “¿Estás en un atasco?” al detectar que la velocidad baja abruptamente hasta detenerse.